Вглядывался, но так и не увидел у байкера включения стоп-сигнала, хотя морда вроде просела в последний момент. Либо чувак не начал тормозить в принципе, либо стопарь не работает, а это отличные шансы получить удар ещё и сзади.
По окончании рассказа такая работа вполне достойна полноценной книги, ну хотя бы альбома. Великолепные атмосферные фотографии, отличный легко читаемый текст! С первого тизера пост захватил внимание, а теперь, как и все, жду продолжения!
У нас в Казахстане любят повторять российские законы, зачастую не лучшие их ипостаси. Вот теперь затеплилась надежда, что размер ГРНЗ тоже повторим. Нынешние наши лопаты крупнее российских, ещё и без отверстий для крепления, а рамки для них исключительно рукастыми людьми изготавливаются.
Просто влюбился в этот образ ещё с первой презентации концепта! Но вот странность — к такому «рэтро» дизайну прилепили приборку хай-тек-планшет, на мой взгляд сочетание сомнительное.
Радует китайский мотопром, не стоят на месте, не упираются во но-нейм комплектующие, вот уже и дизайн, хоть и спёртый, но без маразма. Но огорчает цена на нашем рынке — жадная таможня, ещё более жадные продавцы…
Поздравляю с замечательно покупкой! Имел удовольствие покататься, правда не шибко долго, на гладиусе — приятный мот и нахер всех с их нездоровыми гендерными стереотипами.
Квадратная морда, треугольная рама, каплевидный двигатель… Такое ощущение, что Василий Кандинский с Питером Мондрианом это изобретали за бокальчиком чего-то крепкого. Разве что цепь и отполированная звезда прям глаз радуют.
Турында на спицах, с карданом, со в меру крупным двиглом, да ещё и стильный образ — что ещё нужно для счастья? Дуги может и спорные по функционалу, но будет заинтересованность публики — будет и афетмаркет подобающий запросам.
Меня, как жителя степной жаркой страны, просто поражают кадры морей, тем более северных. Даже не представляю какого там, но атмосфера кадров завораживает! И это только подход к началу мотоциклетной части пути… Я ваши посты жду с большим нетерпением чем финал «Игры престолов» XD
В целом классно! Очень рекомендую для долгих планов и проводок камеры обзавестись одноногим штативом. Он даёт больше мобильности в сравнении с классическим трёхточечным, но и контролировать его немного сложнее. И придирка к общему цвету картинки, но это суммарное (средневзвешенное) выравнивание автоматом можно провести. Не сочтите за критику, говорю исключительно на правах дружеского совета =) И ещё маленькое имхо — звук мотоцикла и бьющего гравия из под колеса ролик не испортят, а динамики и эффекта присутствия добавят.
Питаю тёплые чувства к марке Keeway — первенец мой был Strike 150. Никаких проблем не доставлял, хотя насчёт «красоты» весьма спорный был. Ну и брал его в 2013 за $1115 в салоне. Этот красив, прям даже взял бы с удовольствием на работу ездить, но цена не совсем китайская, а жаль…
— Может во все?
*профит* =)