Задумка с заездом по аппарели примитивна, но гениальна. Как, интересно, сделана фиксация самой инвалидной коляски в «кузове»? Она просто ставится на тормоз и фиксируется задним бортом?
Так я никого во лжи и не обвиняю, а просто поправляю твое искреннее заблуждение. Меня там не было, но есть опыт езды на разных мотоциклах и попадания в разные кочки :) Главное при преодалении всяких кочек это не масса, а подвески. Круизер, к которым относится шадовка — это конструктивно мотоцикл для долгой и комфортной езды по хорошим дорогам. И да, масса позволяет ему уверенно держать дорогу на высоких скоростях, меньше реагировать на боковой ветер, колейность, итд. Но! Подвески у него архаичны, мягки и не энергоёмки. Шадовку, на которой ездил я пробивало даже на лежачих полицейских. Брос, как чисто дорожный мотоцикл, имеет более энергоемкие подвески. Он тоже не эндурка, но с точки зрения преодолевания всяких препятствий с круизером в умелых руках не сравнить. Что про твой пример с боулингом, так у шарика нет подвесок. Смотри, кроссовая чекушка вообще не заметила бы эту кочку, хотя она легче броса. Потому что подвески. Учи матчасть и найди реальную причину аварии, чтобы не попасть в такую-же в дальнейшем. И да, тут «заповедник интернета». Если тебе говорят что-то, с чем ты не согласна, это не от вредности нрава собеседника или желания обидеть, а чтобы указать ошибки и предотвратить новое ДТП с мотосестричкой. Так что выдохни ;)
Фары нет, может и номеров нет, а может мот в угоне, а наездник рецидивист угонщик, или в розыске… кто его знает, чего он деру дать решил, но видимо были причины, а потом взвесил расклады и остановился. Это к тому «Какой смысл вообще был сваливать ?» А по делу — жив и пусть радуется!
Вроде бока у неё были белые и потом раз — и уже чёрные
друг точно сказал "закрути до упора"?
P.S. Жилетку из линолиума не выбрасывай, она — огонь. Для рэт байков или там постапокалипсиса какого техногенного самое то. ;)