Это к чему душа лежит.
Моя знакомая катает на драгстаре 400, в принципе много дорожников 400х с низкой посадкой.
Из классиков — ёбр.
Эндуро и кросы, в силу их особенностей эксплуатации они все маленькие.

В том году одна маленькая девушка тут пост писала, про похожие проблемы и вообще про свой мотопуть. Достаточно интересный пост между прочим, если найду скинул ссылку) точно не помню, но она вроде чоперъ взяла)
Магна 250 вполне подойдет)

Дюк 200.

Есть куча комплектов занижения подвесок для мотов, у нас на форуме любителей kawasaki ninja 250r/300r есть отдельная тема для этого, девочки поставили и ездят отлично.

И еще комплекс мер принять надо — обувь с подошвой повыше, и занижение мотоцикла — перешивка седла с занижением, по подвеске занизить)

honda rebel 250 посадка низкая, руль очень лекгий

Мотоцикл первый?
Если да то ёбр или что-то 250-кубовое.

Если нет, то можно посмотреть ещё 696 монстра, у девочек популярный мотоцикл)

вот история, как для девушки занижали турэндур трансальп тык

Может лучше скутер?

Kawasaki Ninja 250r. Он сам по себе очень низкий, с низким (очень низким!) центром тяжести, так что должен подойти. Для собственного спокойствия сварить на него дуги и ездить с удовольствием)

Вариантов не мало :)
Уточни — для чего нужен мотоцикл и примерный бюджет, без экипировки, только на мот?

мотоцикл то для чего нужен? где ездить, с какой скоростью? внешне какие нравятся?
по предложенным:
1. драга. скорость у чесотки не выше 130 км/ч (комфортно до 110, дальше от ушатанности зависит). вес 220 кг, пока держишь его в вертикальном положении — не тяжелый, но в междурядье будь аккуратна на нем, может на низких скоростях чуть качнуть в сторону. Руль может оказаться далековато (моя девушка так говорила, а она близкого роста). Без дуг использовать не советую!
2. yamaha ybr. В стоковом варианте доставать будешь до земли носками только, но если настройку задних аммортизаторов сделать максимально мягкой, а из сиденья убрать часть паролона (заменив его на гелевую вставку) — будет вполне по росту. Удобен тем, что очень лугкий и верткий. Но! скорость не выше 110км/ч и на скорости на дороге его может малость переставлять потоком от встречных фур.
Оба вышеописанных аппарата стоят в гараже, пишу не понаслышке, а на личном опыте.
3. kawasaki ninja 300. Скорости и динамики хватит точно, но много пластика, лучше не ронять. Лично видел девушку роста около 150см, которая вполне успешно на нем катала, но после установки кита занижения.
4. honda rebel. Компромисс. Что-то среднее между драгой и ебриком. Ногами до земли точно будешь доставать, посадка чепперная, весит легче драги, не слишком маневренный (по сравнению с ебриком). Что со скоростью и динамикой — не знаю, но вряд ли едет больше 100км/ч.
5. Duke 200/300. Однозначно будет высок без кита занижения! Больше про него ничего не скажу, не знаю…
6. Туристы типа Гусей и Трансальпов — только после занижения, но зачем так занижать эндуры и убирать весь ход подвесок — не понимаю.

Как итог: если учиться и падать — то ебрик или аналог от хонды (кстати, там и 250см3 модель есть). Если кататься по городу и не падать — yamaha virago 400/535, honda steed 600. Если кататься по трассе и не падать — занизить Кавасаки Ниньзя 300 и радоваться жизни.
Есть еще Stels flame/flex 200cm3, их тоже можно чуть занизить подвеской задней. Но это Китай, тут мнения очень разнятся…

Скорее всего в вашем случае почти все модели будут высоковаты. Поэтому просто нужно поездить по салонам бу мототехники и посидеть на максимальном количестве аппаратов. Вы сами почувствуете, какой «ваш». Конечно, вам будет намного проще, если это будет невысокий и легкий мотоцикл, но случаются и хрупкие девушки-голдоводы, так что нет ничего невозможного )

Не нравиться. И этот вопрос разжован миллион раз.
В поиск пожалуйста.

Мой вариант «движения».
Начни с примерки всяких круизеров, потом перейди к малокубатурным классикам, факультативно «померяй» скутеры (максики имею ввиду).
Про эндуро и прочие мотоциклы к которым нужно будет применять «комплекты занижения подвески» подходи только после того, как поймешь, что они именно то, что тебе нужно и будешь готова вкладывать время и деньги в доработку «под себя».

Привет! Мы почти друзья по росту!)) Хотя я повыше буду — 1 метр 53 см (чуть больше повезло) и сама сумела нахлебаться горя при выборе мотоцикла. Ведь мне порой всего каких-то 2-3 см не хватало!!! А как тебе могу представить… Многие пишут, дают советы, тот же ёбрик и т.д. — но реально не знают, что это такое — не уверено стоять на земле!

Мой совет из мотоопыта:
1. сначала пойми, можешь ли ты стоять на мотоцикле на носочках или же тебе нужно полной стопой.
Кажется глупый вопрос, но он играет большую роль! Я вначале думала что мне нужна полная стопа и после обучения на ёбыре поняла, что ооочень ошибалась! Именно от того, как ты уверено стоишь на земле стоит выбирать: вес или высота по седлу
Если полстопы и сил не много — это одно
если полстопы, но сил держать мот есть — это другое дело
ну а если нужна полная стопа, то тут сложнее. Легче всего если к чопперам душа лежит, нам там многое есть что выбрать. Мне хотелось быть на дороге заметнее, а на чоппере, как мне казалось, я ещё меньше становилась.

2. Едь в несколько мотосалонах и сиди на ВСЕХ мотоциклах! Я мужа этим год мучала. Подбирала, садилась, думала и т.д.

3. свой выбор остановила на Yamaha Zeal 250 — посадка отличная, тебе тоже подойдёт, очень хорошая подвеска, да, он не на гонках участвовать, но передвигаться и получать истинное удовольствие — отличный вариант!
В гараж ещё не добавила… весной только добалю… пока в печали и тоске по расстованию с мопедом…
Вообщем удачи! Если нужно помочь с экипом — пиши, добавляйся в друзья! Помогу, чем смогу! Тебя понимаю отлично))

В магазинах на вопрос о цвете ставлю продавцов в тупик вопросом о размере)))

А у нас все девочки такого роста…

Yamaha Tricker.
Тебе будет самое то!

Помоги себе сама:))))

Высказавшиеся про Хонда Ребель 250 правы. Подобная ситуация у жены — 150 см, 53 кг. Высота по седлу у практически всех круизеров находится между 66 и 69 см, хоть 250-кубовый Ребель, хоть 1800-кубовый VTX. Но у Ребеля плюс в том, что он весит 151 кг в снаряжённом виде. Это ОЧЕНЬ мало для круизера. Драга или Шэдоу, да даже Стид с 400 кубами все весят более 200 кг.
По скорости — у меня Ребель шёл 107 кмч, но я сам вешу 90 кг нетто + экипировка )) Но на первых трёх передачах до 50-60 кмч довольно резвый, для города недурён, мне аж понравилось!

Honda MSX (Grom) посмотри. Только кубатура там небольшая.