Проект продается, 60 000 USD [email protected]
+5
LIMUR
  • LIMUR
  • 31 октября 2019 в 14:23
Пять лет на таком езжу, горя не знаю, лучший мотоцикл за такие деньги да и за более большие деньги лучше не купить
+1
LIMUR
  • LIMUR
  • 31 октября 2019 в 14:20
А мне так и не нравится новые их дизайны до 11го года были красивые удобные мотоциклы, эх так и буду дальше ездить на своём к8 ))
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 8 октября 2019 в 22:15
Я в зимних перчатках на обычную V6 на все кнопки попадаю, тут то вообще огромные
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 27 сентября 2019 в 22:59
Хочу сказать что он не потеет практически никак и без пинлока, во всяком случае обычный вариант точно

Во вторых какой еще сан визор? это не тур шлем, а просто шлем на стиле для городроча, стантеров, дрифтеров, да и сказать что с зеркальным визором и этим козырьком, необходимости никогда в сан визоре на этом шлеме не было.
+1
LIMUR
  • LIMUR
  • 16 сентября 2019 в 21:12
А сам то? там вообще запрещено открывать эту сраную дверь
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 12 сентября 2019 в 22:49
Более 40 тысяч проехали передние Араши уже, всё шикарно, не ржавеют
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 29 августа 2019 в 0:23
Не надо ничего там потому что тюнить, у DL такой же мотор, только прям маленько чуть более зажатый, у всех на стром форуме пробеги больше 100тки, к 150 народ только надумывает менять или нет родные грм цепи, с забугорного стромера люди отчёты пишут по пробегам 300-400-600 тысяч у этих моторов без проблем ездят. У меня уже к 120 тысячам этот 650й мотор подходит пробег, всё ездит и ездит, ездит и ездит… На около 70-80 открывал мотор, мерили нутромером, там износа нету никакого. Это вечные моторы если их идиотизмом не уничтожать. для тюнинга есть литровый мотор от TL'ки туда хоть турбину ставь.
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 29 августа 2019 в 0:11
нуууууу хз, центральную снял с строма, нах её, дуги такие на всех стромах есть, и они говно с огромным рычагом их переваривать надо по хорошему, пластиковые кофры фиии, я за алюминий. Бестолковая модификация хорошего мотоцикла)
-1
LIMUR
  • LIMUR
  • 21 августа 2019 в 11:54
ХОЧУ оч здорово!
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 20 августа 2019 в 15:08
откуда у Вас эти сказочные истории берутся? Мотор люто долговечный
+1
LIMUR
  • LIMUR
  • 6 августа 2019 в 7:26
Вплане как в Питере? Я тоже много проездил по Питеру и могу сказать в спб за рулём все спят, все сонные ели шевелящиеся создания, сплошные «блиц-блиц скорость без границ» просто кругом варёные пельмени на дорогах, я не знаю как еще назвать это, у меня закипало и подгорало в Питере от заторможенности людей.
+1
LIMUR
  • LIMUR
  • 2 августа 2019 в 21:05
О БОЖЕ!!! РАЗЪЁМ!!! ЁПТ… целый пост! об одном разъёме!!! он стоит меньше 100 рублей даже керамический в любом автомагазине с запчастями для тазов, потом тратишь целых 10 минут на переделку разъёма и катаешься дальше. Если бы я писал посты об каждом разъёме который я переделал я бы вышел в топ этого сайта, даже если бы половина из них была бы заминусована в хлам!
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 27 июля 2019 в 0:08
Тех кто плохо себя вёл на мотоцикле при жизни, в аду будут сажать ездить на этой хреновине с убогой посадкой))))
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 26 июля 2019 в 21:11
с хд ваще беда, половина метрическая, другая пиндоская, на них явно всё под метрику надо менять, американских ключей мало у кого есть, где нибудь дальше Москвы на них мне было бы страшно ездить, тупо разбирать нечем будет где нибудь за уралом.

Многие так и делают, потихоньку меняют всякие винтики тупо под один размер обычно это всеми любимый HEX5
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 25 июля 2019 в 14:34
Это связано с тем что например Японский завод как правило делает только раму, мотор и пластик сам по большому счёту, а как лезешь разбирать мот, инжектор чей стоит? Не хонда не ямаха, а микуни, мозги какие нибудь митсубиши, датчик подножки другой фирмы, катушки зажигания денсо, стартер может быть какой нибудь бош, тормоза брембо, Разные фирмы из разных уголков мира поставляют запчасти на мотоциклы и у каждой страны свои стандарты крепежа, отверток, розеток и тд…
+1
LIMUR
  • LIMUR
  • 23 июля 2019 в 22:12
паралельные они только внешне скорее всего, а внутри труба классическая
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 23 июля 2019 в 22:03
в каждом наборе практически есть PZ и PH переходники под разные головки винтов, обычного этого хватает для любых мотоциклов
+1
LIMUR
  • LIMUR
  • 20 июля 2019 в 12:46
К сравнению купить пластик на новую ямаху р3(который уже в цвет и с наклейками идёт сразу!!!) дешевле раз в 8 чем купить пластик на нинзя300, а потом еще за бешеные деньги родные наклейки заказать.

Если такая политика цен будет идти на все новые мотоциклы, то запчасти на неё будут очень даже доступными.
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 20 июля 2019 в 12:41
Вот тут и происходит то что мне не нравится, некоторые делают сразу мотоциклы с огромным запасом хода и ништяками, а тут надо ждать какой адвенчер версии, потому что обычная версия просто ни о чём и на ней ничего нету, и вот ты переплатил дофига за адвенчер версию, потом дофига за родные допы, даже за сраные бмвешные переходники к их дибильным разъёмам прикуривателя ты отдельно заплатил за то что уже вроде бы в нём есть, там сям по мелочи набежала кругленькая сумма
0
LIMUR
  • LIMUR
  • 17 июля 2019 в 15:05
Так у подъезда проезжал не спеша, там много деревьев, кустов всяких, в метре от меня из зелени вылетает мяч и за ним маленькая девочка лет 7ми с такой скоростью как будто из катапульты её оттуда запустили, сначала чуть не обосрался, потом долго орал, как её не зафигачило под колёса не знаю
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна