Они «уходят» за эти суммы только в ваших фантазиях. На практике они не нужны никому,
все кто хочет покупает это в пределах 100тыс р. Мотоциклом это назвать действительно сложно, тем более что чудовищно устаревшие они были на момент своего выпуска. Юпитер и планета у меня были еще тогда. Как и явы. В середине 2010-х купил себе поддавшись ностальгии новую яву, хватило меня на ней на 1000км. Она не едет не рулится и не тормозит. Даже любой некрояпонец 250СС наподобие джибеля, в сравнении с ней — ракета и образец управляемости.

Господи боже, вы бы хоть учебник открыли, прежде чем прибор покупать, естествоиспытатели :) Мартышка и очки, ей-богу :)

Да как собственно все это мешает ездить на чем угодно и что угодно получать? :) Да и хобби вообще штука иррациональная, у меня вот один знакомый коллекционирует старые утюги…

Есть смысл прочесть все четыре части

Собирать бабочек ещё более глупое занятие.

Пост про АБС здорового человека.

все кто хочет покупает это в пределах 100тыс р

Вы отстали от жизни. Качественно восстановленная «Планета 3» (еще раз — качественнно, а не покрашенный по ржавчине хлам) идет сегодня как минимум в 2-3 раза больше.

Мотоциклом это назвать действительно сложно,

Те, кто их покупает, в подавляющем большинстве и не думает их использовать в том понятии, которое Вы и Slang вкладываете. Это, например, как гашенные почтовые марки. Потребительская их стоимость — полный ноль, в то время как за некоторые из них коллекционеры платят десятки тысяч.
Если я не совсем доходчиво обьяснил, посетите выставку, скажем, ретро-автомобилей и попробуйте обьяснить парочке владельцев, что тот восстановленный старый хлам автомобилем

назвать действительно сложно

.
Потом приходите сюда и расскажите, что выслушаете в ответ. И мы вместе посмеемся… Над кем только?

Проблема в том, что жизнь коротка. И тратить ее на возню с изначально мертворожденными мотоциклами вместо того чтобы ездить и получать удовольствие на нормальном, просто жалко.

около 50 мкТ

Вранье. Я сам мерял. Например в пригородах Питера уровень находится за пределами чувствительности используемого мной магнитометра. Зато, когда я померял нагревалку моего друга на уровне груди, то получил 1,7 мкТ.
А то 50 мкТ… 50 мкТ. Вот что значит повторять херню с инета.

У кого есть измеритель напряженности магнитного поля, померьте его, поднеся к нагревающим элементам экипа. Будете «приятно» удивлены во сколько раз уровень будет превышать безопасную величину, которая, напоминаю, составляет 0,4мкТ.

Есть одна маленькая проблемка — магнитное поле Земли на средних широтах — около 50 мкТ :) То есть превышает приведенную вами величину примерно в сто раз. Причем это ровно такое же постоянное поле, как и у нагревательных элементов костюма, но раз в десять сильнее, чем у них.
Тееперь вопрос на засыпку, вот лично вы, как именно от этого безобразия, которое устраивает нам родная планета, защищаетесь? С учетом того что всякого рода псевдо врачам и псевдо-ученым, которые утверждают, что магнитное поле Земли для людей безопасно, вы конечно же не верите. Неужто все-таки алюминиевая шапочка? Или у вас какой-то другой способ размагничиваться?

Ссылки на научные работы по этой теме можно? :) Ну там про «огромную роль» и все такое прочее.

Спорное утверждение. Я не скажу, что АБС прям так нужен. Он полезен, тут спору нет.

Капитан, перечитай bikepost.ru/blog/84802/ABS-i-vse-vse-vse-CHast-pervaja-teoreticheskaja.html

Там все, что нужно знать про АБС на мотоцикле, ссылка на продолжение там есть, все четыре части можно найти в моих постах. Касается всех, читать до полного просветления.

Спор этот давно закрыт :)

неужели не хочется продать всё вот это (не буду произносить, чтобы не обидеть), занимающее ГАРАЖ, и купить себе один НОРМАЛЬНЫЙ. МОТОЦИКЛ

С тем же успехом можно рассуждать о том, чтобы продать коллекцию кактусов, и купить мотоцикл :) Мало ли у кого какие хобби, кто-то орхидеи выращивает, кто-то Ижи коллекционирует.