Брал бы сразу 1250, паровозная тяга, расход почти такой же как на 650, конечно чуть потяжелее, но зато есть запас мощности, плюс мотор более низовой)

После прочтения статьи, захотелось купить ducati multistrada1200 2012)))))

Привет, такой вопрос, как зачищал суппорта? У них очень сложная форма и нашдачкой не получается.

Душевно…

На бимерах с интегральной системой абс, если умирает абс, то тормоза становятся очень вялыми, выезжать с ними очень опасно.

Как это буса всё? Ее производят еще, просто в европу она не идет изза экологии

Бмв серии К, тоже интересный аппарат

Была у меня хускварна те350 91 года. Ох и попила она у меня кровь)

Так у них налоги вроде побольше чем у нас))) так что зарплата компенсируется)

Момент в туалете вызвал улыбку

Да, оговорился, стал более длинноходным)

Интересно как могут трещать алюминиевые ребра? Трещат выхлопные трубы.

Так на 1250 бандосе мотор стал более короткоходным, отсюда и крутящий момент.

Рамы разные у 600 и 1200.

Все говорят будто на моторах с средним расположением цепи грм надо половинить мотор.
Как правильно сказал комментатор выше, можно просто расклепать цепь и поставить ее с помощью старой цепи. Ну или сразу искать расклепанную цепь. Опыт расклепывания есть, цепи не разрывает, не клинит, вск отлично ездит, делал так на 4 мотоциклах — ездят до сих пор.

Самое классное ощущение это когда с 350 пересаживаешся на литр)))