Хоронить байк вместе с райдером у нас не принято, вроде как. А про «запах смерти»… не знаю, предрассудки всё это. Я человек не суеверный, на самом деле. Думаю, попадись мне хороший мот, которым, например, сбили человека — купил бы молча. Я дам ему новую жизнь, а прошлое — в прошлом. Я циничен?

соглашусь со стороной, что кому-то сохранит жизнь, мотоцикл… но со ровно рулетка, и у каждого своя.

Ну если допустить такую теорию, то и противоположность должна быть.
К примеру- покупаешь мот, плавки, боксерские перчатки — у пятикратного чемпиона мира по данному виду увлечения- то они (предметы), тогда по любому должны содержать не только запах пота- но так сказать запах победы и удачи.

Ну вряд ли экип после ДТП со смертельным исходом будет иметь товарный вид. А мотоцикл, есть разборки где примут на запчасти разбитый байк.

Если православный и веришь в это, то, как вариант — освятить мот и «смыть» все запахи :)

сама кожа экипа и есть чья то смерть, корова это или кенгуру, мы окружены смертью и пропитаны ею.

Зная что мотоцикл после ДТП, а тем более со смертью яб не взял

Мото — по запам, экип — по сотоянию. Зачем так усложнять? Надо верить в свои силы и думать своей головой.

а я вот верю в энергетику… вообще в энергию каждой отдельной вещи. Тут есть мотоциклист, который будучи атеистом и все такое, как-то мне сказал что этот мотоцикл всех как бычок скидывает — никто не убился, но битый уже большое количестко раз, цитата «видно его не любили, вот он и мстит»… В этом опасность любого б/у ты не знаешь с какой энергией эта вещь тебе досталась, не зря наши мамы стирали все новые вещи купленные, их приучили наши бабушки и т.д…

Какой еще запах смерти? Рассказы на ночь для мнительных феншуистов параноиков.

А как же полнолуние, магнитные бури, вспышки на солнце? А если планеты выстроятся в линию или буквой Г? А еще черные кошки и седые собаки, одноногие незнакомцы с пустыми сумками и дохлые вороны? Это что-нибудь значит? :-)

Бред это всё. Главное, чтобы мот был в порядке. Все страхи только у тебя в голове, т.е. во что веришь — то и есть. Бывает, что после аварий такую рухлядь впаривает сам владелец, что мотоцикл, владелец которого погиб часто оказывается гораздо лучшим вариантом.

я б не взял не потому, что авария, а просто не люблю б/у одежду, а тем более экип. от него слишком многое зависит. нужно именно под себя искать, мерить и тп.

мародеры снимают вещи с убитых и прекрасно ими пользуются. Хочешь так же?
Мотоцикл можно продать, деньги не пахнут. Или на разбор.
Лично я предпочитаю заряжать своей энергетикой новые вещи, нежели компенсировать негативную у старых. А то пока под себя настроишь (помните мелкие поломки по первому времени на машинах из вторых рук?), можно и разложиться успеть.

вапше судьба есть судьба! Но нужно правильно распологать своими силами...
… и силой мысли можно и НУЖНО побороть всё!!!

Если состояние моца хорошее, и мне он нравится, я не буду смотреть на «запах».
А по экипипу, мне казалось, что если умер кто в нем, он как бы непригоден…
По эзотерике есть куча тем, как почистить вещи, так что если душа не спокойна, ее можно и успокоить :)

Расскажи про то, как ходил в лес — должен получиться интересный пост.

Ето паранойя.

Ага… а еще нельзя ремонтироваться в воскресенье…
Колега пол байка по воскресеньем собрал.
Я машину (ВАЗ 2101) ремонтировал (ходовку переберал, тормоза менял, зажигание менял на електронное) по воскресеньем потому что 6 дней рабочих и кстати сколько раз бывал с ней в экстремальных ситуация ни разу за 4 года не подвела.

экип бы не одел точно. а с мотом даже не знаю…

«Запах смерти» у животных — предупреждение о смертельной опасности, не более. Негативный заряд существует на уровне эмоций. Нет эмоций в отношении мота или экипа — нет «негатива».

Экип это слишком)… А вот мото то да… Да и много людей на них ходят и не задумываются, а ведь кто знает что в Японии с мотом творилось.

Где-то выкладывали ябъяву о продаже почти новой R6, причина продажи — хозяину «ссыкотно» ездить, так там я думаю тоже определенный «запах» присутствует)))

а никому лично не встречались мотоциклы с мрачным прошлым? был такой один, скидывал всех.Ладно меня — любителя(хоть и со стажем), валил мастеров мотокросса, чемпионов Союза по мотоболу. Речь идет не о каком-то экстремальном вождении, просто на дороге. и не просто падения, а вечно с травмами. Не говорю уже о вечном геморе с его ремонтом, вроде все в норме, а не заводится, хоть убей. Есть все же энергетика у железа.

хороший вопрос… на счет «запаха смерти»… недавно читал что над Освенцимом не поют птицы… может и тут так же...?

тут вопрос упирается в финансы… к примеру лучше альпина в которой сезон поездили чем новый китай за те же деньги.Царапина на рукаве будет компенсирована хорошей ценой, а аварийный эквип видно по состоянию все таки.

почистить, освятить, продать, раздать. второй и четвёртый пункты необязательны.

Боязнь, если сомневаетесь, но верите в религию — обратитесь за помощью. Они подскажут, как с этим быть.
Если вера в приметы пересиливает все остальное — просто не обращайте внимания на такие вещи.

Ага ещё на территории где я работаю 9 боксов-мастерских.Каждый день уже на протяжении месяца ко мне прилетают 3 голубя, из 9-ти боксов заходят именно в мой (шум гам везде одинаковый), я их не кормлю и не глажу)))Гуляют себе очень нагло ни фига не боятся садятся на моты и отдыхают(но не на все) — почему, что это, стечение обстоятельств целый месяц ???

Сложная тема. Энергетика вещей, мыслей и т.д. вокруг присутствует и влияет на вас, даже если вы этого не чувствуете. Как была давно социалка на тему «Вы что-нибудь замечаете? А Вы? А Вы? Нет? Радиация незаметна!».
Про «похоронить с райдером» — один из наиболее правильных подходов, я думаю.

Я не знаю, но если бы мне предложили мотоцикл из под погибшего байера, я бы наверное врядли его взял, даже за бесплатно. А особенно если пилот погиб на нем.
Мы же не носим вещи покойных, в большинстве случаев. А байк это такая же личная вещь как например, любимые часы, нательный крест, любимый ремень и прочее.
Экипировка — наверное такой же вариант.

Как мне сказал один мудреный мотоциклист — «Настоящий байкер, это тот, кто сабрал свой мотоцикл своими руками (т.е. вложил в него душу)» Я с ним полностью согласен, если ковырял свой моц, лечил его недуги, болел вместе с ним — какая нах разница, что с ним было до этого? Это твоя вещь! Я уверен, что бОльшая часть байкпостовцев не знают историю своего «немного б\у» байка!

Я и сам атеист — верю в себя, власть денег и законы физики. Но все же я бы стреманулся брать такие вещи. Мне в детстве дед рассказал одну историю по этому поводу, когда его односельчанин купил защитное стекло на байк, зная, что хозяин байка, с которого сняли стекло разбился. И через неделю покупатель попадает в такую же аварию, как и предыдущий хозяин стекла. Благо выжил, хоть и пришлось поваляться в больнице.
Вторая история: работал друг мой на съёмках передачи «Битва экстрасенсов». То, что постоянно на съёмках передачи «тестировали» экстрасенсов, принося вещи с просьбой рассказать о человеке — я молчу, все многие из нас итак это всё видели в передачах (реальная правда. Там ничего не наиграно и никто никому не подсказывает!!!). Так вот, этот мой друг купил в ломбарде телефон. По дружбе с некоторыми из участников битвы решил спросить у каждого по отдельности по поводу «предыдущей жизни» телефона. Все, как один сказали одно и то же, что телефон был украден с применением силы. Описывали бывшего хозяина и его нынешние проблемы со здоровьем в связи с изъятием телефонного аппарата, воров, рассказали как и где украден, и каким образом в Киев попал телефон… Через пару дней, прямо средь белого дня, на тротуаре, недалеко от парка на Шулявской, нападают на моего другана двое или трое (как рассказывал, не успел рассмотреть), вваливают люлей, забирают ВСЁ из карманов, прихватив наплечную сумку-барсетку, «запрыгивают» машину и скрываются за горизонтом.
Вот и попробуй, после таких историй, не верить в «запах смерти» вещей…

Ну, если я знаю о печальной предыстории, то точно брать не буду, будь то хоть экип, хоть мотц, хоть что угодно. Зачем, когда сегодня можно найти то же самое, но без этого груза? Да и не будет потом в голове разных поганых мыслей.

Как и писали выше все зависит от мнительности человека. Если не мнительный, ему будет «положить» на подобные вещи.
Я лично не хочу покупать ничего б/у.

З.Ы. А вообще очень интересная тема, но думаю ее стоит развивать скорее в более абстрактной форме на филосовском/психологическом блоге/форуме нежели здесь ;)

мне кажется это предрассудки ибо при продаже мото печальная история может быть не рассказана просто.
тут я считаю как с машиной, сел внутрь и понял, мое или не мое, и мне пофиг на ее характеристики и навороты-мне в ней не комфортно, по ощущениям внутренним.При этом цена авто не влияет ни как решение.
Ну вот была у меня бмв 2003 года, но сел первый раз и понял не мое, так за год общий язык с ней и не нашел, поломки, аварии и глюки были.А вот продал бмв(600 000р) и купил ваз 2101 1984 года(19 000р) желтый, сел первый раз и понял МОЕ!!! Проездил почти год без проблем, без аварий и ремонта особо не было продал ибо устал.
так и следующий авто был куплен по этому принципу и за три года только замены расходников.
так что для меня важны внутренние эмоции и ощущения от техники а не ее история.

Хрень какая. И так, как не зайдешь на байкпост, сплошные дтп да проишествия. Давайте не будем еще больше нагнетать такими вопросами — мрачными, пошлыми и с очевидными ответами.

Если отбросить суеверия, то экип использовать нельзя, т.к. он отработал. А мотоцикл починить и делать что угодно.

Попробую «перевернуть» ваш вопрос. А был бы я против того, чтобы моим байком, экипом пользовались в случае чего? Нет, пользуйтесь на здоровье. Пусть радует вас! Я- это я, мой опыт, цели, энергетика. Ну, случилось, положим что- никакого зла и негативной нагрузки.
Вопрос только в вас! Как лично вы будете ездить, зная что на нём случилось непоправимое.
Наверное, нужно поблагодарить человека, что заботился о своем моте и пообещать заботиться о нем дальше.

Я хоть и суеверный а Вещи которые носил другой человек не одену, что то внутри меня отталкивает это, незнаю возможно просто брезгую, и тут всё дело в запахах и обаянии, а может и в чём то другом.
Что касается техники то мне как то бодро фиолетово, не мотоцикл тому виной что кто то разложился, а конкретно человеческий фактор, мотоцикл вещ которой управляли, а не он управляет человеком, и не кто не заставлял крутить гашетку в пол, и не притормаживать на глухом перекрёстке… но это моё ИМХО.
ну а в качестве вывода:
Вещи которые кто то носил до меня не купил бы и не куплю, неприятен сам факт что кто то уже носил до меня, всё же как не крути а не приятно, Б\у техника — купил бы исходя из того что её не носили на себе))) единственное что интересовало это фактор тяжкости ДТП если его покрутило то на кой оно мне надо, а если обычная скользяшка то какая мне к чёрту разница

А я вот предпочитаю думать, что у каждой вещи есть свой «дух».
И не важно, что там с предыдущим хозяином, подружился и всё.

У нас после ДТП из того, что можно на себя одеть, остались только черепахи.
Около года не могли выбросить шлемы, было ощущение будто бы часть себя отрываешь и выкидываешь.
Но когда душа зажила вместе с телом — выкинули все, в т.ч наконец-то избавились от старых шлемов. Спустя год они стали грустным напоминанием.
Андрей, не знаю что тебе толком ответить. Все индивидуально, наверное. Мы не живем с предрассудками и верой в приметы, но от старого экипа будто бы холодом веяло. Пришлось избавиться. Да и носить из старого экипа уже особо нечего было.

Щас наверное дождь за окном у многих поливает, вот никто и не выходит на улицу. Всё посты сочиняет драмматические))))
У самого дождь идет вторые сутки, настроение просто ппц какое(

тут все зависит от человека который приобретает экип побывавший в аварии. Кто-то из-за своих принципов и суеверий не станет одевать и носить его (скажу про себя я бы не стал, сыкотно мне как-то))), кто-то забьет на это и купит. Но это в случае покупателя, а ведь продавец может просто об этом не говорить. Так что все зависит от людей, и как мне кажется большинство просто умалчивают о прошлой судьбе мотоцикла/экипа т.к. для них это тяжелые воспоминания и они хотят от этого поскорей избавится, и они не скажут об этом будущему покупателю как мне кажется.

Не, не так. Смерть пахнет полным мяса холодильником, который неделю постоял без электричества в центре Сахары.
А всё остальное лучше выкинуть из головы, потому как ни понять это, ни использовать мы всё равно не можем.

Меня на противоположной стороне дороге остановили в тот день пару часов спустя, сказали чтоб не гонял, двоих детей оставил. Соболезную

я думал над этим давно, и решил что уж если я погибну на двух, то уж точно сэкономлю на надгробной плите :)
пусть вместо гранита стоит мой любимец. а похоронят пусть на какойнить горе. те кто меня любят допрут нас на плечах и думаю орбойдутся без священиков.

Все очень просто, когда как заяц будешь чувствовать, то и оббегать такие моты/экип будешь.
Я думаю больше половины тех кто ездит на подержанной технике, на ней ну может не убился, но покалечился кто-то точно.

Не купил бы. Ни то, ни другое.

Экип не одел, т.к. беру всегда с нуля. А вот мот можно, мне на новые не хватает и беру б/у

+1 не взял бы эквип после летального исхода, мот под вопросом)

что делали скифы или викинги оставьте тому времени в котором они жили.
они в космос не летали и коллайдеров не строили, информации про сущность окружающего было мало и придумывались боги, духи и приметы, но когда в наш век взрослый человек думает что электричество не изученно и это доказывает что есть ангел хранитель, тут уж простите, этот человек просто неуч, будь он хоть трижды «мудр» в глазах таких же суеверных окружающих.

по теме: использовать ВЕЩИ по их назначению, конечно предварительно постирав/отремонтировав

Наверное, если такие вопросы возникают, то не стоит пользоваться этой экипировкой. Все время будете думать о том, что ее сняли с погибшего. А если кому-то передавать — обязательно надо предупреждать человека о печальной истории экипа, потому как езда на мотоцикле — штука опасная, нередко байкеры погибают. И вот тогда (тьфу-тьфу) уже начнется самораспил и вера в «плохую энергетику», и еще что угодно. Смотреть впереди себя имеет смысл не только на дороге, но и в жизни.
Что касается меня, то без экстренной надобности я бы такой экип не надела. Только как с сапогами: холодно, кругом лес, рядом лежит мертвый у которого ботинки потеплее моих. Тогда надену, ибо ему уже все равно, а для меня это шанс остаться с ногами (или вообще остаться).

Вся опасность покупки/использования мертвого экипа в собственных сомнениях, которые тебя будут доставать пока… ты не решишь для себя однозначно

там где сушатся мои боты даже смерть заочкует пробежать)))

ИМХО, экип который был на человеке, никто не оденет. Его скорее всего порвут при попытке спасти человека или переодеть уже там…

Коменты читала читала… да как то не дочитала… много буквк.
Ети, экип я бы точно не одела. Мне кажется это кощунство.
Мот под вопросом.

душа человека после смерти привязана к тому, к чему привязана при жизни. Если человек разбился, если ты считаешь что он не против, чтоб ты носил его экип и ездил на его мото, то ничего плохого не будет.
Может он будет даже помогать. Он им пользоваться все равно не может.
Духов же можно смыть водой — процедура крещения — омовение рук и ног, освящение брызгают водой, процедура омовения рук и ног у иудеев и т д

я могу понять, если человек покупает экип не зная жуткого прошлого, но зная — мне и даром не надо! просто постоянно буду вспоминать об этой информации!

Жили они ярко, насыщенно, красиво и счастливо! И умерли в один день… История любви если хотите. Однозначно — утилизация.

«запах смерти», типа горелого мясца? афтар, конечно, если сидеть в одиночестве в землянке, то крыша поедет и будет мерещиться всякое.
а шмотки юзать дальше или продать

Я бы зная что и как не брал бы, как и 90% из Вас, но не зная и не нюхая- кто его знает на чем мы ездим?)))

Получилось 2 лагеря: одни сомневающиеся в правильности таких действий, т.е. у них есть «встречные условия».
Другие — помолился и забыл. Катайся на здоровье!
Право выбора за каждым!

Я бы не взял битый мот чисто по техническим причинам, а еслиб мне сказали, что на нём ещё и мотоциклист погиб — тем более, это всё равно, что покупать гроб б/у.Экип тоже не купил бы, потому что я не сторонник секонд-хенда.

У рисковых парней вроде летчиков, мотоциклистов, парашютистов, моряков и т.д. очень много суеверий.
В любом более или менее старом доме почти наверняка кто-то умер, но люди живут дальше, живут новые семьи. А иногда на этих же кроватях, где кто-то умирал, зачинают новую жизнь =)

Глупые и безрассудные суждения, дядя.

В каждом городе есть легенда-страшилка про ИЖ ПС или Яву, на которых по 5-6 «крестиков».