Блин, вместо плюса нажал минус случайно, простите (

Отлично сделал. А можно смхемку силового блока? Смотрю опторазвязка стоит. А затворы каким напрячжением управляются? Я себе делал для фары на полевиках. Но гораздо проще. bikepost.ru/blog/81084/Tusklyj-svet-fary-Ispravljaem.html И у друга на машине они всегда при выключеном свете грелись так, что провода отпаивались. Так и не понял почему. Вот интересен твой вариант… Если не секрет конечно )))

А какая мощность у геныча на пане?

Выглядит — супер, надо брать тестить! Очень интересная резинка…

А вообще хочу зимой прицепить в этом году коляску и не париться с аккумом ))) купил за 3 рубля автошный на 60 А\ч, кинул в люльку и пофиг все )))) Как буду цеплять — обязательно сделаю пост!

Ну если по городу кататьсяы и не дальше 100 км за город — то можно, но в дальняк после такой реанимации я бы не поехал. У меня в прошлом году летом парила проводка, замыкали клеммы с РР и аккум потерял больше половины емкости из-за этого, сам удивляюсь как мот полторашка заводится с пол пинка, у меня заряд аккум набирает 5 с лишним А/ч, а так все нормально, но одному стремновато далеко ехать, особенно с ночевками в поле, хотя вдвоем съездили пару раз в дальнячек на этом аккуме — все зашибись. Так о чем это я… Вобщем если заводится — ездить можно, но покупать новый надо! Собсно я в эту ветку и попал потому, что искал аккум новый, вот поиск и вывел сюда )))

Прочитал на одном дыхании! Сам хочу Мурманск посетить. Молодец, ездить надо на всем, что ездит и не бояться! Но кубатуры, конечно, много не бывает )))

Тоже так подумал, видимо не дала ходовка. Явно видно шустро двигалась, если бы не выбитое колесо, вероятно скрылась бы с места ДТП.

Херня в том, что спрыгивать назад с мотоцикла — полный дибилизм! Лучше упасть на бок вместе с мотиком при торможении! А вот когда твоя двойка соскочит назад (а бабы не могут на руки падать априори) и сотрет все лицо об асфальт, либо шею свернет, ушибет грудачину, и если даже успеет выставить руки вперед, то скорее всего их сломает — тогда поймешь, что спрыгивать назад с мотоцикла — очень херовая идея!!!

Херня все это и глупые домыслы. Когда двойка будет спрыгивать? При лоусайде не успеет, при хайсайде — тем более. При лоусайде она в любом случае соскочит с сиденья, т.е. скользить уже будет за ним. Ни при каких условиях никто в здравом уме не соскакивает назад. Только в детстве когда кто-то сался сзади ехать и спрыгивал, наложив в штаны. Но то от небольшого ума.

Я на булике своем отпилил 5 см стекла, чтоб чуть ниже уровня глаз было. Так получилось, что его кромка была как раз в том месте, где я примерно смотрю на дорогу, т.е. очень не удобно. Вот я и спилил. На скорости потока хватает, чтоб не попадал дождь в визор, над стеклом смотреть удобнее, чем сквозь него, в дождь едешь — ничего не заливает. Стеклоочиститель конечно штука классная! )))

может транзистор неисправен?

Я заливал лаком Plastik-70, 71. Он дубеет так потом, что как стекло становится.

Да пару-тройку громких ДТП с их участием и введут пункт в ПДД. Самокат-то самокат, но он не отталкивается ногами. А значит — это механическое транспортное средство, которое должно иметь в характеристиках мощность двигателя! А иначе получается я могу тоже с двигатель от оппозита поставить на платформу с мелкими колесами и стоя кататься как на самокате и хоть трава не расти? )))

Выздоравливай! И больше никогда не думай, «со мной такого произойти не может» или типа: «я укратил мотик, я сильнее его» как только забудешся — сразу падаешь. Проверено.

Меня позавчера постигла та же участь на булике ))) сижу, перематываю )

спортокруизер

Я вот думаю: у меня на бублике геныч намотан был звездой, если перемотать треугольником, теоретически упадет немного напряжение, но вырастет суммарный ток, что в принципе лучше, РР меньше напряжения гасить придется и генычу полегче будет. Да и у тебя, и у многих смотрю тоже треугольником намотан. Кто как считает? Мне кажется треугольником будет лучше.

Тоже не всегда спасает, хотя прием правильный по сути, но при повороте руля, особенно резко, нагружается переднее колесо, если этот момент произойдет на полотне — падение тоже неизбежно. Рульнуть колесом надо заблаговременно, а в случае с девушкой — это было тяжело.

Можно под любым углом если рельсы не выше (совсем немного выше) асфальта. Главное в этот момент не притормаживать передним тормозом, она мне кажется тормозила. Я лично стараюсь так близко не ехать, тогда пересечение рельсов будет не таким острым. А при таком углу она фактически всем пятном контакта заехала на рельсу, малейшее притормаживание, и усе…