Хочу рассказать как я чинил бак без покраски на своем «Шмеле»

Вводные:

Была вмятина от падения на бак чего то тяжелого.Досталась от предыдущего владельца.

Вмятина не большая но бесила страшно:)

Изначально думал править-красить и заказывать родные наклейки на бак.

Потом решил зашпаклевать и покрыть бак пленкой.

Потом, абсолютно случайно наткнулся на видео Правка бака без покраски о технологии PDR и настолько впечатлился, что решил попробывать, благо риск испортить бак не грозил:)

Нашел маленькую компанию(САО), которая занимается только этим ремонтом.

Надо сказать, что с мотоциклами они работают неохотно из за толщины металла баков и сложной формы. Но меня взяли, за что спасибо им и низкий поклон! Как выяснилось, хозяин конторы сам байкер(временно в завязке в связи с рождением дочки и как следствием не понимания жены:) )

Вот как выглядил бак до вмешательства:



Работа муторная и долгая. Сначала пробовали ключками и штангами, но из за расположения вмятин не вышло.

Начали делать «клеевую» систему: Приклееваются «грибки» и обратным молотком или специальным станочком «грибок» тянется таща за собой металл. Клей там бешеный! Наносится из «пистолета»… температура градусов 80. Становится как резина через 1 мин и можно тянуть.Когда напряжение нарастает до максимума он отваливается а излишки и остатки клея убираются спец растворителем(ни краска ни лак ни наклейки не страдают)



В итоге ребята трудились 4 часа.

Вот что получилось в итоге:



Сразу скажу, что у меня был сложный рельеф повреждения(фото полностью не отображают)

И в месте ребра осталась маленькая метина все равно. Как парни сказали-ребра закусились и держут.

Показали мне фотки своих работ по байкам-все более простые мятины они убирали без следа вообще!

Как итог: крайне рекомендую всем у кого есть небольшие мятины, которые бесят, править и ремонтировать так.

Такие сервисы ищутся на 1-2-3 поисковиком. Если кому надо по Мск в САО-напишу кто делал мне.

P.S По деньгам получилось 2 тыс-я счастлив!