Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Yamaha WR250 2014 → Мысли о Yamaha WR250R спустя два года владения

Тест-драйвы и обзоры
Мои впечатления о Yamaha WR250R спустя два года владения. Видео пригодится для тех кто выбирает себе эндуро мотоцикл. Подобный пост удалил модератор за короткое, на его взгляд, описание видео. Поэтому описываю подробно — в течение 6 минут я делюсь впечатлением о своем мотоцикле, подчеркиваю его положительные и отрицательные свойства, в описании привожу яркие и выпуклые образы и сравнения и свое личное мнение, основанное на собственном опыте.

Triumph Tiger 800 XC 2016 → Итоги сезона на Тигре

Стоимость владения
В конце прошлого сезона я продал старушку Хонду и зимой купил новенький Triumph Tiger 800 XCX из салона. Мотоцикл меня очень порадовал, и скорее всего я еще напишу пост с обзором и видео про него, но сейчас пост об итогах сезона.

Tiger 800

Это не будет рассказ в стиле «как я провёл лето», а просто сплошные цифры, как я делал ранее. Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Geon Tourer 350 2011 → Сезон на Слоне

Наблюдение
Приветствую всех читателей! В данном посте хочу поделится опытом владения такого мотоцикла как Geon Tourer 350EFI.


Читать дальше

BMW K100 1985 → Кастом BMW K100 GORILLA, или маленькая эволюция одного Кирпича.

Стайлинг и тюнинг
Яркий представитель немецкой мотошколы BMW K100, более чем за 30-ти летнюю свою историю заслужил репутацию надёжного, комфортного, практичного и универсального мотоцикла. С узнаваемым, индивидуальным дизайном и с оригинальными конструктивными особенностями. Чего хотя бы стоит литровый, четырёх цилиндровый, рядный мотор, уложенный на бок или консольный маятник паралевер.



Идеальное соотношение колёсной базы с низким центром тяжести делают своё дело и в результате, несмотря на внешнюю громоздкость, мотоцикл отлично рулится, позволяя по спортивному низко закладывать себя в поворот. А серьёзный подход к аэродинамике, при работе над дизайном обвеса, делают езду на высоких скоростях комфортной.

Читать дальше

BMW R1200ST 2005 → Как я стрит тюнил и до спорт-туриста дорос. BMW R1200ST

Тест-драйвы и обзоры
Мой первый мотоцикл — Kawasaki ER-6F (ёрш). Купив его и начав ездить, постоянно тюнил его в туристическую сторону, получая псевдо спорт-туриста. Скатал на майские в Европу(отдельный пост будет зимой), затем на мотофестиваль Тарасова Гора, а только тогда наконец-то понял, какой мотоцикл идеален для меня.
Начал смотреть в сторону BMW R1200RT — хороший клиренс, ветрозащита, кардан, подвеска, кофры, музыка… Вариант старенькой K1200LT откинул после долгих раздумий — не хотел на столько тяжелую технику. Рассматривал и вариант гуся, который хвалят все подряд.





Читать дальше

BMW K1200LT 2004 → Держатель телефона для BMW K 1200 LT

Аксессуары
Вариант, для тех кто думает как запилить держатель под телефон.

Читать дальше

Suzuki DL650 V-Strom 2005 → Стоимость владения Suzuki V-Strom 650 2005 года 2,5 сезона.

Стоимость владения
Всем доброго дня!
Уходя в зиму 2013-2014 года в моём гараже жил Сузуки Бандит 600 2000 года, который ко мне попал скорее всего по некому недоразумению нежели по здравому смыслу. Видимо после большого сингла мне сильно захотелось моей любимой схемы мотора при отсутствии должных средств. Но в планах на 2014 год были маршруты со вторым номером и нужен был мотоцикл способный перевозить пассажира с комфортом. Да и быстро выросший доллар дал понять, что сейчас есть последняя возможность купить

Читать дальше

Irbis XR250 2014 → Ремонт ближнего света

Ремонт
Ранней весной 2016 г. ночью я возвращался из Нижнего Новгорода домой. В очередной раз при появлении встречной машины переключился с дальнего света на ближний. На мотоцикле неожиданно остались гореть только габаритные огни. Пришлось опять включить дальний и на нём ехать. «Наверное, нить ближнего сгорела в лампе», — подумал я тогда. Это произошло примерно на 15000 км пробега.

Читать дальше

BMW K1200S 2006 → BMW K1200S - стоимость владения 10 летним мотоциклом

История покупки
В этом посте я расскажу о стоимости содержания BMW K1200S 2006 года.
Купил зимой за 280 тыс. руб. в Воронеже. Привез транспортной компанией Деловые Линии в Питер. Они мне его немного поцарапали в пути, деньги с них через претензию получить не удалось. Через суд — не стал заморачиваться.


Читать дальше

Урал М67 1978 → Сезон 2016: что было, что стало, куда стремиться.

Фото
Начал я сезон 2016 года с преображенным мотоциклом. Вот здесь можно посмотреть что я с ним сотворил.
А когда только начинал его переделку, то хотел быть похожим на Вупи Голдберг. Вот, посмотрите какая она тут красотка! А я чем хуже? И мотоцикл делал под стать…



Читать дальше

WELS Ghost 250 2014 → Забавные и опасные моменты мотосезона 2016 года!

Видео
Приветствую дорогих читателей байкпоста!
За мой первый сезон я накатал 7 000км, за 3 месяца. Много это или мало — не знаю, решайте сами :)
Но несколько интересных моментов собралось и я решил сделать небольшое видео.

Если понравится, будет вторая часть!
Спасибо за внимание!

BMW K1200LT 2000 → Личный опыт на BMW K1200LT

Тест-драйвы и обзоры
Сезон я уже закрыл и пришло время написать опыт эксплуатации ЛТшки. Всё что написано здесь основано на личном впечатление конретно от данного мотоцикла



Кому интересно велком под кат

Читать дальше

Suzuki RMX250S 1991 → Осенний лес на suzuki rmx 250

Покатушки
Выехал в выходной на пару часов, чтобы прокатиться по склонам окского откоса.

Suzuki DR650 1996 → Правильный ли выбор эндуро?

Наблюдение
Как и все при покупке первого мота, выбирал между эндуро и турэндуро. Взял листик бумаги, расчертил таблицу и начал смотреть тех. данные всех мото, которые мне подходили по бюджету. Это XTZ, XR, KLX, Transalp, DR, XF, dominator, F650, Pegaso и др.

Читать дальше

Suzuki DR650 1996 → Что выбрать, когда хочется уехать поглубже

История покупки
Мягкий червячок постоянно меня точил, тебе нужен другой мотоцикл, на котором ты можешь уехать дальше и глубже.

Читать дальше

Stels 400 Enduro 2012 → Ремонт стартера

Ремонт

Стартер устал

Под самый конец сезона стартер решил, что с него хватит. И самое подлое, что завелся с утра нормально, прогрел мотоцикл, поехал на работу. Ехать всего ничего, километров пять не больше. На светофоре заглох ((( Ну бывает со мной такое. Щелкаю кнопкой и слышу только цоканье реле стартера. Завести с толкача это китайское чудо не возможно и кика нет. Стук по колесам, движку и прочим поверхностям не помог. Хорошо, сын с машиной оказался неподалеку. Хотя буксировка мотоцикла и запрещена ПДД, но деваться некуда. Неторопливо добрались до дома на веревке, заодно послушал не хрустят ли подшипники и не стучит ли подвеска ))


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна