У нас в Казахстане частенько ориентируются на поправки законов в РФ, с запозданием и по своему (с неким национальным колоритом) принимают подобные законы. Вот с завистью и ожиданием смотрим на ваши ГРНЗ…
В годы владения китайцем намучался с радным карбом PZ 30 методом кривых рук, проб и ошибок, но так и не нашёл что-то в роде оптимального карба или настроек. Был бы в те времена подобный карб, думаю стал бы искать средства на него)
Поставить винты регулировки ХХ и качества смеси с барашками жирный плюс в пользу сабжа. Интересно реальное сравнение с «классическим» карбом да стенде.
Лопух на ручку газа штука интересная, местами даже удобная. С али покупал пару. Первая оказалась совсем мягкая, не хотела грипсу держать, вторая вполне справлялась со своей задачей. Позже доколхозил на самый край лопуха наклейку не скользкую — стало ещё комфортнее. Но даже на грунтовках снимал девайс нафиг
Наверное каждый казахстанский эндурист подумывает побывать на Мангышлаке и Устюрте в частности (по-крайней мере знакомые мне), а тут ещё и затравки такие интерес подогревают)) Автору впору путеводитель писать. А перевести подобный труд на английский и наверняка будет спрос.
Каким образом система реализована, где-то запрятана сим-карта? И куда поступает (или должен поступать) сигнал вызова? У нас в Казахстане тоже эту тему муссируют уже несколько лет (пока безрезультатно) касательно только автомобилей, хотя, не ровен, час и до мотоциклов доберутся.
PS. На одной из фоток узнал Рикардо Милоса из мема))