… каждый кулич свое болото хвалит.)))

Не спеши с выводами Бро — аккаунт на БП не последняя инстанция. Хыжер конечно же наличествует — с середины прошлого лета выставлен на продажу, а пока так —
Я устриц ел и веселюсь когда мне пытаются затереть о «паровозной тяге» в-твина, особенно такого «верхового» какими их делает дукас и КТМ. Отсутствие тяги — это первое что бросилось в глаза когда пересел с объёмного рядника на вэшку — момента (на низах) меньше, дерготни больше. Да не спорю — если сранивать с 400/600 я наверное бы удивился, но тут уж что брать за точку отсчёта. В моём случае изначально знал чего хочу: ездить на «моменте» а не на «лошадях» — тем и руководствовался беря XJR. А выбирая итальянку — в первую очередь это эмоции, остальное вторично)))

… то чувство когда не понятно, кто на ком женат

в Европу — только с палаткой и горелкой.

всё таки лучше работу сменить

Субьективные обзоры только и читаю — иные не интересны (перепечатать пресс-релиз много ума не надо) Но в твоём случае идёт имено искажение/передергивание фактов. Например:

Ducati, как и Ferrari, стоят на порядок дороже своих братьев, это если мы говорим о новых с салона моделях…

спорттуры: SuperSport — от 939, VFR800F — от 890, Z1000SX — от 1 008; F 800 GT — от 776;
большие турынды: Multistrada 1200 — от 1 359; XT1200ZE Super Ténéré – от 1 190; BMW R 1200 GS – от 1 159; Crosstourer VFR1200X – от 1 140; Versys 1000 – от 928
— да дороже, но не на порядки и даже не в разы, а всего ± 10%. На вторичке же ситуация вообще иная – дукасы (как и прочая экзотика) зачастую в более лучшем состоянии стоит дешевле джапов/бмв – тупо потому что неликвид

Ducati ST4s и его брата по внутренностям Ducati S4R, то второй минимум на 50 а то и на 100 процентов

— тут и так понятно да? И дороже монстр не только из-за дизайна – другая ходовка/подрамник, мономаятник дороже и технологичней двух швеллеров в ST4

та же Yamaha R6 имеет столько же мощности при меньшей массе

— это какая же «та же»?
ST4s: 217 кг при 117 л/с R6 (начиная с 2003 года) 188-192 кг при 121-133 л/с Ну и графики приведённые конечно отдельный огонь – из разных источников/ в разных условиях проведены/ в разных единицах ну короче…

Как мы видим, рывков в мощности и крутящем момент почти нет

— а ты сядь на рядный бигблок xjr 1300/x4/zrx1200 – вот где рывков мощности и крутящего момента вообше нет. И тяга там с низу и оборотов тоже около 12 тысяч.

пришло это к нам из воздушных двигателей: там у Ducati два клапана на цилиндр, довольно больших и тяжелых, они уже на 5 тысячах подвисать начинали

ага, БМВ и Мото Гуцци ржут в сторонке – они то знают секрет как закрыть клапана во всём диапазоне оборотов без этого десмо-гемора

Вообще мотоцикл позиционируется как соперник Honda VFR800. Но в отличии от хонды он как минимум мощнее, не имеет рваной полки момента, как VTEK

— тут поржал, спасибо. Сам прокатись на выфере 800 от 6-го года и тогда делай такие выводы. А то оседлал бегемота 1200 и думаешь что «фсё понил»

По динамическим характеристикам мотоцикл просто бомба….этот мотоцикл не про скорость, а про прострелы по городу, светофорные гонки, а уж тут он лидер…

— тут просто золото — вбросил так вбросил! пункт выше про xjr 1300/x4/zrx1200 перечитай). А если ты серьёзно в такое веришь — то смотри не сильно удивляйся, когда тебя, на всём твоём дукати-пафосё в светофорной гонке дёрнет мотик с внешностью ИЖа :D
ST-ха — просто хороший спорттур, не более того. Да красив, харизматичен, местами даже брутален, но технически сложен, дорог в обслуживании и не терпит наплевательского отношения. Дукати (как и любого итальянца будь то мото или авто) умом не выбирают.

Читаешь не внимательно — автор года три уже как дукатист плюс продальнобоил достаточно.

Фанбойство забавно видеть безотносительно брэндов, будь то хонда, эпл, или бмв. Но коль уж мы в твоём трэде то и комментирую твой пост, в котором достаточно спорных/опрометчивых логических выводов и несколько недостоверных фактов (на некоторые уже указали выше). На мой взгляд так поступают так либо по глупости — когда не разбираются в вопросе(явно не твой случай), либо из-за чрезмерного очарования предметом исследования (что мешает трезвому взгляду и критической оценке)

Написано красиво, ярко с картинками — отлично просто! Но вот содержание… Слишком много фанбойства что-ли (т.к. явно с образованностью и начитанностью порядок) — поэтому минус

Всё верно

просто в ваших широтах видимо распространена другая разновидность

Я почему то думал что ты пишешь от своего лица:

Не, чувак, просто не все мотоциклисты — блатная шваль, место которой в биореакторе с другими АУЕшниками, нормальных больше.

и это

не все мотоциклисты быдло и нарушают, большинство не считает себя избранными на дороге.

— соответственно причисляешь себя к белым и пушистым. Не сообразил что ты можешь быть столь самокритичным — приношу извинения.
P.S: То что ты сольёшься было ожидаемо, так что чмоки лапа, ты няшка))

А ещё я писал о соразмерности наказания совершенному деянию — но ты это либо забыл, либо обладаешь избирательной памятью.

Л-логика — раздел философии, нормативная наука о формах, методах и законах интеллектуальной познавательной деятельности, формализуемых на логическом языке. Простыми словами это синтетическое, придуманное людьми понятие, которое в природе и окружающем мире не встречается от слова «совсем». Да и с физикой/химией, прочими естественными науками (к которым тоже есть несколько вопросов) она и рядом не лежала
Сразу видно кто в институте логику прогуливал))

«Человек, его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина — обязанность государства.» Ст.2 Конституции РФ.

bogatoff только замени «двухколесный» на человек, а так да, всё верно написал ;)

Они убрали мотоциклиста — вот и говорим о степени их вины и непрофессионализма -profit!

bogatoff смотрю ты из Краснодара? так дай ссылочку на посмотреть, как ты обычным днём добираешься до работы. Регистратор же какой-никакой имеется надеюсь? А мы с lesay69 посмотрим на езду праведника, может научимся чему

Чью мать или близких насиловал на глазах ментов водитель мотоцикла?

противоречат логике.

— логика в которой человеческая жизнь лишь расходная еденица для меня не приемлема, увы)

Ох bogatoff тебе бы всё оценивать да ярлычки вешать…
За всех ответить не берусь, скажу за себя: если кто-то, зайдя сюда и прочтя наше творчество хотя бы задумается, сможет или хотя бы попробует взглянуть на ситуацию под иным углом — я буду удовлетворен полностью

Слушай, ну это просто рука-лицо — куда ты скатываешься? «Очко-горит» «блатная шваль» — пацыки у падика покусали?
И с твоей позиции можно пойти дальше: вообще никто никого не убивает — убивают же пульки, ножички, кусочки стекла. Тут вот законы физики постарались.

«Полицейский не является представителем власти. У него никакой власти над вами нет. Он является представителем закона.» — это великолепно точное определение иллюстрирующее фундаментальное отличие «наших» от «ваших». Забрал в цитаты, спасибо.