В современных мотоциклах часто можно встретить аккумуляторные батареи типа VRLA (Valve-regulated lead-acid) или свинцовая кислотная батарея с регулированием клапаном.

Это так называемые необслуживаемые батареи которые могут работать в различных положениях, не обязательно верхней крышкой вверх. У меня в мотоцикле такая батарея стоит на боку. Батареи этого типа называются необслуживаемыми, так как у них нет пробок в банках, вернее они закрыты общей крышкой и не доступны пользователю. Но это не значит что им не нужно обслуживание.

Читать дальше

Давно собирался покататься по крыму на мотике. Много раз был на машине, пешком, а вот на мотоцикле не доводилось. Постов конечно о мотокрыме много, но всё же напишу про это место и я.



Читать дальше

В этом посте будет много букв, и не будет картинок. Сначала история, потом вопрос.
После продажи Гуся (R1200GS) появились некоторые соображения но начну немного из далека.

Читать дальше

Пособирал в интернете информации по моторному маслу в мой R1200GS, но так же эта информация справедлива и для всех остальных воздушников, и возможно вообще для всех мотоциклов. Так как сцепление у двигателей с воздушным охлаждением BMW сухое, автомобильного типа, то вопрос использования мотомасел, так как сцепление на автомасле может проскальзывать мы опустим, это вообще отдельная тема и перейдем к требованию производителя к моторному маслу. А производитель требует заливать в скажем R1200GS 2008 масло с следующими характеристиками:



Читать дальше

Официалы считают что батарейка в датчике давления не меняется. Ну что же, значит я ничего не теряю, поехали!


Читать дальше

Добрый день, хочу вам доложить о успешном опыте подключения дилерской программы Rheingold для обслуживания BMW к мозгам моего R1200GS 2008 года, заводской код мотоцикла K25.



Читать дальше

На второй год владения Гусём с удивлением обнаружил что в комплекте инструмента что лежит под сиденьем нет ничего чем можно снять колесо как переднее так и заднее в дороге.

Читать дальше

Готовлюсь к сезону, понадобилось поменять перегоревшую лампу в фаре.

Читать дальше

Занялся техобслуживанием «нового» мотоцикла, купил масло с фильтром и попытался имеющимися в гараже инструментами открутить фильтр масляный но не вышло.

Читать дальше

Вот и наступила зима. До начала сезона несколько месяцев. Что бы не бегать в гараж на проверку состояния аккумулятора и не носить его домой решил купить современное зарядное устройство.

Читать дальше

Целый год вызревала у меня эта идея. Как накачивать колёсико на мото после ремонта.

Читать дальше

Наверно не только у моего мотоцикла есть розетка 12 вольт меньше стандартной автомобильной. Это непонятная многим розетка стандарта ISO 4165, который появился в Германии ещё во время второй мировой войны Wiki

Читать дальше

Добрый день!
Я люблю путешествовать на мотоцикле. Мне это нравится куда как больше чем ездить по пробкам. И конечно на новых дорожках что бы не заблудиться желателен прибор для навигации. В прошлом сезоне у меня были разные эксперименты но пока оптимального решения нет.

Читать дальше

Насмотревшись всяких социальных видео и вообще видео с регистраторов задумался о том как сделать мотоцикл более заметным на дороге.


Читать дальше

Нет никаких фирменых BMW разъёмов.
51306125 Этот универсальный но большой


Читать дальше

Дальнобойного опыта у меня никакого не было, были маленькие 250 кубиков эндурики а теперь новый БМВ Сертао и необходимость его испытать. Неделя отпуска и желание съездить на север так же присутствовала.

Читать дальше