Ну, кстати да. Народ может тошнить чисто из экономии

Мой мудрый вывод в том, что лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.
Или хонда — хорошо, а бмв с ктм тоже хорошо, но еще дороже и требовательнее к сервису. Внимать мне, как учителю совсем не обязательно, что ты там себе наблюдаешь это тоже не моя проблема.

> но еще дороже и требовательнее к сервису
Почему?

Потомушта покупаешь новый рис, меняешь сам расходники по сервис-мануалам, позволяя себя даже подзабить на регламент иной раз и клапана не регулировать по сто тыщ — и рис ездит и ездит, пока не надоест. Как японский телевизор.
А берешь новый бмв с ктм — и ты раб сервисцентров и дилершипов. И на гарантию не забьешь, как зайка будешь ездить и рагружаться баблецом.
Европейцы более технологичны, оттого и к сервису требовательнее.

Хороший ответ, обоснованный. Но какое он имеет отношение к моему явно не новому BMW R1200GS 2008 года выпуска? Напомню, вы сказали:
>ты покупаешь мозгов, чтоб больше не покупать бмв 12тилетние
из чего логически следует вывод что вы заявляете что 12-летние БМВ это плохо (потому что при наличии мозгов их не покупают, согласно инверсии вашего текста). После этого я вас спросил, откуда были сделаны такие выводы, предположив
а) что вы не любите бмв вообще
б) что вы не любите б/у-шные бмв вообще
в) что вы решили что поскольку у меня была поломка аморта, все бмв ломаются аналогичным образом.
вариант в я исключил, про остальное спросил. Вы мне ответили:
> берешь новый бмв

Так ещё раз, как ваша мудрость насчёт новых бмв относится к моему примеру на который вы стали отвечать? Тем более что я-то отвечал на совершенно конкретное утверждение «демократичный ремонт» словами «а вот аморт очень дорого». Вы же в ответ на это предложили не покупать б/ушные БМВ а когда я спросил, почему, ответили что покупая новый БМВ ты заложник сервиса. Вам не кажется что ваши утверждения, как бы это помягче сказать… непоследовательны, не связаны между собой?

Старый бмв — плохо. Новый бмв — хорошо, пока есть гарантия и готов башлять за каждое ТО нормально так денег. Новый бмв и чужой-служебный-спонсорский — ваще отлично, наверно кому-то и так везет.
Покупающий старый бмв — получает мешок с сюрпризом. Типа как третий владелец геленвагена или каена, купивший четкую бричку за лям.
Кто не понял- тот поймет ©. Если цена аморта на 12ти летний бмв тебя в чувство не привела еще — то ты упорот, башляй и радуйся причастности к элитарному шильдику.

Ах, вот оно что. Вы из моего частного примера упоротости производителя чтоль стройную теорию айфонодрочерства вывели? Нет, я не купил к моту за 600 амморт за 137 тыщ, я его отдал в перебор за 9. Потому что я не упоротый. И масло спокойно в движок льётся автомобильное, Эни, вообще без проблем. И бензонасос встаёт… по моему от Газели. Ну а б/у такой амморт стоит 25. Что с одной стороны слегка дороже чем обычно, но с другой — электроника.

Вы правы в том что если менять запы на то что производитель хочет продать не пытаясь воспользоваться ремонтом или разборками, то внезапно всё очень дорого. Вот только автор поста писал аккурат то же самое — покупать новые запы комплектом — внезапно очень дорого. При чём писал как раз в этой ветке и про кросстурер. Так не кажется ли вам что у нас тут теорема Эскобара, но ополчились вы на БМВ?

Весной полное ТО на Гуся вместе с амортом мне вышло в районе 35 тысяч. Полное это в смысле жижи, клапана, фильтры, полная обслуга кардана с заменой двух резиночек (вот они кстати дорогие, да, в отличие от фильтров). Могу выкатить список работ и запчастей, у меня записано. И я бы не сказал что эта сумма сильно отличается от аналогичного ТО выполненного на NT700V. Поэтому мне всё ещё не ясны ваши претензии. Ну то есть ТО что там что там плюс-минус одинаково. Запы новые что на япов что на бмв дорого судя по тому что пишет автор. Запы б/у и там и там приемлемо. Так и в чём разница-то? Товарищу кстати в Москве зарядили за перебор амморта чёт 7 или 8. То есть как у меня. Ах да, амморт у него от Baltmotors Street. Тоже легендарный шильдик, поди?))

Зато чего я хлебнул сполна за 2 месяца владения Гусём, так это «общественного мнения». Начиная от «ну что, он действительно так охуенен как мне говорили» до «ну что, он действительно такое переоцененное говнище как мне говорили». Вот у вас явная тенденция ко второму варианту. Я брал Гуся не потому что "о, божественный бмв, о изумителньый гусь, лучший мот в мире и турэндуро в частности". Нет, я брал гуся потому что искал турэндуро на кардане и не хонду. Супертенере был всего 1 вариант в бюджет, но ушёл из под носа. Тайгер эксплорер не влез в бюджет, а гусь нужного поколения подвернулся со скидкой. Вот и всё.

Это же алвас )) Его кормить бесполезно, только время тратить

Хм, вроде я такую фразу уже слышал. Местная знаменитость или юродивый? Но вообще я могу таким пинг-понгом заниматься бесконечно)

Это да, местный юродивый, который шизанут на всю башку с своем желании — донести до народа свое видение мира. Раньше его просто банили по кулдауну, а теперь плюнули и сливают обычные пользователи, не менее успешно, как видишь по профилю ))

Кормить его бесполезно, там стоит шазофизичный бот-автоответчик с «гыгыгы» ))

Так это же прекрасно. Я отвечаю, он отвечает, пользователи его сливают. Все счастливы)

Так если бы он что-то смешное или интересное выдавал. Так нет — одна муть

Пошатывать его периодически надо, иначе новички не видят сущности и начинают принимать его слова за чистую монету.

Это да

Вон только что полез в вопросы и ответы, бредить будто можно спокойно ездить на старых и треснутых шинах

Почему нет? Интересно, вот вы закономерности ловите с этим автоответчиком, я смотрю как он коверкает ники и даже с интересом жду чего он на мой счёт придумает. Забавный тип.

Да какие там закономерности? Просто однообразие.

Если интересно — его давно вычислили, имя, фамилию, сдохший бизнес, машину и ее номер, сот и его номер, все телефоны. Но, он никому не интересен)

В смысле не интересен? А как же поездка, что бы послушать трустори про китайские гарнитуры?

Так он не отвечает
Не хочет сказать — работает его мотолавка или сдохла давно

хм, то-то я думаю чёт знакомое. Если он у меня в посте про гарнитуры отмечался а потом потёрли то немудрено что я его помню но переписку не вижу.

Отчет принял, можешь покурить и оправится.
Только зачем мне все это знание о твоих пиздастраданиях по поводу владения старым гусем? Ты хвастаешься или жалуешься? Определись уже.

Это называется пруфы — показать на конкретных цифрах подтверждение своей точки зрения. Вот вы на пустом месте говорите: бмв дороже в обслуге. Я отвечаю — нет, и даю выкладки. Получается вы пустомеля, а я — нет. Если бы у нас тут был адекватный спор, вы бы привели свой пример. А вы обвиняете в софистике и одновремнно пытаетесь опошлить и унизить действия оппонента. Да и приём мнимого ультиматума — тоже признак. В общем абсолютно типовое поведение тролля. Очевидно вы добиваетесь какой-то реакции — ну типа чтобы оппонент из себя вышел, ругаться начал, беситься, а вы наслаждались. Но я, извините, ржу. Назвать ТО пиздостраданием, этож надо :D

Что ты назывешь пруфами? Что ты на 12ти летний БМВ ищешь подешевле запчасти? Аморт за 120 тебе дорого и иы перебрал за 10? Бензонасос от газели? Это твои пруфы чего? Что тебе не по средствам содержание этого мота? История с третьим хозяином гелика — вечная тема, гыгыгы.
Я тебе никаких пруфов того, что сиарый бмв это плохо — не дам. Потому как у меня его нет и надеюсь не будет. Рассказывать истории попавших на хорошее бабло знакомых с такими мапедами — смысла нет, ты же не поверишь, пока есть насосы от газели. Пусть пройдет время, оно все лечит, и упортых любителей старых БМВ тоже.

Мне нравится как вы лавируете по тексту, вычленяя только то что вам удобно. Претендовать на мудреца с шорами на глазах — сильно. Упрощу задачу:
вы пишете: старый бмв плохо потому что запчасти дорого и неизвестно сколько их надо
я парирую: хонда тоже дорого, ямаха тоже дорого — все дорого, бмв не выделяются. вот пример цен на бмв, рядом на хонду.

Вывод прост — ваши слова не верны, нет разницы БМВ или Хонда или Ямаха. Это же не «реальный мир» откуда вы себя заявили, а байкпост. Тут не слова которые можно сказать «я не говорил», тут комментарии висят текстом и не меняются. Вон они, выше. Так что вы ошибаетесь, «гыгыгы») И если на первый раз мне показалось что случайно, то теперь я уверен — у вас какие-то претензии конкретно к БМВ, поэтому цены запов БМВ вы выпячиваете, а такие же цены у хонды — нет))

Ну и классика, «твои пруфы не пруфы потому что я так сказал». Ох, ностальгия, мне уже с месяц такого не говорили. Радуете.

Ты это говоришь человеку который ставит на мот самое дешевое.
Для него резина мишлен/пирелли = таганке/петрошина и тп)
Конечно для него дорого бмв, тк на японца алике выбор запчастей больше)

Любой старый мот хуже нового, если ты будешь читать мои ответы целиком, а не одним глазом по диагонали, то увидишь, что это уже было.
Старый бмв выделяется на фоне таких же старых рисовых мапедов, выделяется своей ломучестью и дорогим сервисом. Использование деталей от газели и переборки кем-то чего-то в гаражных условиях не является ничем, как кроиловым третьего владельца гелика.
Мне ваще без разницы какие ты выводы там себе сделаешь, это твое личное дело.
У меня есть свои выводы, из своего опыта и опыта моих знакомых пользователей старых бмв.

Ты лучше про мотолавку свою расскажи) Работает или загнулась?) А тот народ хочет заехать, про дешёвые китайские гарнитуры поговорить))

> если ты будешь читать мои ответы целиком
хихи, вы в ответе мне применили тот же приём что я до того. Слишком очевидно.

> Старый бмв выделяется… своей ломучестью и дорогим сервисом
Пруфов конечно же не будет кроме вашего авторитетного мнения. Интересно, а где кончается «старое ловучее ГМВ» и начинается «башлять за ТО»? Прям сразу?

> Использование деталей от газели и переборки кем-то чего-то в гаражных условиях
Мне кажется я аж причмокивание слышу, так вам нравится эта идея с газелью. Аргумент был про возможность такого ремонта, я не говорил что я так делаю или что такой ремонт единственно верный. Но раз вам нравится, продолжим эту тему. Подшипники вы тоже только ОЕМ покупаете? Фильтры?
И это, про гараж эт вы чёт совсем заврались, про гараж я ни слова не сказал.

> из своего опыта
А вот и авторитетное мнение подъехало в паре с отсылкой в стиле «я дочь офицера».

А меж тем на простой вопрос я ответа так и не услышал — почему «старое» бмв говно а «старые» японцы нет, если цена запов и там и там неадекватная и люди ищут на разборках или аналоги?) Я не спешу, подумайте. Если потребуется, я вам этот вопрос в единственное предложение выделю если так вам слишком текста много

Аналогичные годом и пробегом рисовые мапеды требуют меньше вложений и реже ломаются, чем такие же БМВ. Проще говоря — надежнее. Это мое личное наблюдение. Это для меня аксиома, из моего опыта и наблюдений. Тебе этого мало? У тебя другое мнение на основе твоего опыта? Прекрасно, имеешь право.
Это не мешает мне иметь свое мнение и его высказывать.
А рассказы про легкость и дешевизну содержания старого БМВ меня веселят, продолжай, все эти истории и твои пруфы — это такая милота, гыгыгы

Хм, то есть «моё мнение аксиома, ты можешь иметь другое но оно смешное и твои пруфы смешны а мои не нужны потому что аксиома». Яснопонятно)

Вы знаете, мне тут сообщили что вот эти циферки справа от комментариев никакой силы не имеют, а значит и беседовать с вами дальше смысла нет.

Ваще никакого смысла, ты прав. Если для тебя важны циферки справа от комментариев, а не содержание и обмен мнением с человеком, который опытнее тебя в вопросах связанных с мотоциклами- то тебе к дрочерам инторнетным и мучным фонтанам. Они правда нихера не знают, потому как муфлоны трёхсезонные, как максимум. Зато у них есть много плюсиков и огромный пробег в связи с этим, на байкпосте, гыгыгы

Нет, меня забавляло наблюдать за оценками вашего мнения. оценки это просто одобрение/неодобрение в быстрой форме и судя по ним не только я считаю ваши высказывания некорректными. Но раз вам ну очень хочется пообщаться ещё, из уважения к вам как к собеседнику пообщаюсь, хотя благодаря вашим постоянным попыткам собеседника унизить уважения к вам осталось уже крайне немного. Задумайтесь об этом, иначе ваше «авторитетное мнение» вам предложат поместить перорально или того похуже. Общаясь так, вы рушите свой авторитет перед собеседником, после этого любые наставления он будет воспринимать в штыки. То есть сами себе в штаны срёте, образно выражаясь.

> который опытнее тебя в вопросах связанных с мотоциклами
Отвечу вам вашими словами: «У тебя другое мнение на основе твоего опыта? Прекрасно, имеешь право.»

> муфлоны трёхсезонные, как максимум
О, а давно у нас опыт количеством сезонов меряется? Сколько сезонов по вашему мнению надо чтобы считать себя «опытнее тебя в вопросах связанных с мотоциклами»?)) Я тут опять наблюдаю теорему Эскобара насчёт числа рейтинга на БП и числа сезонов, но то я, у вас видимо другое мнение. Скажите его, раз вы так хотите его распространять))

Кстати, вы не думали проверять тексты перед отправкой? А то это постоянное гыгыгы-канье без цели выглядит криповато, будто вы сперва пишете «гыгыгы», потом кусок ответа, а потом переход между ответом и гыгыгы.

Да мне насрать как тебе что выглядит, зафиксируйся на этом чувак. Что ты там считаешь корректным или нет- мне это абсолютно до фонаря.

Так что у тебя с мотолавкой то?))

Не беситесь, критику читать неприятно, понимаю. Но по крайней мере вы уже без «гыгыгы» обошлись, это прогресс. Слова-паразиты никого не красят и хорошо что вы это понимаете.

Бесится? На кого? На тебя чтоль и твои буковки многочисленные? Гыгыгы, смешно. Мне в моменте попивая пивко в Голубой лагуне Олюдениза, любуясь прозрачным теплым морем под ласковым вечерним солнышком именно этого и не хватало, ржача над муфлонарием с бензонасосами от газелей и отслаивающимися тормозными шлангами. Пешы исчо, пЕсатель про заек, гыгыгы

Но бомбит у тебя знатно, не помогает тебе лагуна))

то ли ещё будет

У вас уже в фантазиях бензонасосы у меня во множественном числе, да ещё от газелей, хотя я ясно сказал что можно а не что «я поставил». Про шланги вообще не я писал. Вы настолько пытаетесь меня очернить, что откровенно заврались. Интересно, перед кем? Аудитория не оценивает, со мной вы контакт тоже не налаживаете, налажали по всем фронтам. Круг очерчен, все исключены, ваша цель — вы сами. Вы пытаетесь оправдаться перед самим собой. Не знаю уж в чём именно, возможно в финансах. Все эти мотолавки о которых люди пишут, голубая лагуна вот тоже. Я бы мог пошутить на тему голубизны вашей лагуны, но не хочу. Потому что я вижу перед собой глубоко несчастного человека. Человека, который унижая других пытается возвысить себя — хотя бы в собственных глазах. Скажу честно — я никогда не мерял и не собираюсь мерять человека по тому, на какой технике он ездит. Это всегда баланс между желаниями и возможностями. Но вы, похоже, построили себе картину мира где людям важны исключительно материальные понты, чувствуете себя униженным по этой теме и компенсируете как можете. Посмотрите сами на ваши высказывания, их достаточно перевести и картинка ясна:
«На новых гусях вас доят поэтому вы лохи в своём потреблядстве»
«ты купил старое говно потому что важно потреблядство, понты, ты занимаешься кроиловом потому что у тебя нет денег но нужна статусность»
«я смеюсь над тем какой ты жалкий потому что купил гуся ради понтов»
Скажете не то имели в виду? Именно то.

Вы нарисовали себе собеседника-потреблядь и расправляетесь с ним. Ожесточённо, слепо, бессмысленно. Вы не хотите допустить даже мизерный шанс того что на самом деле происходит не то что вы придумали, не упрощенное чёрное-белое. Потому что иначе может оказаться что вы не правы, а этого вы себе простить не сможете. И перед собой, и перед аудиторией, ведь вы работаете на аудиторию =) Нормальный человек давно бы уточнял у собеседника как он дошёл до жизни такой диспозицию, обстоятельства и мотивы его решения. И сделай вы так, вы бы узнали что туристическими мотоциклами я увлекаюсь больше 5 лет и возврат к турэндуро был осознанным решением, при этом мне чуть больше нравилась тенера но в целом мне было не важно, какой именно мотоцикл брать. Просто гусь подвернулся по хорошей цене, а тенер — не было. Видите, как просто? Я исходил из задачи, желания, и бюджета.

Но вы не можете признать такой исход. Никак, невозможно. Иначе ваша атакующая линия рассыпется как пыль на ветру. И вы ищете аргументы против. Любые. Мои слова — извратить и гиперболировать. Приписать мне чужие. Не читать потому что «буковки многочисленные». Как ребёнок, закрывший ладошками лицо, чтобы не видеть. Я пишу большие тексты не потому что хочу вас буковками задавить, а потому что хочу чтобы собеседник понял. Вы — не хотите понимать, вы закрылись, нанесли маркеры, проставили штампы, навесили ярлыки. И в этом — грусть диалога с вами. Мне жаль что пришлось это открыть при всех. Возможно, вы задумаетесь. Надеюсь.

Вы нарисовали себе собеседника-потреблядь и расправляетесь с ним. Ожесточённо, слепо, бессмысленно

Известная проблема: https://ru.wikipedia.org/wiki/Проекция_(психология)

Не лечится

Уважаемый, вы там так увлеклись идеей с мучным фонтаном что про меня забыли?) Аль со мной не интересно?))

Эта пестня будет вечной ©

Если у БП есть нижний порог рейтинга, то нет, не будет) Или оценки комментов ни на что не влияют пока человек не зайдёт и не влепит минус в профиле?

Ну ты же видишь, что он нового клона сделал))) Когда большой минус — аккаунт не может писать

По моему — влияет только пробег в профиле

Был бы Алвас чутка богаче потратил бы 100 рублей на премиум и мог бы писать без ограничений)
Хорошо, что он ни из тех кто тратит такие деньжиши)))

Покупать себе пробег? Пробег в интрнетах? Гыгыгы, сцуко ржу, это прям феерия11
Авторитетные дрочерки-нубасы с пробегом в инторнете ставят оценки и делятся своим бесценным инторнетным опытом, просто праздник, гыгыгы

с пробегом в инторнете

Ну у нас, то пробег хоть в интернете есть)
А у тебя только тряпочка с бензином на ночь и привет галюны на тему мотоцикла)

Молодцы какие, зайчики, гыгыгы. Нубасы с пробегами в инторнетах и авторитетно делящиеся своим бесценным вычитанным в инторнетах опытом — разве это не смешно? По моему- очень, гыгыгы

Емнип, минусы к комментам с каким-то коэффициентом влияют на пробег. Но это не точно.

Алваса переодически блокируют, но он снова регистрируется под схожем ником)
Поэтому после достижения «дна» он снова регистрируется, этот цикл бесконечный)
Поэтому тут либо глумится над ним, либо просто не обращать внимание.

А вы думаете я серьёзен чтоль?)

Посмотри на алваса, после этого на окружающий мир, там в в себе начнешь сомневаться)

Ой, да вы шо думаете мне первый раз пушат какую-то околесицу? На пикабу мне человек на полном серьёзе пытался показать что все, абсолютно все мотоциклы покупаются для того чтобы не ставить на учёт и гонять. Других вариантов — не существует. Мотоциклов с номерами — не существует. Ездящих просто так мотоциклов не существует. Вас не существут. Меня не существует. На Пикабу такие упоротые кадры попадаются что Алвас это так, невинная шалость.

Ну и сидело бы оно там. А то ведь порой залезает в вопросы и ответы и начинает там гнать пургу новичкам

Болеет он…

Сейчас у них обострение(
Скоро пандемия закончится и Алвас сможет снова вернутся в комнату с мягкими стенами)

Такое впечатление, что его никогда не отпускает ))

А что ты за 2 года починить успел, расскажи? За какой пробег и по каким дорогам? А то я про кросстурер только хорошее слышу от товарища, у которого он с новья лет 7 уже, и пробег около сотки, по популярным турмаршрутам европ и раши.

я за 2,5 года пользования нового мотоцикла — много чего уже починил

Чинил после истечения гарантии или в первый год ломаться стал?
С чем там вообще были проблемы?

Разболтались пульты, начала залипать кнопка стартера, 2 раза текла передняя вилка, потел редуктор и ещё по-мелочи

Чет впервые о подобных болячках слышу. Ещё и в таких количествах. Судя по резине, ты только по прямому асфальту передвигаешься, не должно такого быть. Надо было продавать ещё после первого года пользования.

Болячки есть на любых мотиках, все те, кто говорят.что Хонда- не ломается вообще, либо не ездили на них, либо не знают о чём говорят, я знаю штук 7-8 Кросстуриеров (4 у МЧС), на всех, так или иначе, в первые годы были косяки, на всех.

я знаю штук 7-8 Кросстуриеров (4 у МЧС), на всех, так или иначе, в первые годы были косяки, на всех.

Может в РФ какие-то проблемные поставляют? Сам на выфере в мастерскую только ради инспекции с отметками и для техосмотра ездил. Мастера там говорили, что для выфера и собрата кростурера это нормальная ситуация. Лично я у них действительно эти мотоциклы на ремонте не видел.

Все проблемы которые наблюдал были связаны с рукожопастью механиков. Они практически всегда либо что-то ломают, либо недоделывают.

все те, кто говорят.что Хонда- не ломается вообще, либо не ездили на них, либо не знают о чём говорят

Ну да, конечно. Тебе видней. Ты же единственный у кого Хонда :)

При чём тут механики, я новый мотик купил, через сезон и 12 тыщ., у меня выползли пяток косяков. Я не единственный, отнюдь, но могу сказать точно — супер надежность — это миф.

При чём тут механики, я новый мотик купил

В твоём случае как раз причём. Они тебя чуть не убили.

Насколько я могу судить, ситуация с хондой такая, подавляющее большинство владельцев покупающих хонду новой, проблем не знаю, но иногда попадается неудачный, бракованный аппарат, и с ним происходит всякое. И да, механики в офф сервисах те еще рукожопы. У меня сервис тоже не очень, поэтому все что могу, делаю сам, все что не могу, в проверенных сервисах.

Хонда конечно уже не та, что раньше. И сальники текущие и пульты разболтавшиеся, все это неприятно, понимаю. Но по сравнению с тем, что тебя ждет в случае с бмв и ктм это все действительно могут быть досадные мелочи.

Возможно, посмотрим)

Хотел БМВ, очень, на всех покатался — ничего не зашло, ну моё, предоплату забирал за S1000XR. Посмотрим)

На КТМ с запчастями более-менее? А кто у нас их возит, не подскажешь?))

Тебе — магазин на диване. А мне привезет Мишутка, если мне будет нужно.

Не, ты расскажи, как у нас хорошо с запчастями и расходниками на КТМ. Сказки, конечно, на ночь лучше слушать, но с утра тоже норм заходит.

В теории ситуация может стать лучше благодаря автодому. Но будет видно.
А пока что с зч КТМ полная жопа. Смешнее другое, полная жопа с зч КТМ не только в РФ, а еще и у самого КТМ'а

Запчасти еще ладно, расходников нет банальных.

Ты кто такой-то, мучной фонтан с заменой шлангов каждые три года? Тебе кирюша-сынок и уголок-дрочерок все расскажут, что тебе надо знать.
Расходники по ктм я куплю либо сам в европах, либо обращусь к товарищам, которые с этим имеют дело и лучше меня этой темой владеют.

Я-то думал, вдруг есть секретное место с запчастями в наличии, а тут «все есть, да только я не знаю, где именно, скорее всего в европах».

В наличии — хлеб в булочной. Это мотоциклы в раше, дураков нет морозить деньги в товаре, который может зависнуть на несколько лет на складе. Нужны детали — заказ, 2-3 недели и все есть, по европейским ценам. Кому надо срочно- те пусть погуляют или купят китайский авантис.

Ты не в теме вообще, выдохни и живи дальше.

Не в теме сложностей мучных фонтанов мотомасквы, гыгыгы. Да, у меня нет проблем с доступностью расходников и запчастей, я слишком давно в этой теме, чтоб не знать, как все устроено в мотобизнесе раши. Но меня веселят такие высеры мучных фонтанов, газани еще, про шланги я оценил, поржал от души.

Так давно в теме, что не в курсе о том, что на Дукати или Априлию можно пойти и купить в наличии, а для КТМ-а и заказать проблема. Бизнес-экспертиза у тебя отличная, хоть и нерелевантная))

Меня не интересует дукати и априлия и сложности мучных фонтанов, у меня нет проблем с расходниками на мотоцикл. И у моих знакомых с ктм их тоже нет, что характерно.
Так бывает, кошда люди ездят на мотоциклах — они знают что им надо и это получают. А когда они не ездят, а газируют в муку — то у них проблемы и ошметки шлангов в тормозной системе через три года.

Понятно, что не интересуют, если б интересовали бы — был бы в курсе. И КТМ тебя не интересует, ибо тоже не в курсе.

И у моих знакомых с ктм

Хорошо не у сына маминой подруги))

Сын маминой подруги тебя консультирует, диванный специалист по шлангам. А ктм у меня под наблюдением, рядом ездит в последние пару лет. Проблем с расходниками нет у тех, кто не ищет проблем и думает головой заранее. В твоем муфлонарии так не умеют, у вас завтра в горы и удивление, что оказывается запчасти не лежат и не ждут муфлонов, как хлеб в магазине.
Бедненькие преодоленцы, инторнетные пЕлоты, гыгыгы

ктм у меня под наблюдением, рядом ездит в последние пару лет

Ох уж эти ездящие пару лет рядом КТМ-ы))

Да, прикинь, так бывает, люди ездят на разных мотоциклах и ездят дальше чем твой диван от компа. Тебе это сложно принять, это же не расмлаивающиеся шланги на 3х летней хонде, гыгыгы
Паноптикум сцуко, мотомасква11

Пусть себе ездят, а ты наблюдай, будет полный ништяк.

Наблюдаю за шлангами, нет ли отслоений, гыгыгы. А то мучной фонтан авторитетно газует в инторнете, прям взволновался, а как там шланги. И проблемы муфлонов с поиском сальников вилки очень волнуют, гыгыгы

Задор по поводу КТМ выдохся у тебя, «ценные наблюдения» кончились?

За мучной пылью ничего не видно, только бульканье шланга со стороны дивана мотомасквы11

Алвас на старости лет просто не отличает расходники от запчастей просто)

Да там и с расходниками дела плохие. Вчера перебирали вилку одному, сальники по всей Москве владелец искал, по одному покупать пришлось.

Дела плохие у того, кому ты вилку перебрал, гыгыгы. Отслаивающийся шланг.

обращусь к товарищам, которые с этим имеют дело

Лучше тебя этой темой владею я, т.к занимался запчастями КТМ и гарантийными обращениями. И имею представление о реальном наличии на складе КТМ зч, расходки и тюна. А с этим у КТМ'а все грустно. Сомневаюсь, что за последний год они полностью исправили ситуацию

Ты кирюша на горе в комбезе поскрипывай вертигами лучше, иксперд мамкин. Ты мартышка за компом, на дядю работаешь, ты видишь только то, что тебе положено.
Последний ковидный год тяжелый для всех, но для стран с мотодвижем есть отдельные условия и почта работает еще, как ни странно.

почта работает еще, как ни странно.

Тогда вернемся к изначальному вопросу!
А в чем разница в запчастях если и на Дукати и Ктм нужно все заказывать через почту?

Вернись. И перечитай, что я пишу. После чего пиздуй по грунтовым дорогам на включенной абс, самоотключающийся йопта

Алвас, ты че опять таблеток пере ел или не доел?
Может стоит все таки машину и мотоцикл специалисту показать?
Если АБС тебе не дает остановится на грунте, то как ВСЕ с АБС останавливаются зимой на льду?

Там сложне на самом деле — надо сначала их купить, а потом уже показывать))

ты видишь только то, что тебе положено

Я вижу остатки на складе КТМ'а, вернее видел, когда работал

Тебе это все кажется)
В галлюцинациях алвас лучше всех разбирается)
Он Атлантиду видел!)

триумф

У триумфа салонов больше всех)
2 салона в Москве и 1 в Питере и вроде 2 в сибири)
Салонов прям как грибов)
У дукати салонов всяко больше, чем у триумфа.

Ты где про салоны-то увидел, болезный? Дилер есть, и как ни странно, даже имеет что-то на стоке. Это большая удача в раше, где запросто дилер есть, а стока нет.

И что у дилера триумф есть?
Расходники и прочая мелочь?
У дукати на складах тоже расходники есть.
И как так, что человек который на всем деньги жмотит, а тут за запчасти у дилера говорит?
Видимо абстинентный синдром на памяти сказывается.
Да и как ты собираешься у дилера купить запчасти на триум если ты на кавказе, а ближайший дилер за 1500 км?
И толку тебе от одного дилера у которого есть все если он находится у черта на куличиках?
Все равно только через почту запы получишь, а если все равно в поле ждать, то не проще ли на ебей все купить?
И тогда зачем вообще дилер?

Мне дилер не нужен, вообше и никакой. Только если он закрывается и распродает сток, а мне как раз что-то приспичило купить. Дилер у триумфа есть и он приличный по меркам раши, у меня дилерский мот и его первый хозяин, мой товарищ, у дилера постоянно что-то покупал из наличия. Я потешался над этим, но факт есть факт. У дилера есть сток какой-то, даже какой-то пластик в наличии оказался один раз.
Если есть дилер и есть сток — то есть и курьерская доставка по стране, это решает вопрос с отдаленностью.

Слыш алваска?)
Регай нового клона)) Этот уже застоялся)

Вот ты сейчас шутканул, а авас заведет себе сразу 2 аккаунта!
И тогда будет апокалипсис, тк он сможет сам себе отвечать)

Он уже делал так)
Спалили через пару дней)

Опять алваску раскормили. Совсем скучно? ))

Просто он давно не перерегистрировался)
Надо обделенным помогать, у него это единственная радость в жизни)
А так пока зарегистрируется, пока найдет все темы, глядишь и санитары тихий час объявят) Вот и день прошел)

Да где же давно то?) Месяца не прошло)

Для Алваса это долго, в прежние времена его за неделю блокировали)

Частота перерегистрации должна быть доведена до 1 Герца))

Ай ты моя радость, мамкин помощник гыгыгы. Ну помоги-помоги, как же вы кармадрочерки без плюсиков-минусиков-то. Это же так важно, это же ваш пробег, гыгыгы. По инторнетам пробеги бля, ну не прелесть?
Сцуко, паноптикум, как вы тут все так кучно собрались-то, загляденье прям11

А вот и свеженький клончик алвасика))

Так что там у тебя с мотолавкой то?)

Совсем плохо, видать, бизнес идет, раз у него столько времени на спам, срачи и плодячку аккаунтов…

Думается — на этой теме его и переклинило...

А от тебя когда ждать продолжения?)

Привет))

Уже скоро) Пост примерно наполовину написан, я надеюсь за пару дней с ним управлюсь и выложу)

Пара дней?! Точно? )) Ждем!

Надеюсь, точно, пишу сейчас достаточно активно, времени навалом) Боюсь снова ооочень многа букаф получится…

Чем больше буков — тем интереснее!!!