Меня читают
21
Блог им. Ingvar2
Последний раз был на сайте 361 день назад
Блог им. Ingvar2 → Крепление видеорегистратора внутри шлема
"-Ты суслика видишь?
-Нет
-А он есть!" ©
На данный момент камеры настолько уменьшились в размерах, что поместить их куда угодно не составляет труда.
Для меня удобно когда внешне ничего не заметно, поэтому прикупил на китайском сайте модельку SQ11 с прошивкой видео регистратора (запись по кругу). Имеет крепление в виде прищепки — как раз то, что нужно.
Надо сказать сразу — изображение с неё паршивенькое, но посмотреть дорожную ситуацию хватает, а для качества есть другие гаджеты совсем иного размера и цены.
Для того, чтобы закрепить регистратор в шлеме взял кусочек чёрной кожи и нашил на «щеку» шлема.
После нескольких экспериментов было найдено оптимальное положение, обеспечивающее правильный уровень съёмки. В зависимости от типа шлема, у вас он может оказаться другой, поэтому не спешите сразу шить намертво.
Одевается камера за пару секунд. Открыл прищепку, одел на петлю из кожи, включил да поехал.
И снаружи она практически не видна.
Не зная, что регистратор есть заметить тяжело.
А ещё за счёт того, что у этой модели в момент работы камеры отсутствует свечение светодиодов (супер, в движении не отвлекает), то и совсем не понятно внешне идёт запись или нет.
Кстати надо отдать должное — звук пишется отлично. Микрофон очень чувствительный.
А за счёт того что камера в шлеме, ей и дождь не почём.
Одевать и снимать каску она не мешает. Одного заряда хватает на час (всё же размеры накладывают ограничение).
Первый раз когда поставил, было непривычно из-за присутствия в шлеме постороннего предмета, но у же через 5 минут совсем забыл о ней.
Так вот и езжу теперь, иногда забавляя коллег рассказами о дорожных ситуациях, подтверждая слова видео фактами.
P.S.
Так как в комментариях народ хочет видео с регистратора когда я еду и резко мотаю головой, то пришлось выполнить — ехал, честно мотал, а на всякий случай ещё и кивал (ну вдруг и так надо :) ), а для пущего эффекта всё это ещё и против солнца.
Ingvar2- 18 июля 2017 в 20:15
- 6
- +28
Первый раз когда поставил, было непривычно из-за присутствия в шлеме постороннего предмета, но у же через 5 минут совсем забыл о ней.
Михаэль Шумахер тоже забыл о камере на своём шлеме. Результат нам известен.
Тебя на самом деле не смущает этот кубик возле твоего лица?
Опердил :)
К тому же формат этой камеры слишком «кубичный» и угловтый — «старая добрая МD-80», в данном случае, менее габаритна и более «обтекаема». При том же качестве съёмки.
ЗЫ. А вот поискать микрокамеру с выносным «объективом» было бы весьма интересно — «объектив» куда угодно (хоть на «челюсть», хоть на лоб, хоть как у ТС), а остально «громозкое» за шлем назад.
К тому же формат этой камеры слишком «кубичный» и угловтый — «старая добрая МD-80», в данном случае, менее габаритна и более «обтекаема». При том же качестве съёмки.
ЗЫ. А вот поискать микрокамеру с выносным «объективом» было бы весьма интересно — «объектив» куда угодно (хоть на «челюсть», хоть на лоб, хоть как у ТС), а остально «громозкое» за шлем назад.
У Шумахера была Гоу про с внешним креплением.Он катался на лыжах в лыжном шлеме. Как бы аналогия не прослеживается.
Если немного подумать, то аналогия проследится.
Там камеру прикрутили к непредназначенному для этого месту. В итоге, во время падения, крепление проломило шлем и вошло в голову.
В твоём случае кубик находится непосредственно в близи твоей глазницы. Ничем не закреплён, неизвестно как себя поведёт.
Аналогии нет, конечно. Расслабься, думать не стоит. За минус спасибо.
Слухи о том, что травмам Михаэля Шумахера, полученным во время катания на лыжах, могла поспособствовать камера, установленная на его шлеме, не соответствуют действительности, утверждает немецкое издание Welt.
Ранее было сделано предположение, что шлем Шумахера мог расколоться по той причине, что прикреплённая на нём камера ослабила его защитные функции. 45-летний Михаэль использовал камеру для того, чтобы снять спуск на горных лыжах своего сына, когда неудачно упал и ударился головой о камень.
Источник во французской научно-исследовательской технологической лаборатории Uvex заявил, что «под неправильным углом воздействия камера может привести к возникновению „шокового эффекта“ — трещин в шлеме».
Тем не менее Welt со ссылкой на официальное расследование отмечает, что следователи отвергли данную версию, поскольку «Шумахер ударился о камень правой стороной шлема, а камера была установлена по центру и оставалась нетронутой». Отмечается, что даже носитель данных на камере остался неповреждённым.
Напомним, что семикратный чемпион мира находится в коме на протяжении уже полутора месяцев с тех пор, как неудачное падение во время катания на горных лыжах во французском Мерибеле 29 декабря прошлого года привело к тяжёлой черепно-мозговой травме.
Ранее было сделано предположение, что шлем Шумахера мог расколоться по той причине, что прикреплённая на нём камера ослабила его защитные функции. 45-летний Михаэль использовал камеру для того, чтобы снять спуск на горных лыжах своего сына, когда неудачно упал и ударился головой о камень.
Источник во французской научно-исследовательской технологической лаборатории Uvex заявил, что «под неправильным углом воздействия камера может привести к возникновению „шокового эффекта“ — трещин в шлеме».
Тем не менее Welt со ссылкой на официальное расследование отмечает, что следователи отвергли данную версию, поскольку «Шумахер ударился о камень правой стороной шлема, а камера была установлена по центру и оставалась нетронутой». Отмечается, что даже носитель данных на камере остался неповреждённым.
Напомним, что семикратный чемпион мира находится в коме на протяжении уже полутора месяцев с тех пор, как неудачное падение во время катания на горных лыжах во французском Мерибеле 29 декабря прошлого года привело к тяжёлой черепно-мозговой травме.
Слухи о том, что травмам Михаэля Шумахера, полученным во время катания на лыжах, могла поспособствовать камера, установленная на его шлеме, не соответствуют действительности, утверждает немецкое издание Welt.
Это не слухи. Сразу после аварии сказали, что шлем лопнул в месте крепления. И голова имела травму в районе крепления. И по немецкому телевидению показывали этот шлем.
После этого акции фирмы-изготовителя камеры рухнули.
Немного погодя появилось заявление, якобы камера не при делах. Родственники и близкие Шумахера про камеру вообще не заикаются, все фото и видео камеры на шлеме исчезли, а акции поднялись в верх. При этом жене Михаэля, после начала лечения, пришлось ради живых денег продавать какое-то имущество, а после закрытия версии с камерой все продажи прекратились.
Совпадение наверное.
«аналогия» в том, что в критической ситуации (и определённом стечении обстоятельств) она с успехом проломила (наверняка, как сейчас говорят, топовый") шлем и вошла в голову. В данном случае, камера меньше, легче, «мягче», но она уже(!) внутри шлема.
Просто закрепите в литровой банке лампочку, а потом положите туда камешек, закройте крышкой и потрясите. Вероятность «травм» для лампочки будет примерно такой же, как и для лица в данном случае.
Повторюсь — конструкция имеет прав на существование, но при «монолитном» креплении. И чем легче и «окрУглее» камера — тем лучше
Просто закрепите в литровой банке лампочку, а потом положите туда камешек, закройте крышкой и потрясите. Вероятность «травм» для лампочки будет примерно такой же, как и для лица в данном случае.
Повторюсь — конструкция имеет прав на существование, но при «монолитном» креплении. И чем легче и «окрУглее» камера — тем лучше
Тебя на самом деле не смущает этот кубик возле твоего лица?Намек на то, что в случае форсмажора может получится:
Но в случае форсмажора, присутствие камеры в шлеме — скорее всего не так критично, т.к. есть много других незащищеных частей тела человека. Хотя не исключен дополнительный серьезный урон — в шлеме же глаза(!), а камера на соплях крепится… Сделать норм крепление(а это, скорее всего, крайне сложно ) и вопросов по безопасности конструкции будет меньше.
не думаю, что сложно… ИМХО, если отбросить вариант «на болты насквозь», то плотный «карман» с отверстиями под объектив и кнопки с ремешком на липучке. Камера загонятся в «карман», а потом всё это дело пристёгивается ко внутренней «боковине».
Вариация — такой же «карман» у которого сбоку длинная платина, которая приклеет к шлему под той самой «внутренней боковиной».
Вариация — такой же «карман» у которого сбоку длинная платина, которая приклеет к шлему под той самой «внутренней боковиной».
в целом — интересно и оригинально (и камера знакома)… Но, ИМХО, если ставить «внутри», то крепить нужно болтами на 16 насквозь нАмертво.
У Шумахера гоупрошка(?) на шлеме была, и то в голову через шлем вошла (по-моему так всю и не выковыряли), а тут внутри…
ЗЫ. Для такого хлипкого креления я уже и название придумал — «вырвиглаз» (тьфу, тьфу, тьфу конечно, но «на аллаха надейся, а верблюда — привязывай»©)
У Шумахера гоупрошка(?) на шлеме была, и то в голову через шлем вошла (по-моему так всю и не выковыряли), а тут внутри…
ЗЫ. Для такого хлипкого креления я уже и название придумал — «вырвиглаз» (тьфу, тьфу, тьфу конечно, но «на аллаха надейся, а верблюда — привязывай»©)
здесь был ататат
Двойной визор докупал отдельно (в комплекте с внешним солнечным полувизором), он есть в каталоге плюшек к моему шлему. Чрезвычайно удобная вещь. А так как я уже 10 лет сезон на зиму не закрываю, то для меня и незаменимая.
Да, камера крадёт пару градусов бокового обзора со стороны установки, что есть то есть.
Да, камера крадёт пару градусов бокового обзора со стороны установки, что есть то есть.
Встречал в продаже очки со встроенной экшн-камерой. Причем не на алиэкспресс, а в одном из крупных магазинов бытовой техники. Были два варианта — горнолыжная маска, и просто очки типа мотоциклетных. Наверное это самый простой способ, как навесить камеру на лоб)) модель X-Try XTG300 если кому интересно
Друзья! Я не понимаю криков о «опасно!», «выбъет глаз» и т.п. На чем основаны ваши умозаключения? На непрекращающейся легкой паранойе?
ТС для полного счастья написал, что он ездит в очках ибо есть проблемы со зрением. Так что по вашему ему вообще запретить ездить на мотоцикле? Мне кстати тоже наверное надо — я тоже очкарик.
А еще надо перед поездкой снимать внутри шлема все «лишние» предметы — типа отсекателей дыхания и пин-локов… Иначе же мало ли что и вообще :-)))
ТС для полного счастья написал, что он ездит в очках ибо есть проблемы со зрением. Так что по вашему ему вообще запретить ездить на мотоцикле? Мне кстати тоже наверное надо — я тоже очкарик.
А еще надо перед поездкой снимать внутри шлема все «лишние» предметы — типа отсекателей дыхания и пин-локов… Иначе же мало ли что и вообще :-)))
Дорогой друг!
Нащет «криков»
За свою долгую и щасливую мотоциклеьную (и горнолыжную) жызнь я видео МНОЖЕСТВО случаев когда диоптрийные очки повреждали глаза владельца даже при весьма незначительных крэшах.
А если б Вам прихордилось МНОЖЕСТВО раз испытывать шлем на прочность, или, проще говоря, серьезно убираться, то вы бы заметили такую особенность шлема, например, что при мощном ФРОНТАЛЬНОМ ударе он «складывается», причем «дуга» моджет в моменте доставать до лица, это хозяйке на заметку. То есть когда тебя (нидайбох конечно) мотает и лупасит об сыруземлю, внутренние премещения ВНУТРИ шлема, деформации САМОГО шлема и деформация собственно лица такие, что кусочек китайского железа, помещенный внутрь, будет ГАРАНТИРОВАННО работать как шнек мясорубки.
Я хотел бы еще заметить, что все, что я пишу на этом уважаемом форуме, почерпнуто мною не из утренних газет, а из собственного, весьма богатого опыта, и, что удивительно, большинством воспринимается в штыки))), что, к сожалению, не делает чести ни километражу, ни здравому смыслу многих его участников.
Катайтесь больше, узнавайте глубже)))
Нащет «криков»
За свою долгую и щасливую мотоциклеьную (и горнолыжную) жызнь я видео МНОЖЕСТВО случаев когда диоптрийные очки повреждали глаза владельца даже при весьма незначительных крэшах.
А если б Вам прихордилось МНОЖЕСТВО раз испытывать шлем на прочность, или, проще говоря, серьезно убираться, то вы бы заметили такую особенность шлема, например, что при мощном ФРОНТАЛЬНОМ ударе он «складывается», причем «дуга» моджет в моменте доставать до лица, это хозяйке на заметку. То есть когда тебя (нидайбох конечно) мотает и лупасит об сыруземлю, внутренние премещения ВНУТРИ шлема, деформации САМОГО шлема и деформация собственно лица такие, что кусочек китайского железа, помещенный внутрь, будет ГАРАНТИРОВАННО работать как шнек мясорубки.
Я хотел бы еще заметить, что все, что я пишу на этом уважаемом форуме, почерпнуто мною не из утренних газет, а из собственного, весьма богатого опыта, и, что удивительно, большинством воспринимается в штыки))), что, к сожалению, не делает чести ни километражу, ни здравому смыслу многих его участников.
Катайтесь больше, узнавайте глубже)))
Блин вот честно глаза режет от «нащет», «щастливую» и «жызнь»… Я вроде не применял такого языка в своем комментарии… Но да не об этом.
Надеюсь ты понял, что я и сам обладатель диоптрийных очков. С 1 класса школы. Так что опыт общения с ними у меня богатый — 33 года. Бился я ими всяко разно. И в шлеме и без. И баскетбольным мячом в лицо и лицом об асфальт/дерево/укатанный снежный склон. Последний краш-тест был как раз на мотоцикле — контактировал с Шеви Нивой. Лицом в дверь вошел. Дуга никуда не достала, очки не рассыпались на травмоопасные детали (им вообще ничего не было). Только визор отстрелило. Так что опыт он всех разный. А еще производители шлемов и очков. На том от чего зависит твоя дееспособность (очки) и твоя безопасность (шлем) экономить нельзя. Это я для себя очень хорошо запомнил.
А еще мне очень сильно кажется, что при тех условиях («мощный фронтальный удар», «мотает и лупасит об сыруземлю») которые тобой описываются уже будет не важно что там с лицом — там от человека мало что останется.
Надеюсь ты понял, что я и сам обладатель диоптрийных очков. С 1 класса школы. Так что опыт общения с ними у меня богатый — 33 года. Бился я ими всяко разно. И в шлеме и без. И баскетбольным мячом в лицо и лицом об асфальт/дерево/укатанный снежный склон. Последний краш-тест был как раз на мотоцикле — контактировал с Шеви Нивой. Лицом в дверь вошел. Дуга никуда не достала, очки не рассыпались на травмоопасные детали (им вообще ничего не было). Только визор отстрелило. Так что опыт он всех разный. А еще производители шлемов и очков. На том от чего зависит твоя дееспособность (очки) и твоя безопасность (шлем) экономить нельзя. Это я для себя очень хорошо запомнил.
А еще мне очень сильно кажется, что при тех условиях («мощный фронтальный удар», «мотает и лупасит об сыруземлю») которые тобой описываются уже будет не важно что там с лицом — там от человека мало что останется.
Останется. И то, что останется, вполне способно передать ощющения от пережитого.
Видишь ли, люди ездиют по-разному. Кто-то много, кто-то — не очень. Кое-кто отрывается на всю катушку. некоторое количество из последних выживает. А особо одаренные из выживших могут вербально оформить свой опыт, в назидание, так сказать, потомкам.
А вот хватит ли потомкам мозгового вещества усвоить этот опыт — вопрос
Видишь ли, люди ездиют по-разному. Кто-то много, кто-то — не очень. Кое-кто отрывается на всю катушку. некоторое количество из последних выживает. А особо одаренные из выживших могут вербально оформить свой опыт, в назидание, так сказать, потомкам.
А вот хватит ли потомкам мозгового вещества усвоить этот опыт — вопрос
Друзья! Я не понимаю криков о «опасно!», «выбъет глаз» и т.п. На чем основаны ваши умозаключения?
Умозаключения основаны хотя бы на заявлении автора о том, что камера закрывает обзор на лево.
Это как раз то место, откуда чаще всего неожиданно появляется автомобиль. В случае удара болтающаяся камера окажется между препятствием и лицом.
А то, что камера болтается это и так видно.
Предлагаю автору заснять на видео, что будет если он резко дёрнет головою в лево.
А то, что камера болтается это и так видно.Болтается она от того что мотоцикл вместе с мотоциклистом едут по разбитой/ремонтируемой дороге.
А к пожеланию увидеть больше видео с камеры в том числе с предлагаемым тобой упражнением «резко дернуть головой влево» — присоединяюсь. Любопытное все же место для крепления камеры.
Добавил пример видео в пост — мотал головой как мог, во всех направлениях :)
Я не такое видео просил. Видео должно быть снято другой камерой. Дабы было видно, что происходит с камерой в отношении твоего лица. А головой нужно дёргать так, будто тебя в челюсть бьёт Майк Тайсон.
Поверь, приземление в любую преграду не будет менее жёстким.
Болтается она от того что мотоцикл вместе с мотоциклистом едут по разбитой/ремонтируемой дороге.
Я вообще о другом. Наверное не совсем точно выразил свою мысль.
Я люблю кататься на горных лыжах. На лыжах вообще всю жизнь, а с горными знаком последние лет двадцать.
Так вот, на скоростных спусках частенько приходилось падать. И очки ломались и морда обдиралась. Поэтому имею представление, что бывает с лицом при падении на скорости. А также имею представление как совершенно безумно ведут себя элементы экипировки, в тот момент когда тело весом в 70-90 кг на скорости 50-80км/ч совершает незапланированное падение.
Всяческие посторонние предметы в подобной ситуации просто противопоказаны.
А то, как ломаются или слетают мотошлемы можно посмотреть в ютубе.
- SerkovSergey
- 19 июля 2017 в 9:45
- ↓
интересно, сколько лет потребуется всем этим «именитым производителям», пока они начнут штатно монтировать в шлемы эти копеечные камеры?.. (в автомире наверно лет десять или больше прошло, пока догадались, что навигатор можно объединить с медиацентром и содрать за это пару штук баксов)
вот китайцы шлемы со встроенными переговорными устройствами делать уже умеют (ну как умеют...), ждем с камерой?
вот китайцы шлемы со встроенными переговорными устройствами делать уже умеют (ну как умеют...), ждем с камерой?
- Untouchable
- 19 июля 2017 в 13:36
- ↓
А нельзя этот кубик разобрать, выпаять сам объектив, посадить его на длинный шлейф, а остальное через этот шлейф подключить и вывести в другое место, например на затылок шлема и аккумулятор можно воткнуть побольше. А объектив внутри шлема будет меньше места занимать и будет возможность более удачно закрепить и из-за шлейфа, который его будет держать, объектив ни в какой глаз не попадет, как тут многие опасаются.
- SerkovSergey
- 19 июля 2017 в 14:03
- ↑
- ↓
для этого и кубик разбирать не надо, все это отдельно за гроши известно где продается
кубик этот достаточно лёгок и мал чтобы нанести серьёзные увечия при дтп, а если усилия будут такими что кубик продавит кость, рог, челюсть, зуб, то он явно не станет причиной тфу тьфу тьфу литальных увечий, потому что при таких нагрузгках шансов остаться пилоту невредимым — почти никаких.
по поводу разнесённой конструкции — это дело. у меня в шлеме на затылке есть скрытая полость под АКБ для гарнитуры, туда без проблем АКБ от телефона влезет как внешняя батарея для камеры — Отличный варик.
а кто боится литиевую батарею в шлем пихать — как вариант использовать старую добрую батарею от Нокии какой нибудь надёжной. у коих случав возгораня практически нет. имхо 5-6 часов съёмки она даст.
по поводу разнесённой конструкции — это дело. у меня в шлеме на затылке есть скрытая полость под АКБ для гарнитуры, туда без проблем АКБ от телефона влезет как внешняя батарея для камеры — Отличный варик.
а кто боится литиевую батарею в шлем пихать — как вариант использовать старую добрую батарею от Нокии какой нибудь надёжной. у коих случав возгораня практически нет. имхо 5-6 часов съёмки она даст.
- Nagebelmok
- 19 июля 2017 в 14:32
- ↓
Литиевый аккумулятор — последнее что я хотел бы видеть внутри своего шлема Х_х
Камера снаружи, будем четны, смотрится правда убого… Что сбоку, что сверху, что на подбородке. На груди вроде всё хорошо в плане ракурса, но хочется больше интерактива (чтобы камера поворачивалась вместе с поворотом головы). На самом деле удивительно, что до сих пор не пошли в массовое производство шлемы с встроенной камерой. В прошлом году озадачился вопросом и тоже была мысль крепить камеру внутри шлема, но хочется готовое решение без компромиссов относительно безопасности. Неужели так сложно распотрошить камеру и сделать где-нибудь на лбу маленький объектив, внутри шлема пустить проводку и порт USB для зарядки в нижней части шлема? Особенно актуально будет любителям на треке погонять (насколько знаю, там по правилам безопасности не всегда можно камеру крепить). Всё на правах личного мнения)
кстати… а что мешало этот же кубик, посредством качесбенной(!) липучки закрепить, например, на «подбородке» шлема?
Можно даже приклеить к камере площадку увеличивающую площадь крепления вдвое (и в цвет шлема), а потом уже липучки — на шлем и площадку. Если уж на 3М не хочется…
ЗЫ. Липучки бывают очень тонкие и качественные — «болтанки» на нх практически никакой.
Можно даже приклеить к камере площадку увеличивающую площадь крепления вдвое (и в цвет шлема), а потом уже липучки — на шлем и площадку. Если уж на 3М не хочется…
ЗЫ. Липучки бывают очень тонкие и качественные — «болтанки» на нх практически никакой.
А что мешает вообще не лепить к голове кунсткамеру? Вы такие офигенные гонщики, что каждое ваше движение надо зафиксировать для истории? Или вы ежедневно штурмуете серпантины Алтая и Гималаев?
Сеть забита квинтиллиардами байтов беспонтовых видеосъемок с не менее убогими комментариями, стоит ли потакать энтропии?
Может, правда, торможение потренить на сэкономленные средства?
Сеть забита квинтиллиардами байтов беспонтовых видеосъемок с не менее убогими комментариями, стоит ли потакать энтропии?
Может, правда, торможение потренить на сэкономленные средства?
- zvermashine
- 20 июля 2017 в 9:22
- ↓
а мне качество не понравилось. Вот мой пример записи.
www.youtube.com/watch?v=D1D9kJXQ9WY&t=135s смотреть в 1080, жаль города на трубу не выложил
www.youtube.com/watch?v=D1D9kJXQ9WY&t=135s смотреть в 1080, жаль города на трубу не выложил
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (65)
RSS свернуть / развернуть