Олег — красавчик! Спасибо за пост тут, не знал про этот рассказ.

Дивов хорош. Как всегда. Пошёл читать вторую главу.

Вот как раз сегодня задумался над Led фарами. Ксенон в безлинзованных стоял — фигня, галогенки родные лучше светили. Подумал про led — но опять неясность. Свет мне нарвится оыбчный — основаня претензия это желтый свет. Мот хай-тек и белый, ему нужен белый свет в фаре. Воти думаю — менять или нет…

Кредит — всего лишь финансовый инструмент. Молотком можно по пальцу себе стукнуть, а можно дом построить. Никто же от того н еговорит про вред молотков. Все беды наших людей от низкой финансовой грамотности, неумения считать и вникать в условия договоров, а также от плохой платежной дисциплины. Оттуда и вопли про злых банкиров. Машину\мот можно и нужно брать в кредит, другое дело, что надо все сравнить, взвесить и рассчитать. Кто думает иначе — посмотрите, сколько машины стоили три года назад. И сколько они стоят сейчас. Те, кто взял тогда кредит очень радуются, глядя на современные цены и смеются над людьми которые копили-копили кубышку и тут хоп! Очередной кризис и вместо 40 за евро имеем 70. Как это скажется на цене, например, мотоциклов BMW?

У них может оно и полезно. А у нас на авторынке сраная эра-глонасс выдавила с рынка огромное количество автомобилей, которые не пользовались большой популярностью, но были интересны узкому кругу. Производителю просто стало невыгодно сертифицировать их под эру-глонасс. При этом в инете полно роликов, когда этой системой вызывают помощь, а у них спрашивают — «ОК, принято, назовите свое местонахождение.» На резонный вопрос что типа вся суть системы это мгновенно отправить координаты происшествия поступает ответ типа: «не умничай, говори где находишься..»

+100500. Абсолютно рядовое событие, если часто ездишь на моте. Ничего приятного, но и экстремального тоже ничего. А в дальняке, если он ближе к осени, и вовсе такая шляпа может за день несколько раз случится. Вымок, высох на ветру, поехал дальше, снова вымок…

Бррр, а для гуманитарных мозгов можно перевести? Если я вкорячил грузики большего веса чем стоковые, процентов на 50 больше. По моей логике должны уменьшиться вибрации на руле и вреда с увеличением веса быть не должно даже теоретически. Но прочитав про резонансные частоты я испугался и решил уточнить… :)

Шикарно получилось. Всё таки никакой сплав не заменит тяжёлую и надежную сталь. Они даже выглядят по другому. Мастеру — респект!
Еще интересный вопрос поднят про вес грузиков. Заказал себе на известно китайсайте — пришли тяжелее и длиннее, чем на стоке. Я правильно понимаю, что легче — плохо. Тяжелее — хорошо. Грузики ведь еще снимают вибрации с руля?

Идея просто шикарна. Представьте в курортном городе – покатался, к морю съехал, освежился. И дальше попер. Или к островку какому-нить недалеко от берега. Но вот реализация… Море – это либо песок, либо галька. А тут скутер с вариатором видимо и 225кг. Дальше продолжать? Наземная часть должна быть не скутером, а эндурой. И то с такой массой будет сложно. Ооочень слонжо выбираться из моря.

вдогонку — проработка деталей просто чумовая. Блин, даже ромбики прострочки на седле сделаны волнами, как перекрещивающиеся инерционные следы самолетов.

Он шикарен! Единственное — лучше бы оба колеса одинаковые. А еще лучше — переднее как заднее, сплошным диском. А то как-то глаза режет.

Бро, Если на клетке со слоном написано 'буйвол', то не…… сомневайся! По ГОСТу это буйвол. ;)
Ну а так — слон.
А лохи-то из bmw не знают что сотворили. Иначе как объяснить, что сей мопед у них в категории scooters? И в описании:
«The new BMW maxi scooter C 650 Sport turns even a routine journey into a driving experience»
www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
Как так? А как-же госты?

Безумная хрень, настоящий кавасаки :)

Я первый раз когда сел на два колеса катался до опустошения бака :))) Только это меня остановило.

Очень субъективный список, даже если не брать во внимание нумерацию (что обычно подразумевает возрастание\убывание удобства). Мне кажется NC750, Сибиха и веспа позволяют просто перевозить пассажиров, никак не предоставляя им какой-либо особый комфорт. По такому принципу туда можно включить сотни других мотов\скутеров. Ну да ладно, на них можно ездить с пассажиром. Но кава Н2?! Особенно с учётом ее характеристик. Пассажир на спорте — это либо девочка, которую везут от бара до койки, либо олух-приятель, которого надо подбросить от дома до стоянки его мота в километре, ибо идти в экипе ему лень. Моя жена довольно метко окрестила положение второго номера на спорте: «блин, сижу как кошка на заборе».

Kbrcenjd«Запрашиваемые условия/
Текст договора/общих условий в режиме правок (Зачеркнут текст, подлежащий удалению. Жирным шрифтом выделен добавленный текст)» Текст после изменения договора/общих условий
36 мес
Ликсутов? Это тот, который провернул чтобы я на сраном дублёре рядом с Марьино платил за парковку столько же, сколько в прошлом году заплатил в Ницце на парковке в 50 метрах от Английского бульвара и в 60 от пляжа?

В дальняке еще, чтобы вы не говорили, важна динамика. Любой, кто обгонял фуру по однополоске, подтвердит.

Полоса А — это для ТС, управляемых водителями с открытой категорией А в правах, ну это же очевидно ;)

Клиренс нереален даже для идеально ровного асфальта. Как заложишь — сразу обтекатели сбоку тереть начнет. Но красив, зараза, чё уж там.

Как на мото гуцци — уперев коленки в котлы ;)