братан, узел крепления руля к уголку вызывает опасение, я бы не стал рисковать, не дай бог в руках на ходу останется, не известно, насколько качественна сварка

Класс, еще потом винты под шестигранник поставить и вообще от завода не отличить будет!

отписал в личку

Кофры временные так сказать, с прошлого мотоцикла, планирую в дальнейшем у того же человека большие взять, а там уж и подумать насчет цветовой схемы.

брал себе и жене Lexin B4FM, качество неплохое, до 4х человек одновременно (пока не пробовал), дальность где то около 800м, коннектил с T-COM, в сильный дождь еще не пробовал, по цене сейчас около 4500 стоит, батареи хватает надолго

По описанию похоже на ремкомплект для ремонта бассейнов, для любых материалов из ПВХ подходит, можно в рыболовных магазинах подобное тоже найти, для ремонта лодок из ПВХ.

поздравляю, сколько обошелся если не секрет, 5ой передачи конечно ой как не хватать будет, до этого тоже на 200 кубовом китайском эндурике откатал, взял стида 400 стало не хватать после первых 100 км по трассе, да и как на китайце, так и на стеде 110 потолок по трассе маловато будет, адля города норм, в том году шадовку 750 взял, вот это совсем другое дело

видно, что для него это было неожиданно, торможения не видно даже

класс, надеюсь в финальных постах будет освещена итоговая финансовая сторона поездки

не хочу показаться моралфагом, но шлем бы советовал одевать все же…

пока не заминусили

бро, а как же впуск и выпуск? у них вроде тоже отличия должны быть?

правильно говорят, чем не надежней мот, тем больше приключений и новых знакомств в дальняке, а так бы мимо проехал городок этот и не запомнил бы))

просто суровые русские мужики мотоциклы моют, что бы понимали, эти португальцы)

Это еще ладно, я как то дядюшке Ляо посылку возвращал, так она потерялась, заявление на почте о утере, ни чего не дало. Сказали утеряна после прохождения границы, в итоге ни денег, ни товара + оплата пересылки(((

на восьмерке — сцепление в серой зоне, ровный газ, задний тормоз — отрепетируешь, если заваливаешься добавь газа, если не вписываешься притормаживай задним, ну и направление взгляда конечно

я к тому что собирались стида старого брать, с таким бюджетом то посвежее что выбирать можно было бы

посмотри сколько 20 лет назад япы с 400ток лошадей выжимали, так что давно уже были высоко форсированные двигатели

у них двигатели все равно одинаковые с вашим

интересно конечно, ехал за стидом которые перестали выпускаться 18 лет назад, да и бюджет не хило так вырос)) в любом случае удачи, ваш выбор только вам оценивать