В гараже я поморгал ими) А дуга да, наверное, спасла бы, но если думать обо всех «если бы», то времени жить не останется! Ах если бы я не нажал тогда на тормоз или вообще не поехал никуда, но разве это жизнь? Сломалось да и ладно, жизнь одна и нужно жить её дальше.

И ГРЗ не указали, хотя он есть.

«Прокладка резиновая переднего номерного знака»
«Показания спидометра 506»
— сервис какой-то не очень профессиональный…

Да ладно, там подтянуть, тут подкрасить и будет как новый)

Я всё жду, когда у нас начнут лить дожди, чтобы грибы поперли.

Грибочки и ягодки что надо!

В покраску пойдет всё, что можно покрасить! Но следующие видео по ижу будут, думаю, не раньше весны.

у меня его в какую сторону не крути — руль так и болтается. Зимой все узлы пойдут под переборку, может что выйдет из этого.

Про втулки ещё не знаю, но масла там точно нет)

Про преднатяг задних амортов прямо в точку! Забыл упомянуть, были полностью ослаблены. По приезде в гараж они были затянуты до конца, мотоцикл даже визуально приподнялся. Но повторять трюки мы уже не решились)

Я ему передал)

На текущих регулировках с пустой коляской есть легкий увод в сторону мота, с человеком в коляске — мот едет ровно, хоть руль и вобблит.

Наконец залил смесь в, считай, пустой бак — мешал 1/40: дыма почти нет, легкий парок из трубы. Так что не всё так плохо оказалось :-)

Спасибо за совет!
На текущий момент я приговорил сальники двигателя, считаю, что дымит из-за подсоса масла из коробки. Зимой полезу перебирать двигатель. Вообще, планы на мотоцикл огромны, включая самодельный инжектор…

Вместе с японцем)

Невероятная история! Занимательно.

Потрясающие фото!

Вторым важным моментом является использование клапанов вместо отверстий в верхней части головки цилиндров.

Я тоже люблю упор для ладони а-ля педаль. Друзья говорят, что я такой ленивый, что мне лень нормально держать рукоятку, но мне действительно нравится. Руке легче, и когда нужно дать полный газ, могу просто педаль нажать большим пальцем без перехвата. Из минусов то, что немного портится резинка на рукоятке.

Мотоциклетные господа, хватит строить теории заговоров и вводить людей в заблуждения. Смазка для цепей НЕ РАВНО Смазка для сальниковых цепей мотоциклов. Мир не сошёлся на одних цепях мотоциклов, цепи в нашем с вами, между прочем, мире, получили огромное распространение. Например, цепи бензопил, цепи механизма вилочного подъемника и так далее. На время составления мануалов на наши некрухи, видимо, смазки для цепных механизмов имели преимущество в своем количестве на рынке, поэтому в мануалах и пишут, что использовать такие смазки нельзя. Очевидно, они имеют в своем составе агрессивные растворители.