по покраске — на мотоциклах потрясающе выглядит краска с глиттерами. Мерцает и сияет на всех изгибах. Такую покраску часто использовали на харлеях. Стоит дорого, если красить большие площади. Но на байке площади небольшие, поэтому выходит в 150$ — 200$ по минским ценам.
Вот удачное фото, которое передает суть глиттеров:
Иду я как-то по лесу, а на встречу отряд эльфов лучников в плащах-колпаках. Те спросили где гоблины, мы с них поржали…
Это я к тому, что челы в своих клубах чтут цвета, эмблемы. Грызуться с другими клубами за территорию.
Но мы-то снаружи! Нам их тёрки побоку. Я понятия не имею какие у кого цвета, названия и т.д. Посмотрел клип, улыбнулся. Бюджетно, плоско… В стиле Чужого.
За что тут бить? За то, что десяток мужиков заигрались у себя в клубе и потеряли связь с реальностью? Так им тогда лечится надо.
Черепаха + джерси = удобнее и защищеннее.
куртка сетка с встроенной защитой — универсальнее.
А это — для стильных скремблеров. И защита тут по большому счету не нужна, от гаража до кафе можно и так.
прорвало австрийцев. Из мелкой нишевой компании за 10 лет сумели прорваться в компанию гигантов, раздвинуть их и занять почетное место.
Я до сих пор не понимаю как это австрийский мот может продаваться дешевле чем британский или немецкий при том же уровне «крутости».
Странно, мне казалось что хватает крузеров, та же ямаха, кава… Или это «хватает» пока сам не смотришь на этот класс?
У меня наоборот впечатление что крузеры становятся какими-то одноликими. V2 водянка, длинный и низкий силуэт… Исчезли короткие высокие, типа Virago, intruder 1400.
В общем — мне интересно что получится у немцев. А то надоело единообразие на рынке круизеров.
когда-то были японские рядные четверки и даже V4 вносили свой колорит.
ну хз, на электричках тоже ноги вниз, и продажам это не вредит.
Тут двигатель короткий, сместят его вперед, а сидушку поставят сильно за двигателем. Т.е. аморт будет под водительской сидушкой и все ок — места хватит.
мне кажется логично сделать двигатель нижневальным. Тогда головы станут меньше, уменьшится ширина двигателя. Раз объем 1800, то явно ход поршней тоже увеличился и это проблемма которую решили убрав валы из готовы.
куда в 1200 водянке всунули генартор?
был же сверху, над двигателем, отдельной деталью и привод ремнем. Купил б.у. рабочий и в гараже поставил… Или уже нет?
вот тут коллеги на электро-великах нашли хороший диодный свет с хорошей СТГ (границей). LED ближний свет
Кстати они ставят 2 фары, одну настраивают как ближний, а вторую просто задирают чуть повыше — чтобы светила подальше — так получают дальний.
Я вот подумываю поставить такие на Yamaha TTr250 Raid. Правда у меня и родная фара светит номально. Но все-же хуже чем на гусе с туманками.
Вот удачное фото, которое передает суть глиттеров:
Это я к тому, что челы в своих клубах чтут цвета, эмблемы. Грызуться с другими клубами за территорию.
Но мы-то снаружи! Нам их тёрки побоку. Я понятия не имею какие у кого цвета, названия и т.д. Посмотрел клип, улыбнулся. Бюджетно, плоско… В стиле Чужого.
За что тут бить? За то, что десяток мужиков заигрались у себя в клубе и потеряли связь с реальностью? Так им тогда лечится надо.
А на мото…
Кафешники, что тут скажешь… Подвиг!
Сначала должны распространиться электро-машины.
Потом ты их докупал?
куртка сетка с встроенной защитой — универсальнее.
А это — для стильных скремблеров. И защита тут по большому счету не нужна, от гаража до кафе можно и так.
Я до сих пор не понимаю как это австрийский мот может продаваться дешевле чем британский или немецкий при том же уровне «крутости».
Коллеги, вожет есть реальный опыт использования силиконок от Naturehike?
2-х местная самостоящая ветроустойчивая палатка (3 дуги)
2-х местаня компактная палатка
У меня наоборот впечатление что крузеры становятся какими-то одноликими. V2 водянка, длинный и низкий силуэт… Исчезли короткие высокие, типа Virago, intruder 1400.
когда-то были японские рядные четверки и даже V4 вносили свой колорит.
Тут двигатель короткий, сместят его вперед, а сидушку поставят сильно за двигателем. Т.е. аморт будет под водительской сидушкой и все ок — места хватит.
был же сверху, над двигателем, отдельной деталью и привод ремнем. Купил б.у. рабочий и в гараже поставил… Или уже нет?
LED ближний свет
Кстати они ставят 2 фары, одну настраивают как ближний, а вторую просто задирают чуть повыше — чтобы светила подальше — так получают дальний.
Я вот подумываю поставить такие на Yamaha TTr250 Raid. Правда у меня и родная фара светит номально. Но все-же хуже чем на гусе с туманками.