Приехал на работу — пустил попастись, пусть по трешке круги наворачивает, чтоб место парковки не искать:))

Для обгона-то еще ладно, а вот от фур оторваться мощности иногда не хватает — это да…

А чего это еще никто не посоветовал про мотоджимхану? Как раскарантинится, найди, где катают джимханисты и прокатись — ооочень полезно для элементарных мотонавыков. Ну и мототусовка, к тому же.

А научи, как ИМ надо? :)

Это просто индийский кинематограф, ребята! :)

У мотоцикла под номером 12 две заливные горловины?

Привет, Мад Макс Дитрой:))

Equipment & Leisure / Gift Ideas / Models / Models / BMW Flat-twin engine R 90 S

А на Луисе 143 еуро!

Не факт! Переднее колесо сбоку, с него камень не полетит. Встречный транспорт — с другой стороны.

Не думаю, что миллисекунды на переключения особо важны. Главное же, чтобы нужная передача включалась к нужному моменту. В спорте же момент переключения задается все же человеком до сих пор. Хотя, казалась бы, там это и полностью автоматизировать несложно — не нужно предполагать, что нужны плавные ускорения, всегда только максимальный разгон, ан нет. А на гражданских авто все сложнее, здесь автоматике нкжно угадывать настроение водителя. И как можно скорее после этого подоткнуть, здесь скорость переключения уже очень важна. На ручке аодитель сам знает, когда он втопит, и время на переключение у него будет достаточно.
К чему я все это, просто думаю, что повсеместная автоматизация не скорости для, а просто потому, что авто давно стали аппаратами для стояния в пробках. А учитывая, что во многих странах и на мото стоят, то автоматы и здесь находят спрос. Интересно, кто победит раньше — акпп или электробайки…

Блин, ну вы просто герои Эллады. Такие дтп, рамы в тотал, Жигули в тотал, а сами целёхонькие…

Просто ехать, это скорее к максискутерам. Крузеры ж для понтоваться. Газом побулькать, передачу клацк! И в закат… А как на автомате-то

А я вот как раз, возвращаясь с дальняка забыл включить свет (движок с трудом запускался, вырубил, чтобы акб не высадить), а противотуманки, которые обычно всегда горят, тоже сдохли. Воот… Вечерело, я по пробкам в том числе пробираюсь, еду. Машины своими фарами светят, вроде всё видно. Потом машин стало меньше и я понял, что «тёмный». Ничего, никто не перестраивался в меня. Может повезло. Может просто пенсионерская езда рулит.

Ну вот, нужно было распространиться вирусу, чтобы мы наконец-то узнали тайну, которую скрывают все производители балаклав.

Просто удар пришёлся на камеру, она и проникла сквозь череп… Только не нужно забывать, что горнолыжная каска — это пенопластовая кепка с кожуркой от пасхальных яиц. Мотошлем даже при желании молотком пробить тяжело, не думаю, что пластиковая фигня может его проломить.

При такой цене на нефть — дырчики могут и подмять электрожужиков.

Да его просто с мотоаукциона с Японии привезли. Морской климат, все дела…

Вот интересно, что за изменения, которые позволили снизить цену

*снос передка