Ты уж извини (по факту произошедшего сочувствую), но что-то все это как-то у меня не вяжется:

они сами и цифру называли

я реально очкавал

не первый день в этом болоте живу

пришлось уже выключать камеру

Смотри что получается:
— камерой у них перед носом помахал;
— очканул и сдал назад;
— выключил камеру;
— все, приплыл, взяли тебя тепленьким.

Сам всегда выстраиваю линию поведения и ее придерживаюсь, по большому счету их всего 2:

1. Уйти с малыми потерями (простите дяденько, з/п уже месяц не платят, дети дома сопливые, голодные, от побоев жениных страдаю, уже синий весь от тумаков ейных).
2. Быкую (Причина остановки? Сначала Ваши документы. Камеру не выключу. В машину к Вам не сяду. Да, признаю. Протокол оформляйте. Время пошло.)

Выбери стратегию и держись до конца. Если они чисто бабла выехали поднять, не будут они с тобой время тратить, если у тебя бабла нет или наоборот, ждать твоего юриста и с ним еще время терять.

По факту- беспредел.
По существу- уважаемый топикстартер и все остальные, кто готов отдать денежку, хочу вас предупредить- в Питере теперь еще более глобальный развод, только после «пятерочки» на лапу дальше идет уголовочка за взятку и от 100к на месте или от 300к потом, ибо уже далеко зайдет и все очень серьезно.
Настоятельно рекомендую 100 раз подумать, прежде чем давать взятку, а лучше этого не делать. Сам недавно 2 раза попадался на встречке при завершении обгона и ничего, но вину свою признавал. А уж за мелкие нарушения всегда плачу только в сберкассу.

почувствовала дикое опустошение

Знакомо, в такой момент хорошо заиметь новую мечту ))
Поздравляю с покупкой и ПРУХИ!

Очень хотел Triumph Thruxton, но цена и правда зашкаливает, если будет такая сумма, то лучше возьму Honda CB1100.

Лучше озаглавить не тест, а обзор. Шлем все же для защиты и тестить надо тогда защиту.

Печально, удачи в решении вопроса. «Лучше день потерять, зато потом за час долететь», т.е. лучше сезон потерять, чем все бабло и все следущие сезоны.

Все очень понравилось за исключением одного момента — слишком высоко вверх выпирает приборка, так сказать… из общей картины. Но это уж если о-о-очень придираться. А в общем все отлично и цветовая гамма супер.

Класс! Э-эх мечты-мечты. Но когда-ть обязательно заимею ;)

Прусь от таких штук по черному! ))
Единственное — хард-тейл? Как на таких ездить? По нашим дорогам и с двумя амортами иногда такого пинка под зад схлопочешь :(

У каждого свой срок. Все там будем. Жизнь всех трахнет!
Удачного путешествия на Алтай, к мечте!

Коцки мота не самое страшное, не парься. С почином! Прухи!

Так держать! Мечты остаются мечтами только у нытиков!
Прухи!

Не космос приехать на трек и отдать 1500? Ес-сно не космос, но я с таким же успехом погоняю в 200-х км от города в будний день в 30 км. от трассы есть пустынная извилистая дорога с новым покрытием.

ИМХО, если на трек, то хотя бы с персональным тренером, а это уже другие затраты.

Когда увидел эту банку на первом снимке, думал мне померещилось и это что-то другое, просто очень похоже издалека )))

про путешествия на машинах я подобного не слышал

Это шутка или не гуглил «автотурист, автотуризм»?
Только это все равно, что я буду рассказывать, как я сидя на диване у телека, был на виртуальной экскурсии по Парижу)))

Где-то читал о способах отработки анти-рефлексов. Типа если мне что-ть резко кинут, то я скорее всего поймаю, благо реакция хорошая, а скорее всего — не надо было бы. Так же и тут — тормоз, но главное — жив.

Увы, сам до треков пока финансово не дотягиваю, а очень хотелось бы. Так что с удовольствием почитаю о твоих первых шагах. Тем паче, что пишешь хорошо, легко.
Поздравляю с начинанием! Прухи!

ужас блин)) поэкс… поэкспери… поэкспериментировать

Не сразу понял твою мысль, теперь догнал — байк стабилен, не стабильно управление пилота. Что ж, попробую поэкспирементировать.

Спс)