Проект продается, 60 000 USD [email protected]

SYM Orbit 2011 → Вышел во двор вечерком.

Фото
Здравствуйте, решил выложить пару фоток своего коня.
Извиняюсь, что грязный.



Читать дальше

Zongshen ZS200GY-2 2007 → Замена колёс, притирка клапанов, замена цилиндра, ремонт маятника

Ремонт
Решил, наконец-то, описать то, что делалось с «Дождём» зимой, итак:


Читать дальше

Baltmotors Enduro 250 DD 2014 → Мото выходные

Покатушки
Привет!!!
Хотел всех поздравить с прошедшим праздником Великой Победы!
А раз уж так сложилось, что к замечательному празднику выпало три выходных — не грех было часть из них провести в мото седле. Пусть и катание на моем эндуро вышло по большей части асфальтовым, но выходные получились замечательными. 9 мая с другом прокатились в мото колонне в часть Дня Победы, а 10 мая ездил с ребятами из Москвы в Суздаль гулять и пить (безалкогольную) медовуху.

Вот сделал небольшое видео с поездки в Суздаль, а под катом еще несколько фотографий.
Приятного просмотра!



Читать дальше

Zongshen ZS200GY-2 2007 → Закрытие сезона 2014

Покатушки
Хоть и с под головы начало подтекать масло, не смог удержаться от «закрытийной» покатушки))) На этот раз я и мой друган Костян поехали в посёлок Кривая Лука, ехать, естественно, решили полями и просёлками, но там где раньше можно было перебраться через водную артерию моего края с незатейливым названием «Канал» нас ждал неприятный сюрприз

Читать дальше

Днепр МТ-10-36 1972 → Варю раму и делаю БСЗ

Стайлинг и тюнинг
В течении 2 недель варил, подгонял, сверлил, пилил и наконец то сделал раму выхлоп и зажигание.


Читать дальше

Honda VRX400 1995 → Как я боролся с закидыванием радиатора грязью

Креатив
Доброго времени суток.
Давно уже был задолбан тем фактом, что на Врыксе при езде по любой грязи, даже самой небольшой, этой самой грязью заляпывается почти вся поверхность радиатора, с самого верха до самого низа. Это была пичаль… Когда я понял, что конгломерат, образовавшийся на радиаторе, я не могу пробить даже керхером (не замяв ничего, естественно), то пришлось активизироваться. Я и раньше думал, как сделать брызговик, но все никак не хотел сверлить крыло — вдруг я захочу снять его? Останутся же некрасивые дырки. Но! Всегда есть выход =) На данном сайте я обнаружил в одном из комментариев к посту товарища Res об удлиннителе за копейки гениальную идею о двустороннем скотче. Собственно ниже будет описание процесса.


Читать дальше

Honda CB-1 400 1992 → История покупки первого мотоцикла

История покупки
История в принципе стандартная, но не написать пост знакомство это моветон.
Пост короткий. История под катом.
Вот вам фото мотоциклов для затравки:



Читать дальше

Honda CBR1100XX Super Blackbird 1997 → Ништяки на птицу

Аксессуары
Далее идет история и фотки приобретения дуг и кофров и немного фоток. Но больше текст. кому не лень и интересно — велкам под кат


Читать дальше

BMW K1200RS 1999 → Акустика на BMW своими руками.

Музыка на мототехнике


Привет всем, мужики и прекрасные барышни !!!
Речь тут пойдёт об очередном изготовлении и установке акустики на мотоцикл своими руками. В качестве подопытного будет выступать мой BMW К 1200 RS. Много подробных фоток под катом, большой пост.

Читать дальше

Honda NC700XA 2012 → Проблема открытия вещевого отсека NC700

Поломка
Доброго здоровья, Мотобратья!
Почему ломаются ключи зажигания, и какие проблемы производителя могут за ними скрываться?




Читать дальше

Suzuki GW250 2013 → Suzuki GW250 - Отзыв владельца после первого ТО

Тест-драйвы и обзоры
Доброго времени суток, байкпостовцы.

Сегодня, спустя 1180 км пробега, прошел первое плановое ТО. Обзоров нового малокубатурника Сузуки на сайте не нашёл, потому поделюсь собственными наблюдениями.


Читать дальше

Omaks Racing Bike 250 2014 → Дотянулись руки.. Часть 4-я, Нетерпеж..

Ремонт
Ремонт почти закончил и не утерпел, токcикоз взял свое и погнал недособранного хотя бы вокруг дома :-)



Читать дальше

Mikilon D10-250A 2014 → Мой китаец Motoland xr 250 pro он же Mikilon D10-250

История покупки


Зимой прошлого года я подумал о покупке питбайка, цена у них не большая, да и хотелось поездить по степи. Решил, что если покупать, то лучше купить сразу с Китая, так как там выбора больше, да и выйдет дешевле. Выбирая питбайки, увидел китайский эндурик и загорелся им, предложил сестре раскидать сумму мотоцикла пополам и она согласилась. Я нашел этот мотоцикл, почитал все минусы и косяки, понял, что надо будет его хорошенько дорабатывать и это мне даже понравилось. Далее был месяц переговоров с заводом на счет поставки и комплектации мотоцикла, потом еще месяц сборки и месяц доставка, в итоге примерно в феврале он прибыл. Данный мотоцикл известен как Motoland xr 250 pro или Mikilon D10-250.
Это 250 кубовый, одноцилиндровый, 4-х клапанный мотоцикл с жидкостным охлаждением и подвеской Fastace. Двигатель Zongshen ранний вариант двигателей Kayo T6 и Racer Enduro RC250XZR

Читать дальше

Kawasaki ER-6n 2010 → Модификация scottoiler под неродное масло.

Техническое обслуживание
Приветствую!

Буквально пару дней назад дорабатывал скотойлер с целью иметь возможность регулировки для менее густого масла, нежели родное скотское.
Вот что из этого получилось:

Как только соберу некую статистику использования девайса после переделки с новым маслом — отпишу.

PS: сейчас нет возможности оформить видео правильно (ютуб на работе закрыт), вечером переделаю.

Zongshen ZS200GY-2 2007 → Первый эндуро-трип.( Осень 2014)

Покатушки
И этот день настал… Плюнул на все заботы и впервые после покупки мота решил выбраться на пересечёнку, благо и компания подобралась. Байк показал себя с лучшей стороны, бодро тянул на 3-ей, практически везде. Единственный минус — задняя резина, колесо «плывёт» и местами пробуксовывает. Давно не получал такого удовольствия и просто дикого чувства восторга, как от этой поездки, впечатлений хватило на неделю вперёд. Даже не омрачил факт поломки

Читать дальше

Honda CBR600F 1987 → Держу руль прямо, а еду влево. Решение проблемы!

Поломка
Всем доброго дня. В пятницу так получилось что при екстренном торможении, заблокировало заднее колесо и я грохнулся проскользив небольшое расстояние с мотоциклом по асфальту. До автомобиля который всех подрезал мне нехватило пол метра) После легкой отдышки, минут через 15 завел мотоцикл и поехал, но заметил что чтобы ехать прямо, мне надо было держать руль примерно на 10 градусов повернутым в право.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна