Всем привет! Подготовка идёт полным ходом! На днях решил проблему которая не давала мне спать с февраля. Как же вывесить переднее колесо без центральной подножки?

Читать дальше

Всем привет!!! Сначала хотел задать вопрос… но потом вдруг подумал, что эта история достойна отдельного поста))). Под катом будет описан мой шиномонтаж))) шиномонтаж как говорят «победителя по жизни». А всё началось с того, что я тупо хотел перекинуть передок и сменить одну старую покрышку на другую.

Читать дальше

Всем привет! В этом посте будет очередное издевательство над Yamaha XT660R!!!) Слабонервным не смотреть!)))
Я так и не смог остановится и продолжил «дорабатывать» мопед под себя. Подкатом вас ждет детище моей больной фантазии. При поддержке — алиэкспресс, польских ребят, рифленого алюминия, краски из баллончика и моих кривых ручонок))) Итак поехали!

Читать дальше

Снова всем привет!!! Карагандинских степей вам в ленту. В прошлый пост всё не влезло прошу простить меня) Я что-то расписался и как обычно превысил лимит, под вино хорошо идет текст). Сегодня расскажу о экипе, а так же что я приобрел у наших китайских друзей, ну и некоторые полезности.


Читать дальше

Привет всем! Хотел поднять тему о снаряжении, ведь уже скоро совсем скоро мы выкатим заполонив улицы и междурядья!!!) Поэтому самое время перетряхнуть свою снарягу перед дальняком. В этом посте опишу своё снаряжение для дальняка на момент 2018 года. Потому как есть вопросы народ интересуется, да и мне самому любопытно почитать что думают Байкпостчане может что полезное почерпну от более опытных дальнобойщиков. Поэтому просто опишу подготовку, снаряжение, экип и некоторые мысли.

Читать дальше

Привет всем! Решил тут поднять одну немаловажную тему которая крутится у меня в голове, особенно после прочтения некоторых постов. А поднять собственно хотел тему безопасности, да-да безопасности, но речь пойдет не о экипе, экип это последняя линия обороны, и о нем нужно говорить в последнюю очередь. Экип всего лишь уменьшает последствия вашего безответственного поведение и только. Ваше поведение залог вашей безопасности, а не фулл экип топового бренда. Иной раз читаешь пост, а там прям между строк прослеживается халатное отношение к жизни. Жизнь ведь у нас одна и её нужно ценить и беречь. Конечно у каждого свои понятия безопасности и каждый решает этот вопрос по своему, победителя как бы жестко эта фраза не звучала — определит естественный отбор!

Читать дальше

XT или не ХТ? Вот в чем вопрос. Глядим на одноклаcсников.
Конечно я подумывал сменить ХТ. Выше кубатуру брать не вижу смысла. Для себя я выделил три мотоцикла Honda XR650L, Kawasaki KLR650, Suzuki DR650SE. Можно было бы конечно сюда приписать Suzuki DRZ, но меня не устроила его кубатура, обслуживание клапанов, крейсер, а особенно непомерно высокая цена даже за убитые аппараты и т.д, в целом то мотик отличный. BMW sertao, я не рассматривал вообще, куча электроники, сложность в обслуживании одной смены масла с меня хватило, чтобы понять что этот мотоцикл не для меня.

Читать дальше

Думаю многие часто слышат эти вопросы на парковке или же на заправке). Я слышу частенько. Причем слышу не только из уст обывателя, но и от мотоциклистов. От обывателей кстать я слышу ещё один вопрос — «это горный мотоцикл?»)
Yamaha XT660R не очень то распространен на просторах СНГ и не так распиарен в сети как его брат дальнобойщик Tenere. Пора бы хоть немного заполнить этот пробел.) Итак чтож ты за зверь такой Yamaha XT?

Читать дальше

Вот и настал день Х, вернее он настал вчера, но вчера он был не таким Х-совым как сегодня. Мне предстоит пересечь Устюрт, а именно З00 км по направлению. В принципе ничего особенного, едь себе и едь только главное не ломай конечности, мотоцикл и не плутай по этой пустыни пока не закончится бензин.

Читать дальше

Утро… Оно было прекрасным.

Заварил кофейку, стал собираться неспеша. Сегодня доеду до Кызылорды, а на следующий день до Байконура.

Читать дальше

Ухожу в закат по пустынной трассе в сторону Тобольска) Как же романтично бляха-муха!!!))

До Тобольска 550, ну ясно-ж не доеду, да и черт с ним! Лягу где застанет ночь. Хотя какая здесь ночь максимум стемнеет часа на два и снова забрезжит рассвет.

Читать дальше

Я засыпал под смех, песни, обрывки пьяной речи и шелест ветра между палаток. Усмехнувшись подумал — за тысячи километров от дома, лежу в палатке за полярным кругом пьянющий и счастливый… Если бы мне кто предложил это три года назад, я бы рассмеялся ему бы в лицо.) Кто бы мог подумать, что мою жизнь так изменит мотоцикл.

Читать дальше

День 5
Подъем был ранний. Быстрый сбор. Выезжая с поляны влетаю в какую-то грязюку и пытаясь удержать заваливающийся мот выставляю больную ногу. Резкая боль!!! И я снова потянул только немного успокоившуюся ногу.
Идем через северный широкий коридор. По отзывам — дорога катись, трафика нет. Собственно так всё и было. Поэтому писать особо не о чем. Я лишь поглядывал на обочину в надежде увидеть косолапого.)


Читать дальше

Подъезжаю к границе, здесь всегда я немного волнуюсь. Слышал были случаи людей разворачивали из-за непогашенного штрафа или налога. Народу мало и неудивительно этот погранпереход не особо популярен. Виной тому грейдер и дырявенький асфальт. Пограничник смотрит на меня на паспорт вновь на меня, стою не моргая глядя в камеру — штамп и я хромая иду к мотоциклу.

Читать дальше

Всем привет! Вот слепил своими корявыми ручонками видео, своего рода тизер к будушим постам. Дальняк 2018 года. Путешествие очень понравилось и оставило незабываемые впечатления. Приятного просмотра.



Ну и всем добра! Путешествуйте на мотоциклах)

Продолжаю рассказ о том как мы катали на Актолагай. Предыдущую часть можно прочесть здесь ну а всем кто уже читал, вот что было дальше…

Читать дальше