Внешне страшненький (имхо)

Ну а какой в этом классе не страшненький?)

Мне иногда кажется, что я один пользуюсь тормозами в подобных ситуациях. Неужели это так сложно? :))

У нас в Нижнем так же и объяснений я тоже не нахожу. А еще добавлю ситуаций:
По одной полосе в каждую сторону, на встречной полосе яма, не большая, можно притормозить и спокойно ее проехать, а можно объехать по встречке, так вот 9/10 выезжают тебе в лоб и уже тебе приходится экстренно тормозить и пропускать дебила, а он создав аварийную ситуацию, как ни в чем не бывало поехал дальше.
Едущий перед тобой водила тошнит 40 км/ч, хотя дорога свободная и в городе здесь можно ехать 60, светофор начинает мигать зеленым, казалось бы очевидным — остановиться, тем более что скорость и так не большая, а раз ты на ней ехал всю дорогу, то и спешить тебе вроде как не куда, но мигающий зеленый срабатывает как тряпка на быка, он резко жмет на газ и уже на загорающийся красный пролетает перекресток, а далее как ни в чем не бывало, продолжает тошнить на 40.

Что самое интересное, такая «болезнь» наблюдается не только у мото, но и у авто владельцев, именно попытка в первую очередь увернуться, объехать, но только не тормозить.

Похожая ситуация, но с удачным исходом на 2:38 мин

?t=158

Не в ту сторону натянул)

Как то так)))

Мне бака хватает на 300 км до резерва, проблем с заправками нет, Газпромовские заправки на маршруте есть.

Не надо ни куда сворачивать, сразу на восток через Палех, Заволжье, Балахна, НН. Дорога отличная, сам недавно ездил туда обратно на Чоппер пробег в Ярославль, вот на этом, а уж на твоем то долетишь и не заметишь как)

Вот такие дуги от «HEPCO & BECKER» позволяют закладывать до подножек и полностью выполняют свое назначение

Да и что в наше время люди подразумевает под чоппером (По крайней мере те кто, знают что такое чоппер и что такое круизер).

Для большинства обывателей, чоппер=круизер=кастом=боббер)

Об этом будет отдельный пост)

а) отверстие для слива воды есть, но оно рассчитано для вертикального положения и сверлить другую дыру не вариант
б) прикладывал туда — смотрится ужасно)

Предложи лучшее место Бро)

Если честно, то часть запчастей было куплено по оптовым ценам, а другие отслеживались на ебей и покупались по наименьшей цене, путем общения с продавцом, или удачных аукционов. Ну и работу всю делал сам, кроме лазерной резки деталей)

Под маслобаком он стоял горизонтально и вода после дождя из него не вытекала, в итоге он перестал работать. Кстати КЗ в старых «мозгах» началось именно на участке отвечающего за сигнал. А для вертикального расположения сигнала, на моем мотоцикле, не так уж и много места. Зимой было много времени чтобы подумать и это место оказалось самым оптимальным)

Это очередной японский плагиат на настоящий американский кастом)

Вот именно, деревянный ящик, стеклянные банки, ржавое железо — всё это в одном стиле, а пластиковые стяжки сюда ну никак не вписываются. Можно же было медной проволокой стянуть.

Всё зашибись, но пластиковые стяжки на таком мотоцикле — это зашквар)

Самое большое заблуждение о сальниковых приводных цепях.

Самое большое заблуждение — обслуживать сальниковую цепь.