Пардонте что влезу, но справедливости ради это на какой год-то?
Вот Богги например конкретно указывает 2005 и по логике вашего диалога ты, отстаивая свою позицию, должен парировать отсылкой на 2020/2021. И тогда получается что XXX — всё хорошо во всех сегментах, Дука — только овер литр (десерт в этом году где-то только представлен), Априлька — вообще без представителей в классе (статус «на подходу» такое ж как и Дукати). По Япам не в курсе — поверю на слово
да всё так же ±
Для подтверждения заедь на любую сходку любого ХД клуба нашей необъятной — 9 из 10 состоявшиеся и состоятельные жентельмены 40+
Разве что шпротоводы чуть помоложавее за счёт хипстоволны последних лет, дешевизны байка и «нетрушности» среди старожил
У ХД сейчас сложилась уникальная ситуация: они одна из пары-тройки компаний которые делают технику по олдовым канонам. А спрос на такую технику есть. Может быть небольшой, но стабильный и с предпосылками к росту — популярность за бугром Уралов или «буханок» как пример.
Хорошо что они делают новые модели — но мне кажется, что по популярности (по количеству продаж) новые модели не будут флагманом продаж. Ну кроме Панамки
Впрочем и в среднем тоже непросто, у Гуцци, например, не получилось.
А чего это там у Гуцци не получилось с бустером продаж 2019 года? Ты ж про 85тт верно? Уточняю с целью понять, как правильно тебя называть: мамкин экономист, маркетолог или техник.
у ХХХ давно есть R1100R но что-то «очень актуальным» для СНГ не стал. Видимо у ковыряющих кувалдой-за гаражом «днепро-уралы» даже 200 тысяч на мотоцикл нет, чего уж про 2 млн говорить.
ХД как раз всё делает правильно. Это БМВ хочет в эту нишу, вот и должна была раскорячится, в убыток работать — но привлекать клиентов, формировать своего покупателя — пользователя опозитного круизера.
Но два мульта это два мульта. И к этим ребятам —
триумфов рокет 3 новых, которые 2,6 ляма стоят. И всяких CVO по 2.5-3. И голдвингов по 2.5-3
— это никак не относится, каждый уже давно имеет свое место под солнцем (да да, даже роект3 — диавель/Хдиавель/vmax1700 постарались давно)
Если б я был султан…
Ага-ага, а по факту нафиг никому не упёрся — продажи не более 10 штук в год (у нас), а в условиях «экономического чуда 20202» не сильно рискну предположив что и 5 шт не превысит
всё проще — весь серый цвет на байке (бак) в «чистых линиях», а на пластине крепёж, да ещё так монструозно выделен. Не будь этих черных грибков, крепись пластина на потайных защёлках — выглядело бы лучше. Да даже в пэйнте с фотками поиграйся
Работы проделано много и аккуратно.
Но, перепелить раму, сделать моноаморт и оставить эту пару швеллеров со строительного рынка гордо носить имя маятни «маятник?! — пацаны умеете-могёте штош
бестолковое, т.к. ваших «д...» ничто никогда не ограничивало, и теперь не будет, вот и выходит что действует на «умных, правильных и законопослушных» — тех кто и без того плюшевые
А сектанты фулл-экипа они такие, да…
напоминают нынешних адептов электротяги, которые уверены что электричество берётся из розетки, ну на край из провода.
в огороде бузина, а в Киеве — дядька…
«мотополоса» не обочина, а разделительная полоса, штраф 500 рэ (250 по скидке) камер нет и не будет (настроенных на это правонарушение) ибо не рентабельно.
Вот Богги например конкретно указывает 2005 и по логике вашего диалога ты, отстаивая свою позицию, должен парировать отсылкой на 2020/2021. И тогда получается что XXX — всё хорошо во всех сегментах, Дука — только овер литр (десерт в этом году где-то только представлен), Априлька — вообще без представителей в классе (статус «на подходу» такое ж как и Дукати). По Япам не в курсе — поверю на слово
Для подтверждения заедь на любую сходку любого ХД клуба нашей необъятной — 9 из 10 состоявшиеся и состоятельные жентельмены 40+
Разве что шпротоводы чуть помоложавее за счёт хипстоволны последних лет, дешевизны байка и «нетрушности» среди старожил
Хорошо что они делают новые модели — но мне кажется, что по популярности (по количеству продаж) новые модели не будут флагманом продаж. Ну кроме Панамки
Но два мульта это два мульта. И к этим ребятам — — это никак не относится, каждый уже давно имеет свое место под солнцем (да да, даже роект3 — диавель/Хдиавель/vmax1700 постарались давно)
Ага-ага, а по факту нафиг никому не упёрся — продажи не более 10 штук в год (у нас), а в условиях «экономического чуда 20202» не сильно рискну предположив что и 5 шт не превысит
Но, перепелить раму, сделать моноаморт и оставить эту пару швеллеров со строительного рынка гордо носить имя маятни «маятник?! — пацаны умеете-могёте штош
Ммммм… Обожаю запах напалма поутру
напоминают нынешних адептов электротяги, которые уверены что электричество берётся из розетки, ну на край из провода.
И да, это не совсем классик, и точно не кубатурный ;)
«мотополоса» не обочина, а разделительная полоса, штраф 500 рэ (250 по скидке) камер нет и не будет (настроенных на это правонарушение) ибо не рентабельно.