Да какие обиды =) Вонючка это шуточное прозвище, а радостные моменты он приносит даже мне.

С этим стало полегче, когда я стал нормально мешать смесь.

Друг осенью поставил свой исправный Ю3 — этой весной завели, а он стучит поршнями в плиты.

В армии.

Вот где ещё можно такое испытать? =)

Это не страдания, это хобби.

Офигеть. Только сейчас открыл твои посты и увидел знакомый и уже полюбившийся заголовок «В Крым на ИЖе». Последние 2-3 месяца эта фраза у меня с другом (который, кстати, должен чинить свой иж) является крылатой благодаря этим видосам…
Здорово)

У меня много саморезов, я в безопасности)

Деталь ИЖП4.3-51? Даже не обратил внимание на это, но мягкой вилку назвать не могу. С магазина мот одиночка, мне кажется, что втулку эту никто не ставил.

По итогу почти то же самое, но без шурупов, выглядит отлично!

Что, простите, «штатного крепления»? Это где оно у меня? :-)
Маловероятно, что камера на лямке рюкзака, груди или ещё где то будет поворачиваться вслед за взглядом и быть такой же стабильной, как камера на шлеме. Боковое крепление это извращение даже для меня, гоняющего на иже с люлькой — таким же асимметричным довеском.

Спасибо за комментарий.
Вы назвали болтом шуруп, который в шлем вкручен? Если так, то это просто короткий шуруп без острого захода, без гайки. Он проходит через внешний твердый кожух шлема и дальше около 3 мм, однако, внутрянка шлема в том месте твердая и достаточно толстая (8-10 мм). Изнутри рукой шуруп никак не прощупать, даже если пытаться продавить (продавить не получится).
Без камеры так то и не езжу, она в роли регистратора, поэтому шлем «с вешалкой» никто и не видит. Да даже если и увидят — мне не зазорно. Может быть я изменю своё мнение по этому поводу, и следующая версия будет отстегивающейся.

Втулки вроде нормальные, люфта в вилке нет. Притом стаканы были даже не пусты, в них было по ложке какого-то дёгтя и стакану желтой жижи. Залил масло (моторное, 10w40) вилка начала работать, мотоцикл стал лучше вести себя в поворотах, удивительно, что настолько хреновое стало масло.

Главное помнить, что срок службы покрышки — 5 лет :-)

То штатное место передних поворотников.

Для технических нужд можно и так:

В гараже я поморгал ими) А дуга да, наверное, спасла бы, но если думать обо всех «если бы», то времени жить не останется! Ах если бы я не нажал тогда на тормоз или вообще не поехал никуда, но разве это жизнь? Сломалось да и ладно, жизнь одна и нужно жить её дальше.

И ГРЗ не указали, хотя он есть.

«Прокладка резиновая переднего номерного знака»
«Показания спидометра 506»
— сервис какой-то не очень профессиональный…

Да ладно, там подтянуть, тут подкрасить и будет как новый)