Блог им. pol-gaza → Третье колесо...
По разным причинам решил добавить к своей HONDA-CB1300 боковой прицеп.Видел в журналах различные варианты: от специально изготовленных под конкретного заказчика до коляски от Урала. Есть ли у кого-либо личный опыт и практические советы?
pol-gaza- Андрей Гущин
- 9 марта 2012 в 8:51
- 1
- +3
- baRRmalini
- 9 марта 2012 в 12:59
- ↓
сам этим не занимался, но сколько видел фото импортных тяжёлых мотиков, с прилепленной коляской, у всех полностью переделана передняя подвеска под типа автомобильную.
здесь был ататат
Брать то из импорта-проблема ещё таКакая проблема? Тока деньги… ИМХО.
если колхозить, так только от урала (по причине объёма)Есть еще Ижевские коляски, а КМК САМОЕ ТО от Явы, та что из последних, с высокой задницей.
«Прикладывали» Другу на Харли Ураловскую — работы на неделю с пивом… Только зачем?
здесь был ататат
цепляют на дальняк к эндуро, голдо и харле тягачи)) и прут тысячи кмНа западе где дороги широкие — больше одной полосы в каждую сторону наверное это актуально… Есть опыт дальняков по России с коляской. Проехали с другом не один десяток тыщь. У него как раз была Голда с коляской, продал ее только из за того что не пролезает. Я на одиночке между машинами пролезаю, а ему — узко, он все время отстает.
совершенно с вами согласен))) наши дороги не для колясочников)) и пустынь у нас нет таких что бы валить с коляской)) кстати вопрос, та коляска к голде была закрытого типа или как наши на МТ? а то смотрю в нете полно колясок закрываются как тачки герметично… там что кондер есть или просто обдув?? а то стереосистемы и телики видел в них по фоткам…
я облазил пол нета по этой теме, подвеску не обязательно переделывать по типу автомобильной (такую переделку делают для большой устойчивости, по факту не знаю на скоко лучше), вариант с импортной коляской нужно смотреть, третий америкосы берут коляску от урала выкидывают корыто и лепят из стекловолокна то что нравится либо из железа в кастом мастерских орудуют…
кажется у уральской коляски заднее нижнее цанговое крепление, получится где то в районе маятника, по любому нужно будет приваривать к раме кронштейн какой, а переднее верхнее ушко стойки может упереться в выхлопной коллектор. Думаю импортные коляски будут очень дорого, если вообще будут. Ижевская вроде по стилистике более подходит, особенно если на покраске не экономить.
Прицеп это что????
в виде мотоциклетной коляски, или как у машины??? что то квадратное и не красивое. но зато очень утилитарное для перевозки всего чего душе угодно????
Почему спросил.Я сам фанатею по мотоциклетным коляскам. Очень мне это нравиться ещё со времён первых Уралов и Днепров. Но мне интересно чтобы коляска смотрелась ни как отдельным агрегатом зачем то приделанным к мотоциклы, а в совокупности с мотоциклом одним единым целым. Сделанной в одном едином стиле.
На сайте есть дизайнеры — художники. просил у них нарисовать что то интересное. Но увы. Они не стали это делать. А сам я не смогу.
в виде мотоциклетной коляски, или как у машины??? что то квадратное и не красивое. но зато очень утилитарное для перевозки всего чего душе угодно????
Почему спросил.Я сам фанатею по мотоциклетным коляскам. Очень мне это нравиться ещё со времён первых Уралов и Днепров. Но мне интересно чтобы коляска смотрелась ни как отдельным агрегатом зачем то приделанным к мотоциклы, а в совокупности с мотоциклом одним единым целым. Сделанной в одном едином стиле.
На сайте есть дизайнеры — художники. просил у них нарисовать что то интересное. Но увы. Они не стали это делать. А сам я не смогу.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (26)
RSS свернуть / развернуть