Вот 490 как раз то что нужно. Правда смущают smc 390 на картинке- с их выпуском откровенно затянули и уже мало кто верит.

Я бы отказался от аквабокса в такой конструкции. Доп тяжесть на шею, в дальняке может сказаться… Для доп питания и микрофона сверлить пластмассовую крышку, изолировать силиконом и вода не страшна.

Ну к шлему ж камера не болтами крепится) Пластмасска вместе с камерой отлетит при первом же касании земли

«И… мотоцикл в угоне, номер такой-то, красная Honda» — написали б у кого движок такой взяли… Сегодня у него криминал, завтра он просто кинет

прикольно! Движок все ближе к родному 390 — еще больше запчастей по бросовой цене! :)
гена на 390 — 12-15к, на бабай — 5к (1 в 1)

3.76-3.9 мне кажется это в пределах погрешности
а у меня генератор помер вот так (масло еще угорело, начадил, при этом сначала сдохла 1 фаза — я это не заметил, мот ездил так 15 тысяч, напряжение было в допуске, а потом оно сгорело совсем, с дымом):

Правительство не заинтересовано что бы какой-то Вася из Воронежа катал на старом авто в 300+ сил — ему нужно чтобы Вася купил приору и желательно в кредит, иначе старых, но мощных ведер будет огромное количество, их тех состояние выбьется из любой статистики (цена запчастей огого). Старое, но слабое ведро не такое опасное, да и обновить его не так дорого. (Я сам обладатель 7и летнего ведра)
По этому вводят налог- ездить без номеров не всегда безопасно для кошелька, а с номерами тем более. Придется брать приору.
С мото та же история — ты можешь взять литруху-спортуху, но, с точки зрения государства, мотоцикл транспорт не понятный, опасный, и вообще роскошь (признайтесь — много ли кто использует мот как основное транспортное средство?), тк ограничен в эксплуатации, денег особо не приносит. Вот тебе налог. Поменьше нас будет. И это еще установку системы ЭРА решили не делать

Я там аморт оставил))
надвое шток переломил

там мотор у бабая совсем уж переделанный. 3 свечи ж, вместо одной, минус 1 распредвал и еще до кучи отличий. Но хотя бы много совместимых компонентов — генератор, некоторые крышки, по цене в 2-3 раза ниже: З

Эх, я рассчитывал на новый двиг… Слухи были о 490

А там именно медленно ехать нужно? На мт9 подобные траектории нарезал- на холостых вообще никак. Травил чутка сцепу, давал газ и в наклоне намного стабильней проходил. Скорость километров 15 в час.

На 70кмч в бордюр вас ни один шлем не спасет… Там удар даже не по касательной

Ну поменьше на 2-3лс, а момент сильно меньше. С другой стороны китаец сильно тяжелее

Да так же катают- у нас один ездит за 50к перевалил уже. В китае и в европах продают, в рф из-за курса снялись

Все так же шумный и тяжелый?
2 или 3 года ездил с таким, первого поколения

Выпирающий радиатор и поворотники… страаашно

дык это ж китайский ерш!
Одно знаю точно -он не легкий! 200кг

ммм, а точно новый? Я в 14 году видел презенташку

На 2ом какой-то самоубийца… Второй водитель следом ни чуть не лучше. Еще и номера заклеили.

Вообще странно — у мотоциклиста было почти 2 корпуса что бы остановиться. Возможно мне кажется, но вместо торможения он открыл газ?