не услышал слов благодарности в адрес тех, кто тебя от Бейнеу в Гурьев привёз, а это люди были…

Друг, если тебе не будет в лом съездить за одним чудодейственным средством в Карелию под Кондопогу — я укажу тебе дорожку. Мне эта хрень вытаскивала травмы и хронические суставные воспаления, «как рукой снимала». Дюдям нескольким помогал после аварии, они ещё просили. Если что, пиши на Вацап или звони 8(926)005-42-11 Николай.

Да-а-а, были люди в наше время. Не то. что нынешнее племя. Богатыри! Не вы!

А вот встреча с инженерами с Ямахи — событие удивительное и вдохновляющее. Такого ни в одном рассказе не встречалось. Получилось «ваши мысли да в уши богу »… Можно было бы заснять разговор и это было бы бомбой.

потому и скорость 50, там везде так скотина через дороги ходит. А её сбивают.
А Атырау — это нефтяная столица Казахстана. Там на квадратный метр асфальта новых джипов больше, чем в Москве.

Удивительный длинный рассказ. Вызывает уважение и восхищение за очень многие достоинства. Во-первых, за то что он длинный. Это труд и большая искренность спасибо тебе за доверие к своим читателям. Во-вторых, ты просто хороший человек. В-третьих уважение твоему уму и твоим рукам. Середнячок ничего предъявленного тобой не сделает. И, да… большая редкость — безукоризненная в грамматическом отношении публикация.
Пути тебе дружище!

Смотрел как в кинозале, до последнего кадра. Апогеем фильма стал саундтрек в конце повествования. Органичный, с казахскими мотивами и наигрышами. Когда ты ушёл в байкеры мир потерял великого режиссёра. Ничего подобного я на байкпосте не видел. Невозможно описывать талантливое творение. Если у тебя талант грузить вагоны — не зарывай его в землю. Бросай театр. Ты слышишь?.. и, да не КульсАры, а КульсарЫ.
Спасибо, что показал мне мою Родину.

Ты не человек — ты Ленин!!!

Живо написано. Спасибо. Подумал, а не могут в темноте на палатку наехать ....?

Гончаров!!! Сущий Гончаров!!!

Нужны перемётные сумы из этого же приблуда.

Красссавец!!!

По художественной силе фотографий, ты перец. Восхищение чистой пробы. Куража тебе, дружище.

Заходил на байкпост с надеждой увидеть твои публикации. Читаю, представляю и душенька отдыхает. А с Устюртом историй много разных… у меня знакомый рассказывал, как он однажды с Устюрта спускался на Т-40 с тонной воды сзади в двухосной цистерне. В какой-то момент не влючился на пониженную и остался с бесконечным уклоном и такой же нейтралкой. Как летал колёсный трактор и эта тонна воды сзади надо видеть вживую, тормозные колодки стёрлись до бритвенного лезвия и почернели. Как живой остался не знает до сих пор.
Сайгаков когда-то много было по тем местам. Сейчас поди ничего нет, выбили?
Вобла идёт осенняя? Нет? А судак? Что по рыбалке?

Пытаться описывать полученные эмоции бесполезно. Просто дружище я тебя расцелую, если встретимся где-то на мотодорогах. Жизни добавил и всё тут!

Дорогой фотограф, позвольте оценить ваши фото как средние. Вы всё-таки Фотограф. мы могли бы рассчитывать на большую «удачность» фотографий. Или художественность.Ждём работ большим фотоаппаратом из мобилизованного состояния. И… творческих удач!

А откуда вы ехали-то? Так и не понял. Но понял, что из-за Питера откуда-то. Не с Карелии?

У меня предки с Тополей, бывшей казачьей станицы. Столько преданий в голове от бабушки и пробабушки и таких, что кожа в дрожь собирается. Теперь это Топ-Айлы. Ездил туда в прошло году, маму возил, скатайся туда. Я через Махамбет ездил. Там осталось три домика казахских. Баранов пасут. Этим живут. Доброжелательные и позитивные. Говорят много тополинских приезжает. На старое русское кладбище сходи. Хотя и городское старое — сама история… не опишешь в комментах

Береги коняшку — источник наших мужских удовольствий.

А что это такое? Впервые слышу. Многим будут интересны подробности.