Была-была замечена;)

А что этот рисовый трактор в конце надо заводить, стоя перед ним? А вдруг как поедет… Или «самурай всегда должен быть готов к немедленной смерти»? :)

Так они и дорожки замечать не будут…

Неет, это всё из-за надписи на автобусе, похожей на «капец»!

Не соленоид, а электромагнитный клапан. В этом карбе воздушная заслонка управляется подачей разряжения, вот в зависимости от режима работы двигателя мозги могут перекрывать или открывать подачу разряжения. Чтобы было откуда разряжение брать в тех режимах, когда в диффузоре его мало, используется баночка — накопитель разряжения с обратным клапаном. Что-то вроде стимпанкового аналога управления дросселем по проводам получается:) А датчик положения дросселя подсказывает мозгам, насколько он открыт. Было бы интересно узнать мнение более знающих людей, как это всё работает, но для чистки карбов эта инфа излишняя:)

Болты крепления аирбокса снять и его можно чуть сдвинуть назад.

констРуктор

То есть, с заменой моторной цепи на ремень, меняется еще мокрое сцепление на сухое, правильно я понимаю?

Время мототоксикозов началось, капитан Америка разродился переводами интересных статеек:)

Чё? :)

А с рядниками не перестало? Что делать, если крузеры и оппозиты не сочетаются, а очень хочется?

Хотя бы продольный а-ля Мото Гуцци. Не смогли в БМВ в очередной раз перешагнуть гордость и применить ещё одну концепцию мотора. А так бы и ширина поменьше была, и ноги вытянуть можно, и трансмиссию свою приспомобить, да и дизайн горшков под оппозит можно подмастырить…

Так на трайке и постоять в пробке можно. А на двухколесном, то и дело задирая ножку и включая нейтраль, при этом сохранять равновесие? «Ну на*ер!»

Очень здорово — и прогулка, и рассказ о ней, и фотографии! А не пытался фотик гибким штативом к челюсти шлема примотать? Конечно, дикость, но в полевых условиях…

на самом деле всё в его голове. Если у него получится переступить черту, то всё станет проще

Неужели Гай Мартин недостаточно безбашен?

Вот спасибо! Когда-нибудь, может быть в этой жизни, обязательно побываю там! А пока от зависти и вредности позанудствую, что у паровозов двигатели — таки внешнего сгорания кококо.

Забавная фоточка с эндуристами, после преодолений и испытаний встретивших на опушке скучающего голдовода:))

Да и как это можно сравнить с московским летом!

Интересно, но скупо. Заплатки на фото не видать, похоже, как будто клеил встык. Или заплатка в виде узенькой полоски?

Девушек тоже ограничить. В 18 лет опыта нет, какие девушки? Максимум резиновые, не менее 2 лет, потом можно постепенно категорию повышать.