эх, а со старой нокией погнул бы карман а не телефон)

когда прочитал название поста)) " О! в этом месте я живу" а после «какой человек в здравом уме поедет в Орел»)) только если к родне… что бы ее ЗАБРАТЬ ОТСЮДА! БЕГИТЕ! БЕГИТЕ ИЗ ЭТОГО ГОРОДА!))

А Котер теперь тоже Антоша?)) Теперь каждый может стать Антошей)) кстати… по счастливой или нет случайности я тоже Антоша))

хз, всем богам смерти говорю «Ублюдок, мать твою, а ну иди сюда говно собачье, решил ко мне лезть? Ты, засранец вонючий, мать твою, а? Ну иди сюда, попробуй меня трахнуть, я тебя сам трахну, ублюдок онанист чертов, будь ты проклят, иди идиот, трахать тебя и всю семью, говно собачье, жлоб вонючий, дерьмо, сука, падла, иди сюда, мерзавец, негодяй, гад, иди сюда ты — говно, жопа!»

порча, мистика… культура ремонта. не вовремя отдал деталь-сделали позже оговоренного, мастер решил не менять сальник, он внезапно потек… потом загудит подшипник где то, и так по накатанной.

был тут парень на 600 сибре, тож тронуться поначалу не мог, ну и «помянем» в книге памяти запечатлен

на третьем гольфе с 1.6 75 сильным так же было на 92, на 95 все ровно.

ему и поворачивать вроде как там нельзя. сплошная линия. Но мотоциклист превысил и не смог среагировать, видимо судьба

как житель Орла, рекомендую не заезжать в Орел. на внедорожнике с толстой резиной если только, но так как у вас тут друг, то страдайте)) просто будьте морально готовы к тому что у нас мало ровного асфальта, освещения ночью тоже мало, водители не знают о существовании мотоциклов, люди ходят «вездеповсюду» «прыгают под машину с неба» и все пьяные в понедельник пятницу субботу и воскресенье.

гугл произнес как «кагей» так что так)

это не те друзья которые катают ток по выходным и в хорошую погоду?)) просто как то был на картодроме в мерзопакостную погодку, то дождь то солнце (почти как сейчас у нас), там мужики на супермото и супермото питах тренились, они нарезку делали на шинах.

у вовы изначально был какой то план и он его придерживался))

тут как то была перепись профессий на байкпосте, IT шники подавляющее большинство)

да это понятно было)) я тоже не профессионал, я «увлеченный» свои корыта крашу и иногда что то на перепродажу, но это основы малярного ремесла. Так или иначе, перекрасите потом в один цвет. Будет норм)

А у вас точно NH138, она обычно такая и есть холодно белая, то что покрашено до этого как будто «белое облако» или какой там код у белой с желтым отливом на тазиках, иногда у производителей используется подложка разных оттенков, для «набирания цвета», то есть под красный могут сначала окрасить деталь в желтый, потом уже в красный, так же и белый могут сначала покрасить в белый с желтым отливом а потом добирать слоями оттенок или очень тонким слоем следующий цвет наносится. Все это обычно должен видеть маляр когда подготавливает деталь, какой слой он снимает, либо колорист в подборе, так как программа должна выдать ему во первых варианты цвета от годов выпуска если такие имели место быть и подложку какя используется производителем. скажем золотисто зеленые шеврале спарк в первом кузове используют подложку оттенком как основной цвет только более желтоватую, а сама краска уже на нее, и если красить без подложки цвет будет «холоднее» и естественно ваще не в цвет)) Ну и будем честны, маляр должен говорить о том что будет не в цвет когда просят по коду окрасить, если маляр не сам колорист-который оптом доберет нужный цвет в ручную с помощью пигментов и красок у него в закромах и на тестовых выкрасах все это увидит. Опять же «тестовый выкрас» это то что желательно сделать перед окраской по коду, хотя бы маленький квадратик со спичечный коробок, что бы не получить в итоге арлекина))

и все это даже без пилота, с пилотом все еще круче и быстрее и телочек больше))

и мотоцикл и самолет))

тут суть в том что мы говорим о харли, и когда звучат слова «харли» и «изменить» в одном предложении то начинается жуткий ажиотаж на тему «настоящий мотоцикл должен быть… не такой в который вы хотите его превратить» «богомерзкий радиатор!» «у вас есть навороченная электричка вот ее и меняйте» и вот это вот все))

по насосам и фильтрам грубой очистки не испытывал проблем, и товарищи тоже. остальные запчасти обычно беру других фирм.

да, был не прав, видимо где то что то не так понял в свое время.