Давно я как-то сюда не заходил, но вот вспомнилось былое)

Итак, фз6 я купил в середине ноября 2017 года, если память не изменяет то примерно 12 числа. А значит, что с тех пор прошло ровно 77 месяцев как я им владею, и в принципе это уже достаточно длительный период и можно сказать, что я кое-что в этом мотоцикле понимаю.

А начну я, пожалуй, с поломок за время владения...

Читать дальше

Сидели мы как-то с товарищами в четверг, работу работали да думы тяжкие послеобеденные думали… И тут мне на глаза попадается чей-то пост про заброшенную ж/д станцию в Абхазии, я его скидываю друзьям… И говорю — “А красиво там. Айда посмотрим?”




Читать дальше

Итак, ничего не предвещало… ©

Решил я съездить в гости к родителям на праздники, планировал выезд на 5 часов, но чуть проспал и задержался со сборами, поэтому выехал ближе к 6 часам. Отличный ясный тёплый день, транспорта немного, музыка в гарнитуре и бодрое настроение на первый полноценный прохват по Тавриде на мотоцикле. А вот хрен…



Читать дальше

Еще в середине сезона 2017 года на xjr400 я понял, что мне его уже мало – максимальная скорость была в районе 170+, держать крейсер 150+ крайне тяжело (а именно с такой скоростью по трассе обычно катались мои товарищи на 600-ках), плюс были некоторые трудности с обгонами длинных колонн или фур, из-за которых я часто отставал от «своих».
Да и сам хыжер уже заметно устарел и морально, и физически. Про его основные технические косяки я писал раньше, а к моральным я бы отнес скучную внешность классического дорожника.

Читать дальше

Продолжение обзора.

Мотоботы Forma Ice Pro II (16000р) — спортивные боты, которые я взял из-за максимальной защиты ступни – не только слайдеры, защита пятки и шарнир, но еще и небольшие слайдеры-вставки на внутренней стороне. Без перфорации, так как не хотелось покупать и возить с собой бахилы. У них надежная система фиксации на ноге — молния, липучка и еще трещотка, которой подгоняется объем. Не скажу, что в них ходить удобно, но они и не для этого сделаны, а немного пройти можно без проблем, шарнир работает как надо.



Читать дальше

Или моя история о том, как из недоэндуриста-нищеброда перейти во вполне адекватный вариант гражданского мотоциклиста в фулл-экипе.

Готовьтесь, дальше будет ОЧЕНЬ много букв и картинок.

Читать дальше

Выбор второго мотоцикла после эндуро для меня был очевиден — дорожная 400ка из числа творений “большой четверки”. А точнее даже “двойки”, так как рассматривал только Хонду CB400 и Ямаху XJR400.



Читать дальше

Каждый раз, задавая себе этот вопрос, я нахожу на него новые ответы. Вчера утром я нашел еще один.

Проехать ночью перевал, встретить рассвет на дороге, идущей вдоль морского побережья, увидеть проносящуюся мимо арку Крымского моста и калейдоскоп пейзажей на материке в этой гонке даже не со временем и расстоянием, а с самим собой… Да, ради этого стоит жить.



Читать дальше

Ну что, друзья. Вот нехороший человек, который обещал хорошие посты я вернулся и обещаю исправиться. Текста и картинок будет много, так как здесь краткая история моей мутации в диванного эндуриста и приведения старого некрояпа Хонды XR250 в более-менее приличный вид.

Читать дальше

Настроение: Defqwop ft. Strix – Heart Afire (Original mix)

Итак, друзья, прошу простить моё длительное отсутствие, но за это время произошел целый ряд событий, который не позволял полноценно уделить время написанию этого поста. Готовьтесь, ибо я намерен это компенсировать и букв здесь будет очень много.

Сначала небольшой экскурс в прошлое. Изначально я планировал в деталях разобрать нюансы владения эндуро-байком в первый сезон, и сделать по этому серию постов, заодно рассказав и про путешествия. Но ситуация сложилась так, что этот план я нарушил, а потому сейчас я постараюсь собрать воедино опыт, полученный за сезон езды на Honda XR 250, и подытожить сделанные за 4000 км выводы.


Читать дальше

Настроение: Dropkick Murphys – Rose Tattoo

Окончательная идея покупки мотоцикла пришла после того, как я попробовать покататься по Крымским горам на эндуро байке.

В Крыму мне досталась Honda XL Degree:


Читать дальше

Настроение: Dropkick Murphys – Deeds Not Words

В начале 2016 года я наконец-то осуществил свою давнюю мечту, получив водительское удостоверение и купив свой первый мотоцикл. Им стала Honda XR250R 1995 года, класс «эндуро».

(вот так выглядит Honda XR 250R 1995 года в «стоке»)


Читать дальше