Привет, я неделю назад(или чуть больше) скакал на В-строме по старой кроссовой трассе, потом по всем лесам в округе протыгдыгал по корням и грязи и не высоким брёвнам и тд, еще засаживал его по маятник в грязину и наматывал по бездорожью километраж нормальный за последние пять лет. Так вот стрём реально внедорожный лютый чёрт. Сначала на нём надо поездить вдоволь, а уж потом комментарии писюлить.
Где Вы находите стрёмы у которых цепи грм на 70-80 тысячах надо менять? На них стантили что ли? на форуме никто их даже проверять раньше 100-150 тысяч пробега не лезет, они ездят чёрт знает сколько.
Это от шлема очень зависит, у меня в Suomy vandal, icon variant и caberg modus вставлена гарнитура. В айконе и суоми ну так — ну сяк нормально слышно, а вот каберг предпологает установку гарнитуры изначально, там у ушных раковин утопленные места под динамики и тд, предпологается ставить родную гарнитуру в него, вот в нём китайская моя гарнитура без шума, хрипа, очень громко и чётко играет музыку и доносит речь людей мне в уши.
почти 31 ТЫСЯЧА РУБЛЕЙ за 8-9 часов работы на одном заряде? это что вообще? топ???!? это как? и функции оров сразу толпы народа мне в уши что бы отвлекаться от дороги?
FodSports V6 за 2 тысячи с копейками, включил утром в режим разговора перед большим прохватом, к 12ти ночи они всё еще работают, дальности ровно на столько сколько может понадобится нормальному человеку и даже чуть больше. Нету никому не нужной функции разговора огромной толпой. Пашет уже 4й год и зимой и летом и на 28500 рублей дешевле!
«фанат джимханы» как он вообще джимханит, если не грузит подвеску и шины, что бы быстро гонять, даже тупо фигура из джиимханы GP8 треилбрейкинг обязателен, иначе её быстро не проехать никогда.
зашёл на сайт ингос — тыкнул пару кнопок в течении 3х минут — ты застрахован. Всё. Зачем Вы куда то все ходите, тратите своё время, обиваете пороги страховых и усложняете себе жизнь.
Ты наверное забыл что двух метровых и с весом под 120 мотоциклистов чёто как то мало, больше половины дохликов тощих или низких, как они будут r1200gs или другие литро слоны полностью груженые поднимать в глине? Тут хоть какой скил, а мотоцикл приходится иногда поднимать или даже выдёргивать из гумна.
ну зачем 800 то? надо 500 или 650, нам нужны лёгкие мотоциклы что бы съезжать с дороги в далёких путешествиях, нам нужен компромисс, а это будет такая же херня только чуть легче и хуже едущая.
Тем кому писю не надо удлиннять литрами, а еще в ряде стран нельзя получить права и сразу купить хаябусу, там сначала на мелкокубатурных мотоциклах надо проездить сколько то лет.
Конечно от 1.8 млн! За другую комплектацию от 2х миллионов с копейками всего то нахрен! Только голдвинг начинается от 2.2 новый!!! Не жирно за чопер отдавать цену целой голды?
Долбозвонство это наяривать на таких дорогах где при входе в поворот еще и плохая видимость наперёд, вместо того что бы делать это на треке, ехал бы с нормальной он скоростью, а не как долбозвон, ничего бы не случилось, и это ему еще повезло, люди так в лосей въезжают и убиваются с ходу об них. ППц олень! И животное жалко :(
Езжу и зимой и летом на 2х колёсах в городе, нету никакой разницы сезон не сезон, есть просто люди кто смотрит в зеркала всегда и даже зимой и слепошарые придурки которые нихрена в них не смотрят и про поворотники только когда то слышали но никогда не пробовали ими пользоваться… а что до ситации то да, идиотизм, причём тут погода и начало сезона если очередной малолетний хруст без прав на спорте вылетел на встречку? Их каждый год таких новых тысячи
Крайне странно — у моей fodsports v6 — нету никаких щелей, я как раз из тех амерзительных людей которые едут на мотоциклы в любой ливень, моя v6 намоклась просто ппц за последние 4 года, эту зиму я вообще не слез с 2х колёс и намотал за зиму больше 7 тысяч с постоянно работающей этой гарнитурой — заряда хватает в режиме в 8-9 утра включил и после 6 вечера выключил на рабочую неделю, дальше уже на выходные брал заряжать. Дальность точно не замерял но её хватает в пределах разумного, допустим я уматывал в горах вперёд и говорил своей когда можно выезжать на обгон. Батарею высаживал в 0 дофига раз, всё потом заряжается, причём быстро, 15-20 минут. Гарнитура бомба
FodSports V6 за 2 тысячи с копейками, включил утром в режим разговора перед большим прохватом, к 12ти ночи они всё еще работают, дальности ровно на столько сколько может понадобится нормальному человеку и даже чуть больше. Нету никому не нужной функции разговора огромной толпой. Пашет уже 4й год и зимой и летом и на 28500 рублей дешевле!