Спасибо! За рассказ не скажу — не мне судить, а вот мотик получился действительно отличным. У Кавасаки вышло сделать практически идеальный новичковый мотоцикл: он совершенно не пугает в первый сезон и не надоедает после второго :)

Зато функцию брызговика большой выполняет гораздо лучше :)))

Спасибо!
Много осталось «за кадром»: я почти каждый день общался с аборигенами и туристами, слышал много нового и неожиданного, качественно пошпионил «инкогнито» за русскоязычной публикой в Олюденизе, каждый второй персонаж — достоин отдельного рассказа. Делал бы портреты — наверное, тоже бы рассказал.

Летом будут другие неудобства:
— в мае — холодная вода;
— в июне — максимально жесткое солнце;
— в июле — изнурительная жара;
— в августе — толпы народу.

В общем, пожарили мясо, вкусно поужинали и отлично выспались

… это было краткое содержание первых 7и серий отчета и всех оставшихся :)

Вот в каком темпе, не сходя с одного места на пляже в Олюденизе, накапливается авторский контент:
1. Две вполне красивые и благополучные MILFы из Питера (мужья — дома, сыновья десятилетние подростки — гасятся в воде) сидят в шезлонгах, пьют вино и болтают о своем наболевшем предполагая, что никто их вокруг не понимает. За час — готовы две повести Чехова. Пацанам позже, кстати, показал, как правильно разрезать гранат, они видели мою кожаную куртку и чуть ли не до афтографов дело дошло.
2. Молодая и тоненькая, на полотенце, старательно делает загар, читает книжку по личностному росту «Как мечтать и богатеть на пустом месте», по телефона сильно сокрушается, что они три месяца рисовали и вылизывали выпендрежный дизайн какого-то интерьера, а Заказчик, когда это увидел — долго ругался и полностью отказался за такое платить. Время от времени подсаживается молодой, невоспитанный и неприятный, каждый раз с новым подкатом. У нее где-то в номере подружка, разводят его на поездку на фуникулере и ресторан. Он умный, не ведется, жалуется на проблемы с боссом и вообще по жизни. За час — два фельетона Жванецкого.
3. Смуглая и уверенная в себе женщина кавказских кровей с карапузом на руках, довольно молодая и красивая, но подзапустившая свою талию и задницу. Оказалось, шпарит не только на азербайджанском, но и на турецком, и на русском. Первая докопалась до компании турков, распускавших перья перед российской девчонкой, собиравшейся за одного из них замуж. Все турки — крутые и богатые, почти мафиози, но сидят на песке и за добавкой пива отправляют гонца в супермаркет. И далее уже — две новых главы «Войны и мира»: муж азербайджанец — чуть ли не генерал, сейчас летает на параплане, она — тоже пилот, но после травмы позвоночника и перелома обеих ног решила больше не летать, с такой яркой внешностью её принимают за свою хоть в Италии, хоть во Франции (ведь она от нечего делать выучила итальянский и французский), могли себе позволить переехать на ПМЖ в ЛЮБУЮ страну мира вообще на ЕЁ выбор, но она решила остаться в Азербайджане. Подтянулся муж, высокий и подтянутый, но седой и сильно за 60. Я свалил нахрен…

Аааааа, как же классно! :) И правильно что скатались, раз выпала такая возможность) Экзотика конеш впечатляяяет!
Спасибо за рассказ и за картинки! Порадовали)
Поглядываю краем глаза на заморские путешествия под ключ, но пока не доросла :D :-(

удалить экологию

а цель?
я просто уверен на 99% что там экология та что дожигает выхлоп и ни на что не влияет, а не та что душит мощность

на дембель же всем категорию «А» открывают! :-)

Надо срочно сменить номерной знак на маленький. А то не красиво.

изнурительная жара; СКОРОСТЬ ПОБОЛЬШЕ И ВЕТЕР В ХАРЮ..

Ты не ездил никогда в +40, что ли?
Наоборот, надо застегиваться и не оставлять открытых участков тела.
А лучше, в ущерб суточному километражу, с 11 до 16 часов спать/купаться/жрать/кайфовать под кондиционером.

В дополнение. 44.58500 37.97639 начинается промаркированный веломаршрут. Хорошая грунтовка, на одну машину, много видовых точек. Рекомендую.

После Виноградного доедете до Кабардинского перевала, а дальше либо налево до М4. Далее напрашивается дорога 44.67860 37.92944, не пытайтесь подняться, крутые ступени. Спуститься можно. Либо направо вниз и вдоль речки Адегой до нефтяных терминалов.Затем асфальт через перевал Андреевский в Новороссийск. После подстанции будет КПП (договариваться безполезно). Метров за 300 съезжаете на ливнёвку (отбойник слева) и по ней до выезда на дорогу. Как вариант; с Андреевского перевала по хребту вернуться к указанной координатами дороге и спуститься на М4.

А нет уже того отеля. Как оказалось — закрылся.
Но поиск в OrganicMaps или GoogleMaps по слову «Thermal» или «Termal» выдает неожиданно много других вариантов размещения в этом районе.

Спасибо за поздравления! Действительно пост радости и желания поделиться. Собственно как и остальные мои посты ко всей моей технике в гараже. Когда буду проводить то или иное обслуживание (кроме таких как «помыл», «поменял грипсы» или «замена масла» — такие посты не принесут ни мне, ни другим читателям пользы) — буду обязательно выкладывать. Например к Хонде СР250Р я выложил подробнейший пост по подшипникам ходовой передней и задней систем, их параметры, чтобы те, у кого аналогичные мотоциклы могли по списку провести заказ и последующую бюджетную замену.
А пока минута тщеславия

Да это понятно, это стоковые валы на CVO моторах

Я не имел опыта тюнинга 110" мотора, но насколько я помню, на него ставят 574 валы. Надо читать описание к валам, какие требования, что необходимо заменить для установки этих валов.

Про пружины на 110" так и есть, пружины жёсткие и остальные компоненты быстрее ресурс вырабатывают.

Благодарю! :) иногда нужно быть немного фаталистом — если судьба вдруг дает тебе какой-то шанс, значит это не просто так.
«Через двадцать лет вы будете более сожалеть о том, чего не сделали, чем о том, что вы сделали.» М. Твен.

Кайф! Спасибо за красивые картинки) Хочу так! :)

Надеюсь, что мот ещё будет, и будут новые поездки, не менее интересные)