Для страдальцев типа меня, которым нехватило денег на нормальный шлем:
1 — запотевание полностью выключается, если снять «защиту от задувания» снизу челюсти, это тряпка на кнопках.
2 — на скоростях от 100 шлем начинает мелко вибрировать. На дальняк он не подходит.
Есть альтернатива.
Не покупать эндуру, а на дорожном байке (или самолёте) ехать туда, где есть специально обученные люди с эндурами.
Они и эндуру дадут в прокат. И дорогу покажут.
В прокладке между рулём и сидением.
У некоторых людей слово «автомат» вызывает жжение в пердаке и судороги в ногах.
Из-за этого они физически неспособны научиться правильно управлять АКППшкой :)
Они оба дегенераты, увы.
Водитель автобуса умышленно создал опасную ситуацию. Но ему за это ничего не будет.
Второй полез драться, чем заработал 15 суток в обезьяннике.
Могу предположить что низачем :)
Некоторым просто нравится делать, без особой цели :)
P/S потратил 3 года на постройку электровелосипедов. За своё время и свои деньги пришел к выводу, что вершина эволюции это фабричные байки аля merida e-one. Пытаться построить что-то близкое к ним в гаражных условиях можно даже не пытаться.
В результате любого строительства мотовелосипеда получается чугунный бестолковый монстр.
В этом плане выражаю респект автору поста, он даже не стал пытаться изображать «экономию веса».
Неистово плюсую. Комфорт важнее звёздочек.
«Мой» шлем оказался в итоге в 2 раза дешевле, чем готов был отдать.
Пусть он тяжеловат, но зато в нём удобно, и голову не ломит через час езды.
1 — запотевание полностью выключается, если снять «защиту от задувания» снизу челюсти, это тряпка на кнопках.
2 — на скоростях от 100 шлем начинает мелко вибрировать. На дальняк он не подходит.
Не покупать эндуру, а на дорожном байке (или самолёте) ехать туда, где есть специально обученные люди с эндурами.
Они и эндуру дадут в прокат. И дорогу покажут.
У некоторых людей слово «автомат» вызывает жжение в пердаке и судороги в ногах.
Из-за этого они физически неспособны научиться правильно управлять АКППшкой :)
А если самокатчик что-то кричал про национальность водителя, то точно не 15 суток.
Перелом это обычно повреждения средней тяжести, тянет на лишение прав + компенсацию ущерба(здоровью).
Водитель автобуса умышленно создал опасную ситуацию. Но ему за это ничего не будет.
Второй полез драться, чем заработал 15 суток в обезьяннике.
Два дебила — это сила.
Впрочем, если повторить такой прикол в повороте, то… удивляет, как быстро происходит лоусайд :)
Некоторым просто нравится делать, без особой цели :)
P/S потратил 3 года на постройку электровелосипедов. За своё время и свои деньги пришел к выводу, что вершина эволюции это фабричные байки аля merida e-one. Пытаться построить что-то близкое к ним в гаражных условиях можно даже не пытаться.
В результате любого строительства мотовелосипеда получается чугунный бестолковый монстр.
В этом плане выражаю респект автору поста, он даже не стал пытаться изображать «экономию веса».
Их нельзя сравнивать напрямую.
Уровень звука невероятный, далеко за гранью зла.
«Мой» шлем оказался в итоге в 2 раза дешевле, чем готов был отдать.
Пусть он тяжеловат, но зато в нём удобно, и голову не ломит через час езды.