Максим, а не даш адрес компании, которая так хорошо покрасила твой мотоцикл? Есть желание как-то изменить свой Honda Crosstourer 1200 и придать ему другую цветовую гамму.

Извиняюсь за опечатки в некоторых словах.

Oчень интересное путешествие! Снимаю шляпу, перед пакистанскими водителями грузовиков. Сам работаю всю жизнь на фуре и вроде много что знаю по теме крерления разнообразного груза в кузове, но данные дядьки — профи! Я даже не понимаю, как можно загрузить, обвязать и закрепить такте объёмные баулы с грузом, которые при этом: высокие, широкие и выступают за габариты кузова на несколько метров. При всём этом, груз не разваливается и не вываливается на дорогу. Феноменально! :-)

Ну ты кадр! :-) Спасибо за весёлое видео! Хорошего сезона в след. году.

Максим привет. Видел ты там весь в работе был и фотоматериала должно быть много. В связи с этим просьба. Выложи среди других фотографии, фото Ксении с её Ducati, которая в след.году будет представлять Россию в гонке на скорость, в проекте " Grizzly Race Team ". Заранее большое спасибо!

Я бы взял данный навигатор себе на мот, но не устраивает установленная навигационная система. Я давний стороник IGO и предпочитаю иметь дело с моей любимой навигацией. Второй вопрос, касается влагозащищённости. Так как езжу каждый день, а не только в солнечные дни, то это для меня актуально. Пока кроме Garmin, я ни у кого не встречал на самом деле влагозащищённый мотонавигатор, который не боится многочасовых поездок в дождь.

Обязательно, в дальнейших ваших поездках, включите дорогу через перевал Splugenpass ( Швейцарская часть Альп ). В инете можно найти видео про даннуй перевал. Вот уж перевал так перевал! Очень понравится! В след.году опять собираемся по данной дороге проехать на моте. Оттуда потом до Stelviopass около 170 км.

Красивый мот. Я бы хотел такой иметь у себя в качестве второго мотоцикла.

Какой же он страшненький :-(

Я отдавал сиденье " Bagster " от своего Honda Crosstourer 1200, на перешивку Илье, на Рижской. Знаменитый в своём деле человек. Он мне мой бывший «Bagster», полностью переделал. Что было мной заказано и что сделано: полностью сменены внутренности, переделана анатомия, гель положен более толстый, американского производителя, который в отличие от того геля, что положили в «Bagster » не расплывается под твоей попой. В " Bagstere" идёт обшивка из искуственной кожи, что меня неприятно поразило, когда вскрыли моё седло, хотя выглядит на вид богато.Итогом переделки седла за «Bagster » полностью доволен. Выкладываю адрес странички Ильи, где можно посмотреть его работы по мото и авто и сконтачиться с ним. m.vk.com/avtokozha

Приятно читать и смотря на фотографии, мысленно переноситься в те места, где так же путешествовал на мотоцикле. Ждём продолжения.

Импонирует твоя поездка. Спокойно, в удовольствие. Так и надо. Спасибо за лёгкий слог при написании отчёта. Легко читать. Будем ждать продолжения.

Спасибо автору за нормальный пост о BMW. Реально уже поднадоело читать только плохое о данной марке. Хоть я и счастливый владелец Honda Crosstourer 1200 X, но не исключаю того, что в будущем возьму себе 1200 -ый от «вентиляторов ». Что однозначно нравится в «Гусях», так это их тормоза. Хонда Crosstourer тут уступает. A что касается кардана и крестовин… Как правильно а подметил автор поста, у других производителей с этим тоже бывают косяки, как пример: отзывная по замене кардана, по моему мотоциклу 13 года выпуска. Так что по надёжности или наоборот, ненадёжности BMW, всё относительно.

Очень красиво и познавательно. Надо когда-нибудь выбраться из своей Москвы и прокатиться в тех местах.

Мда уж. Сам я являюсь и водителем фуры и мотоциклистом, поэтому эмоции две. Первая. Взбесил своей дуростью и невнимательностью мотобрат их США и вторая эмоция- улыбнулся спокойствию коллеги водителя с грузовика. В нашей стране психоэмоциональная реакция у обоих участников была бы другой.