Не могу согласиться. В прошлом сезоне докатал 4-ку и поставил опять 2-ку. Для меня ничего не изменилось. Мот кладу до подножек). Вот по поводу Конти Аттак — тут точно ничего хорошего не смогу сказать… Возможно они только горячие хороши, ХЗ. Носит на сухом асфальте при +15-20, а мишка и +1 хорошо держит. Еще данлоп какой-то был, середнячок.
На мокрой разметке плавают даже гусеницы танка). Вода-понятие условное. Сколько мм? Род пилот отличная дождевая резина, с прекрасным держаком даже на холодную. Я другое имел ввиду. Все эти качества есть у двойки, и на мой взгляд нет смысла переплачивать за маркетинг.
Скорее это уже маркетинг… ) Вся серия классная. Ездил на 2-й, 3-й и 4-й. По держаку не очучаю разницу. Реально офигительный на всех. В дождь приходилось нечаянно врубаться в воду на трассе /скорость 70-80/ — держали и 2-я и 4-я. 2-я кажись меньше изнашивается.
Супер! Умница, что доехала.) А вот дорожный транс-это уже серьезно, за ним обычно глюки начинаются… Я, промокший и замерзающий на ночной белорусской дороге -настоящие горы видел и очнулся от страха, что сорвусь вниз)))
Привет! Достойнейший труд!).
У меня только один вопрос-ЧТО с ним было до того, как он попал в твои руки и как его можно довести до такого состояния???) Я не фанат и Девиля мою максимум 2-3 раза в сезон, остальное-дожди пусть моют, но такого никогда не видел…
Действительно-поучительно). Я парусным в детстве занимался, т.е. зимой-буера. Так нас на лед выпускали только после контрольных сверловок по водоему и соответствующей толщине льда. Лед ошибок не прощает…
Молодец мужик-справился.
Мое личное мнение-на Али нельзя ничего покупать прямо относящегося к безопасности. Рули, подножки, шлемы и т.д. Несчастными дневными фонарями я чуть не спалил мотоцикл. Конструктивный изъян, приводящий к КЗ через весьма короткое время. Если бы, не дай бог, это случилось, то и предъявлять некому. Каждый путь ценит себя как хочет, это его право. Я нужен семье, да и себе тоже.)
Ха- ха-ха. Сыну первую гитару выбирал с привлечением лучших наших блюз-музакантов и учитывая его мнение, естественно. Гитара-великолепна.)
Мотоцикл брал по цвету и впечатлению, учитывая только один посыл-не бери меньше 600сс. Пошел уже пятый сезон без особого желания что-то менять). Есть желание пересесть на Голду, но, тогда забыть о лесах-грязьках-песке, куда я тоже люблю соваться, и где и на Девиле не очень легко…
Да, за часок «пилотажа» минчика руки реально звенеть начинают)
Шлем с иглами??? Поставь на шкаф и НИКОГДА не надевай. Или в голову войдут или кого травмируешь…
Про шлема и экип на БП информации много — читай.
У меня только один вопрос-ЧТО с ним было до того, как он попал в твои руки и как его можно довести до такого состояния???) Я не фанат и Девиля мою максимум 2-3 раза в сезон, остальное-дожди пусть моют, но такого никогда не видел…
Мое личное мнение-на Али нельзя ничего покупать прямо относящегося к безопасности. Рули, подножки, шлемы и т.д. Несчастными дневными фонарями я чуть не спалил мотоцикл. Конструктивный изъян, приводящий к КЗ через весьма короткое время. Если бы, не дай бог, это случилось, то и предъявлять некому. Каждый путь ценит себя как хочет, это его право. Я нужен семье, да и себе тоже.)
Мотоцикл брал по цвету и впечатлению, учитывая только один посыл-не бери меньше 600сс. Пошел уже пятый сезон без особого желания что-то менять). Есть желание пересесть на Голду, но, тогда забыть о лесах-грязьках-песке, куда я тоже люблю соваться, и где и на Девиле не очень легко…
Шлем с иглами??? Поставь на шкаф и НИКОГДА не надевай. Или в голову войдут или кого травмируешь…
Про шлема и экип на БП информации много — читай.