Свои шлем храню в старом подремонтированном кухонном шкафу (плюс перемещена полка что бы шлема лучше помещались) висящем в коридоре, влазит 2 интеграла и 1 3/4, зачем нужны эти вешалки, что бы шлемы пылился?

А, тогда понятно, ничего нового

>Honda CRF110F — идеальный вариант для новичка, так как байк комплектуется 4-скоростной автоматической коробкой

ЩИТО?

Плавно оттормаживаться (слегка прижав задний тормоз) надо было начинать уже когда заметил что машина сунется в эту полосу, а не когда она уже остановилась, дальше уже по обстоятельствам надо было бы оттормаживаться сильнее или ничего не делать. На такие ситуации надо реагировать заранее. Хорошо хоть признал свою ошибку.

>одна из версий гласит, что эти аккумы — сухозаряженные, т.е. приходят пустыми, затем их можно залить и сразу ставить без зарядки.

покупал в прошлом году 6-вольтовый аккумулятор на Яву неизвестного китайского производителя, на 3 банки, его тоже было достаточно залить и просто поставить.

А вариант что кому то нравятся железные байки которые можно починить на коленке уже не рассматривается?

Ну одно дело просто ездить без экипа, а другое стантить, уровень риска на порядки возрастает.

Именно что, лью ELF MOTO RO4D и не парюсь.
Цена 13 рублей за литр, против 19 за мотюль.

Да да, а то про что написал Shiftuia это как раз таки нейкед и он тоже есть.

>Верхний коленвал с цепным приводом придавал двигателю характерного дизайна.
распредвал же

Ерунду какую то придумали.
Начал возить пассажиров на второй месяц езды по ДОП.
Сейчас уже 3 сезон пошёл и ничего страшного ни разу не случалось с пассажирами.

Но сколько ощущений я бы не дополучил если бы мне было разрешено возить пассажиров только сейчас.
В общем в думе сидят какие то оторванные от реальности дураки, или это делается специально что бы меньше людей садилось на мотоциклы.

У меня на сузуки сзади (однопоршневой суппорт) стоят колодки выпиленные моим батей болгаркой из старых колодок от дисковых тормозов Volkswagen T3, уже 4 тысячи полёт нормальный, только иногда скрипеть начинают в тёплую или сырую погоду.

У нас агроном на ИЖ Планета так подъезжал, а мужику уже за 40.
А так нет ничего невозможного www.youtube.com/user/AlexSutoki/videos

А движок китайца случаем не у хонды лицензирован?

Распечатать бы да в комнате по весить

А мне отступать было некуда, мотоцикл (на тот момент Ява) уже куплен, я уже хочу научиться ездить, выехали за город, батя рядом стоит, тронулся и поехал. Сразу понимание что это не велосипед (до этого на мотоциклах не ездил ни на каких) рулится не так, но к концу дня уже и трогался и останавливался и разворачивался. А потом ещё много тренировался на прохождение восьмёрок, змеек, разгон остановку и так далее. Кстати на учёбе передним тормозов вообще не пользовался, только задним, передний уже на езде в городе освоил, собственно так считаю и надо, с небольших скоростей он как правило не нужен, я не говорю что совсем не нужен, но смысла постоянно жать оба тормоза когда можно плавно оттормозиться двигателем и задним нет.

День 4. Пришли инструкторы и раздали нам мотоциклы. Зачем-то прочитали лекцию о том, что мотоциклы бывают трех видов. Трехколесные — для детей и пенсионеров, двухколесные — для обычных людей и одноколесные — для профессионалов. Ну да, как же… Одноногие пехотинцы быстрее и лучше бегают.
Покатались с удовольствием, правда, инструкторы орали, что столбы надо объезжать, а не ездить по ним вверх.

Жду статью про моторы Evolution

По всей видимости для доступа к соску камеры, что бы не приходилось выпускать специальные камеры подходящие только к этому мотоциклу.

А у меня сезон с 24 февраля, уже проехал порядка 600 километров.
С погодкой повезло