Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Honda XL600V Transalp 1999 → Покуражил от души

Покатушки
СОбрались турындуристами потренироваться пока погоды стоят хорошие.
Покуражил от души.

ИЖ Юпитер 3-01 1976 → Восстановление ИЖ Юпитер 3 из пепла истории!!! Проблемы при сборке!!!

Техническое обслуживание
Всем привет!!!
И вот снова руки дошли до сборки этого динозавра. Установил двигатель который был мною полностью перебран, но столкнулся с не большой проблемой. И так нужен совет может кто сталкивался, после установки двигателя решил немного накинуть трубы ну чтоб посмотреть как смотрится но по какой то причине крыло задевает за колено, снял не большое видео где показал проблему. Мотоцикл мне достался в разобранном виде, может это не те трубы которые там должны стоять.

Читать дальше

BMW F800GS Adventure 2012 → Совместимые звезды F800GSA

Расходные материалы
По состоянию на 2021 сентябрь цена оригинального комплекта звезд.
ведомая 33 81 8 533 977 = 6145 руб.
ведущая 27 71 7 708 479 = 3810 руб.
ИТОГО: 9955 руб.

Совместимка производителя www.jtsprockets.com/ стоит 4370 руб. в Мотовитрине
JTF704.16RB + JTR3.42
Текущий пробег Гуся более 100 000. Ставил и оригинал и совместимку.
По моим личным ощущениям — уходят примерно

Читать дальше

Racer Panther RC300 2021 → Прощай Рыжий

Наблюдение


Этим летом акцент отдыха с семьёй сместился на воду, на Рыжем и квадрике выезжали по весне, и раз осенью. Было принято решение Рыжего продать, дабы не стоял без дела, что и было немедленно сделано. Под катом краткий итог краткого владения мотоциклом.

Читать дальше

Motoland XR250 Enduro 2018 → Доработки

Стайлинг и тюнинг
Поменял заднюю звезду с «425-50» на «428-46» передняя осталась заводская «17» Стало намного лучше: удобно катится в пробках на первой передачи, пользоваться КПП намного приятнее. Также заменил цепь на более качественную.
Цепь — 500 р.
Звезда с доставкой — 750р
Спрей смазка для цепей-300р

Honda CRF1100 Africa Twin Adventure Sports 2021 → Разрозненные впечатления от первой тысячи километров

Обкатка
Проехал первую тысячу, обкатал двигатель, накопил немного первых впечатлений.


Читать дальше

KTM 1290 Super Adventure 2017 → Мысли о новом мотоцикле. Сравнение КТМ 1290 SAR и BMW R1200GS. часть 2

Тест-драйвы и обзоры
Всем привет!
Это второй отзыв о КТМ 1290 SAR, и он будет более полный и, по традиции, опять будет много букв…. Первую часть можно прочитать здесь
За время владения этим мотоциклом, а это в целом почти 2 месяца, я проехал на нем более 14 000 км, из которых более 2000 км по жесткому бездорожью и более 3000 км по прочим грунтам, остальное асфальт разной кондиции.

Хочу описать доработки, которые установил на мотоцикл.
Проставки руля куплены на Али. После тщательного подбора идеально подошли как в цвете, так и по внешнему виду. До установки проставок долго кататься в стойке не мог. Я понял, что мне приходится сгибаться и устает спина и руки. После установки проблема решена полностью.
Так как на нем стоит дорогая фара, сначала была идея поставить защиту фары, но потом я просто забронировал ее дорогой пленкой в одной мастерской. Опыт езды по гравийкам показал, что бронь отлично работает, плюс не испортился внешний вид решетками и прочей фигней, которая и вес увеличивает, и внешний вид портит.


Читать дальше

KTM 250 EXC-F 2012 → История владения. 1-я часть.

Стоимость владения
Продолжаю заполнять бортжурнал.
Постараюсь в одном посте рассказать, что заменил и как обслуживал, до «большого» ТО.

1. Купил фару + второй комплект пластика, много чего досталось вдогонку. (Гарды, защита перьев, ещё одна китайская фара, маски под фары, грипсы и всякая мелочевка).
Стоимость 5000р.



Читать дальше

Ducati Multistrada V4 2021 → Неделя и 1500 км с Ducati Multistrada V4S

История покупки
Ровно неделю назад я стал счастливым владельцем Ducati Multistrada V4S и я готов поделиться своими впечатлениями.
IMG-20210903-145547-1


Читать дальше

BMW R18 2021 → R18B BigTest

Тест-драйвы и обзоры

Иногда в жизни случаются предложения, от которых решительно невозможно отказаться.

В августе, пилю в очередной суточный трип Москва-Орел-Москва, раздается звонок от ребят из представительства:
— Макс, привет. В сентябре у BMW планируется большой тест R18 bagger и transcontinental. Не хочешь сгонять, тебе, наверное, интересно будет сравнить с твоим Классиком. Только Шенген нужен, у тебя есть?
*Я, в общем-то и в обычной доковидной жизни весьма легок на подъем, а уж в условиях запертой клетки, из которой не выбирался два года — тем более.
— Да, есть, конечно, хочу!
— Ок, погнали!

Читать дальше

KTM 1290 Super Adventure 2017 → Мысли о новом мотоцикле. Сравнение КТМ 1290 SAR и BMW R1200GS. часть 1

Тест-драйвы и обзоры
Всем привет! Откатал на новом мотоцикле КТМ 1290 SAR уже больше 1000 км и хочу поделиться своими выводами. Будет много букв… и это сугубо мое субъективное мнение! Сравнивать буду со своим BMW R1200GS воздушный и немного затрону 1200 жидких гусей. И хочу повторить свои слова: лучший мотоцикл тот, который тебе нравится и на который у тебя хватает денег.

Посадка
На BMW, как кто-то писал на форумах, ты садишься, как обуваешь любимые тапочки. Посадка на мот глубже в мотоцикл, чем у КТМ. Он

Читать дальше

KTM 50 SX 2006 → Самый быстрый мотовелосипед

Стайлинг и тюнинг
И снова здравствуйте! Ещё в конце прошлого сезона был изготовлен новый муффлёр для моего мотовела, после чего я понял, что передаточное отношение главной передачи вполне можно было бы изменить, причём без особой потери тяги. Скорость при этом должна была бы увеличиться весьма значительно. Однако, всё это было отложено до нового сезона, т.к. уже минусовая температура и снег не позволили бы тогда всё равно испытать ни максимальной скорости, ни оценить что осталось от тяги на грунтах.
Но вот

Читать дальше

KTM 690 SMC 2008 → История владения.

Тест-драйвы и обзоры
Мотиком я владею второй год, а по факту в эксплуатации он 2,5 месяца.
Спортинвентарь. На ДОПах и для повседневной езды его не использую. Поэтому без номеров и зеркал. В планах катать на картодроме, но пока некогда.



Читать дальше

KTM 1290 Super Adventure 2019 → Как убрать жар в ноги на KTM 1290 Super Adventure и сэкономить много денег

Стайлинг и тюнинг
Чуть раньше писал о первых впечатлениях о свежеприобретенном KTM 1290 Super Adventure

Одним из самых явных минусов был жар от выпускного патрубка заднего цилиндра.
Жар настолько сильный, что я решил устранить его в первую очередь

После изучения форумов и общения с другими «страдальцами» появились варианты:
1. Забить
2. Купить заводской патрубок (сразу с термоизоляцией) — цена 15-18.000 руб
3. Колхозить

Решил начать с колхозинга, а если не прокатит, то перейти к варианту 2

«В лоб» конечно пришла мысль сделать как на кастомах — обычной термолентой


Читать дальше

KTM 250 EXC-F 2012 → Ремонт подрамника.

Ремонт
Когда сломал подрамник, даже и не заметил. А сломать или погнуть его не сложно! особенно если на улице холодно. Гнется или ломается в основном со стороны глушителя.
Это распространенная проблема для однотипных мотиков и все ее решают по разному.
Б.у. подрамник стоит около 10 000 руб. Новый примерно 18 -20 т.руб. И для меня это дорого.
Подрамник из алюминия, я повез варить его аргоном в местный шиномонтаж, которые занимаются ремонтом дисков. Заварили за 1500 р, но на долго этого не хватило,

Читать дальше

KTM 690 SMC 2008 → Покупка мотарда KTM SMC690 2008 года.

История покупки
Июль 2020, ровно год с момента покупки ЭНДУРИКА (ктм excf), решаю покупать второй мотик, который будет на постоянке в Севастополе, где я провожу часть лета. Выбор пал на мотард KTM SMC690, так как не хотелось второй эндурик, но хотелось при этом какую то подвижность и возможность катнуть вне асфальта.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна