Все гряземесы знают-проходимость автомобиля, есть величина, обратно пропорциональная ценности автомобиля для драйвера. ))))) Короче, на убитом жигуле можно забраться дальше, чем на новом ТЛК.)
Что, если увидишь дикого слона-вали оттуда на все деньги, снося некрупное животное-не тормози передом и не
дергай руль.
А безопасная езда ночью-в кроватке на подруге))) Нефиг ночью на дороге делать.
5 лет на Девиле. Да, ему бы 6-ю и 850 кубов… Но чего нет-того нет. Мотоцикл близкий к идеальному. Во Франции его называли «мотоцикл для бомжей-поехал за хлебом, вернулся через год». Минимум обслуживания, он просто работает.
Еще не стоит сбрасывать со счета стада парнокопытных), обычно управляемых пьяным дедом… Первые коровы вырываются на дорогу из кювета как на штурм Зимнего. А догоняющие основное стадо — вообще неопределенный и редко учитываемый фактор.
А мне кажется, что ХД просто отдает в продажу/либо довыпускает (что вероятнее) полицейские версии. Просто до Европы мало что доходит. Заводы тоже не резиновые)
дергай руль.
А безопасная езда ночью-в кроватке на подруге))) Нефиг ночью на дороге делать.
<a href="