Вкус конечно у всех этот, разный, но новая Z1000 H2 на мой вкус это худшее из возможного.

Когда уже представят новый Speed Triple 1160? Оочень хочу

Ахах, еще как вариант пропаганда лбгт :D

Отстойная фара. Насколько были круты старые зетки, внешне, настолько новые стремные

Приветствие радует :D

Скорость там никак не меньше 60, это видно даже на глаз. С 30 кмч очень легко сбросить скорость даже просто закрыв газ, это вообще не скорость.

Это данные с колеса. Плюс у американских версий всегда меньше сил чем у европейских

Дайте этим сибихам уже спокойно умереть))

Осподи, такой маркетинг. Лет 15 назад уже был Monster S4R. В котором было все: и такая фара, и дикая мощь, и тот же силуэт, и Ёлинсы всякие. Где прогресс, где новые фишки? Полоска на баке и светящаяся скобка в фаре не в счет. Если это RS поставьте туда компрессор, тем более технология обжитая и киты не делает только ленивый. Но каждый год добавлять по 3,5 лс и полоску на бак и выдавать это за новую модель…
Тем не менее, британские классики очень красивые! Это прямо таки золотой стандарт в мире мото

Лет 10 уже закат продолжается. Это выпуск турбовой кавы поднял уровень японцев. Убери H2R и будет совсем грусть. Еще ямаха играется с этим трехконечным чудом, пыль в глаза. Была у меня Z1000, она не управлялась, но хотя бы была красивая. После зетки ни одного японца не хотелось и купил Speed Triple R

Вот это секс!

Херня это. Без двух банок никто покупать не будет

Это же отстой! Получилась тяжелая корова с азиатским дизайном.

Сказать что все будут на V8 — надо наркотики сменить. Мотоцикл конструктивно не располагает к V8, это не его природа. Это как авто с V16, были да, славная история, штучное производство и недолго…

Давно пора делать компрессорные мотоциклы каждому производителю. Можно и турбо, на больших и тяжелых. Но с другой стороны надо радоваться последним атмосферным двигателем. Этот звук, эта чувствительность, линейность — очень ценны.

Как всегда, кто-то продает мощность и технологии, а ХД продает старперство и великое прошлое

Интересно, а почему двигатель от старшей модели не разрезали вдоль, чтобы получился V-твин?)

Это идеальный ёрш))

Такого ерша мне не хватало!

Ахах! RR-R лоол! Подумать не мог что до такого дойдет. Вот же смехота. Ну если япошки сказали что там 215 сил, дай бог чтобы 180 нашлось.