Да нет никаких ощущений, ни виртуальных ни реальных. При увеличении оборотов коленвала щеки вариатора сдвигаются, выталкивая ремень на больший радиус, тем самым меняя передаточное число. Изменение передаточного числа происходит равномерно, пропорционально росту оборотов коленвала, без каких-либо рывков. Если у Вас ощущаются какие-либо рывки, это может говорить об неравномерном износе направляющих, появлении «ступенек» на щеках, подвижной или неподвижной, либо о закусывании ремня торкдрайвом.
Сарказм?))