Продолжаю вести журнал истории данного мотоцикла.
271 мото час, апрель.
1. Мотоцикл переехал Крым, на новом месте было несколько выездов. Грунт там очень жесткий, малейшие падения отражаются на пластике. Поэтому красивый, новый пластик-это ненадолго. С другой стороны, на данном моте пластик — это расходник.

Голубая бухта Севастополь

Читать дальше

Всем привет.
Это вторая часть про подготовку мотоцикла к сезону 2022, который для меня начался 2 января, и пока этот мот очень меня радует.

Напомню, что с момента покупки уже потрачено на мот 50870 руб., об этом я рассказал в 1 части.

Читать дальше

Начнём пожалуй. Как говорится:«покупал все самое хорошее, денег не жалел»
В данном борт журнале буду отображать всю историю мотоцикла, что делалось, как делалось, что менялось, на что и кем, где и когда. И самое важное, сколько это стоит.

Читать дальше

Начал приводить в порядок свой новый мот, надо было решить проблему с креплением кикстартера, иначе можно было просто его потерять. Для ремонта данного узла, необходимо всего лишь выкрутить обломок болта, и установить новый.
Выкручиваю я обломки экстракторами, операцию делал эту уже не один раз, в том числе и точно такую же, только на другом моте.


Просверлил отверстие, в крутил подходящий экстрактор, пытаюсь выкрутить обломок, не идет. На тот момент я и подумать не мог, что экстрактор там бессилен.
В итоге, прибавив усилие-экстрактор обломился.

Читать дальше

Начну с того, что покупка этого мотоцикла была вообще не запланированной!
Покупать я ничего не собирался, но периодически мониторил рынок по ценам на мототехнику. Смотрел ради интереса разные мотики, в основном старую японию.
И тут Авито подкидывает объявление о продаже Husqvarna ТЕ300 в моем районе, за разумные ДС.
Походив немного, подумав, решил созвониться и съездить посмотреть. Решил, что если мот понравится — куплю, а один из КТМ продам.
Созвонившись, я начал подозревать, что с этим человеком я уже знаком. Как оказалось, пару лет назад я у него покупал КТМ ехсf250.

я справа, а слева предыдущий владелец обоих мотиков

Читать дальше