Первая часть.

27 июля
Приозерск — Нур-Султан

Невыносимо грустно уезжать. Ведь здесь комфортная температура, вкусная дешевая еда, пляжи озера Балхаш и, конечно же, друзья! Но надо, надо. За пять дней добраться бы до дома.



Читать дальше

Изначально хотел поехать в Архангельск, через город Мирный, в котором родился. А потом в Мурманск, Териберку, полуостров Рыбачий. Очень важной точкой в маршруте был всё-таки Мирный. Пройтись по улицам, зайти в детский садик, куда меня отправляли каждое утро. Попытаться воскресить детские воспоминания.
Но это закрытый город. Чтобы попасть туда, нужен пропуск. Мои попытки получить его не удались.

Штош!
Тогда на юг, в Казахстан. Там тоже есть места, где я жил в детстве.

Широкими мазками рисую оптимистичный маршрут: «Здесь 915 километров, там 830, и еще 900. Да что там ехать, пустые дороги и степь до горизонта!» Таким мне видится путешествие по Казахстану из Москвы. Из мягкого кресла и прохладного помещения.



Читать дальше

Рассветы. Закаты. Горная дорога. И море.

В съемках участвовали:
Озеро Баскунчак.
Сулакский каньон.
Чиркейское водохранилище.
Харибский перевал.
Экраноплан Лунь возле Дербента.
Озеро Кезеной-Ам.
Пески в Астраханской области.
Каспийское море.
Черное море.
Азовское море.

Вы рыбов продаёте?



Читать дальше

18 июня.
День седьмой.

Никогда еще подряд столько дней в пути не был.
Проснулся с мыслью — Где я?
Такое иногда бывает в пути. Все тело ломит. Правую ногу ниже икры натер до багровых пятен. Большой палец левой ноги болит от лапки переключения передач. И что характерно, в поездке ничего не чувствовал, а с утра вот.


Читать дальше

12 июня.

В общем эта…
С сегодняшнего дня я в отпуске. И поехал во Владивосток.
К вечеру добрался до Казани.


Читать дальше

Часть первая. 1-6 дни пути.
Часть вторая. 7-9 дни пути.
Часть третья. 10-11 дни пути.

Три Александра по памирскому тракту. 12-16 дни пути. Завершающая часть.

Небольшое видео поездки.




Читать дальше

Первая часть. 1-6 дни пути.
Вторая часть. 7-9 дни пути.

Три Александра по памирскому тракту. 10-11 дни пути.
День десятый. 24 сентября.

Мургаб — перевал Ак-Байтал — Ош.



Читать дальше

Ссылка на первую часть рассказа. 1-6 дни в пути.

Три Александра по памирскому тракту. 7-9 дни пути.
День седьмой. 21 сентября.

Калайхум-Хорог.


Мы едем на двух сухих адвенчерах и одном жидком гусе. («сухой» — потому, как охлаждение двигателя воздушно-масляное. Новое поколение этих мотоциклов имеет уже жидкостное охлаждение. Оттого и «жидкий»)


Читать дальше

Часть вторая. 7-9 дни пути.
Часть третья. 10-11 дни пути.
Часть четвертая. Завершающая. 12-16 дни пути.

Четыре года назад, читая рассказы мотопутешественников, проехавших по памирскому тракту, поражался их упорству и отваге. Для меня это было чем-то совершенно фантастическим. И опасным. Как экспедиция на марс.
Но вот, пришло время и я слетал на марс. Проехал по памирскому тракту. Посмотрел своими глазами на то, что раньше только на чужих фотографиях видел. Ехал вдоль границы с Афганистаном. Падал на крутых поворотах высокогорных перевалов. Дышал разряженным воздухом на высоте 4,6 километра над уровнем моря. Такого синего неба, как в этих горах я никогда не видел.
Благодарю за надёжную компанию своих товарищей-попутчиков. Три Александра на трёх «гусях» покорили Памир.


Читать дальше

30 августа. День четырнадцатый. Астана-Костанай.
На Костанай.
Сперва замахнулся до Троицка. Но понял, что не успею. Да и время есть. Не надо торопиться.




Читать дальше

День девятый. 25 августа. Алматы-Приозёрск.
Сегодня еду в Приозерск, который находится на озере Балхаш. Этот город главная цель путешествия. Ведь я жил тут когда-то.
От Алматы до Приозерска 490 километров. Первая половина из них — продавленный колеями асфальт и наплывы в виде трамплинов. Разок чем-то шкрябонув о край колеи, остановился, распустил подвеску в эндуро режим и дальше помчался уже без проблем иногда привставая на подножках, перепрыгивая ямы.

В пути умудрился простудить горло. В Прио въехал с ангиной и температурой.
Первым делом поехал на базу отдыха Балхаш. Слышал, там отличный сервис и комфорт. Думаю, узнаю, насколько дорого. Оказалось приемлемо. 8600 теньге в сутки (примерно 1600 рублей). Стандартный номер. Климат контроль, телек, ванна. И! Четырех разовое питание! И кефир перед сном.
Подсчитал, сколько дней мне нужно на обратную дорогу. Получилось пять дней, если неспешно + 1 день в запасе. В общем поселился на четыре дня.

Поехал в город за таблетками от простуды и поснимал немного Балхаш. Понял, что комаров тут много и на обратном пути заехал в магазин за фумигатором. Вернувшись в номер и распаковав фумигатор, увидел, что это сменный флакон с жидкостью, без нагревательного элемента. Пришлось разбирать в номере светильник. Делать из его лампочки нагревательный элемент. Наглотавшись порошков и таблеток, побрызгав аэрозолем горло, лег спать.




Читать дальше

Начинается одиночное мотопутешествие в Казахстан.
Покрышки новые поставил, плановое ТО мотоциклу сделал, трусы-носки взял. Вперёд!
В планах маршрут:
Москва — Байконур — Алматы — Чарынский каньон — Приозерск — Астана — Костанай — Уфа — Казань — Москва. Всего около 8600 километров.



Читать дальше

24 мая.
Шетпе — Актау ~180км.

Сегодня по плану был заезд в Форт-Шевченко и ночевка в Актау.
Проезжая через посёлок Таучик, подумалось, местность для игрушки Follaut2 срисовывали отсюда. Очень похоже.
После Таучика уткнулись в засохшую глиняную дорогу с глубокими колеями от грузовиков в сторону Форта-Шевченко. Посоветовались, ну его в баню. Хватит с бодунища этих ваших бездорожий. Развернулись и поехали в Актау, по нормальному асфальту. Уже традиционно поселились в гостинице Чагала. Номер в этой гостинице понравился больше всего. Типа студии. Комната и кухня вместе. Вместо кондиционера потолочная вентиляция с климат-контролем.
Душ, переодеться, сдать вещи в стирку и отдых.


Читать дальше

Долгими зимними вечерами, изнывая от мототоксикоза, размышлял, куда летом съездить? И интересно что бы, и красиво. И однажды наткнулся на отчёт Kali160782 о поездке на Мангышлак. Меня пленили красотой фотографии тех мест. И всё, решил. Еду туда. Набросал примерный маршрут. Понял, что нужно искать попутчиков. Ибо некоторые места настолько безлюдные, что случись что, до ближайшего поселка пилить пешком километров пятьдесят по жаркой степи. Задумано — начал действовать. Разместил на нескольких мотофорумах свой план поездки и свое видение попутчиков. Стал ждать.


Читать дальше

Москва — Алматы — Москва в одну каску. Июнь 2015. Часть 1

Четвёртый день в пути. Астана — Приозёрск.




Читать дальше