Спасибо за интересный обзор! Очень красивый мотоцикл, хотел себе такой, но посадка на нём, для меня, оказалась не комфортной. Успехов вам!

Очень хочется, что бы у вас ВСЁ получилось!!! Буду с интересом смотреть))

Можно, конечно, ответить сакраментальной фразой типа «Мы вроде в одной канаве не валялись».
Отвечу вежливо.Переход на «ты» упрощает общение. Тем более, когда люди одного социального слоя и нет большой разницы в возрасте. Но непременным условием перехода на более близкие отношения должно быть обоюдное желание собеседников.

Только сегодня подумал, что хочу обзор BMW R-18 и вот пожалуйста серьёзный подход к делу и отличные фотографии.Все таки первым представителем двухколесного транспорта с мотором был Daimler Reitwagen, созданный немецкими инженерами и это мотоцикл подтверждает, что немцы могут!..
А некоторым комментаторам все-таки надо быть посдержаннее в своих оценках и не переходить на язык гопоты ( этот мот ГОВНО и тому подобное) Он другой и этим многим интересен, а такие оценки читать неприятно.Уважительно относитесь ко вкусам других людей.

Когда услышал от автора этого видео слова «охрененно рулится», то сразу перестал смотреть.

В этой истории как будто себя увидел))) Спасибо за повествование, надеюсь увидим продолжение истории. Пишите хорошо!

Красавец! Особенно вид спереди!!! Чем то напоминает истребитель времен ВОВ.

Хорошо получилось! В сравнении с Верховиной-4(мопед Сыроежкина из «Электроника») прогресс.

Сэкономили 1,2 кг… Это круто, конечно.А какие ещё преимущества перед L2?

Интересный мотоцикл! Только посадка на нем-как на скамейке верхом.

С удовольствием купил бы

Вы смотритесь вдвоём )) Интересно повествуете, с юмором! Удачи на дорогах!

Всегда с удовольствием смотрю и читаю ваши статьи.Обязательно продолжайте! Удачи и успехов на вашем пути!

«На севере русская душа…» Спасибо за обзор! Очень было интересно.Красиво и немного грустно.Жду продолжения!

Видео презентация сделана красиво! Интересный мотоцикл!!!

Эта версия самая правдоподобная.

Мои поздравления!!! Мотоцикл отличный! У меня такой же))По поводу внешности никого не слушай.Критику по поводу внешности надо держать при себе. Удачи на дорогах и чтобы железо не подводило)))

В мотошколе был хороший инструктор, старался учить ездить, а не катать экзаменационные упражнения. За это ему благодарен. Но в силу объективных причин занятий было мало и поэтому добираю сейчас самостоятельно на автобусной стоянке по вечерам)) А на экзамене — бегающий с рулеткой представитель ГИБДД и валящий народ за сантиметры, как сейчас помню. Из группы никто не сдал)) Уверен здесь таких много!

В правилах небольшие изменения. По факту учусь самостоятельно ездить на мотоцикле уже после сдачи экзамена на категорию. Полезного там, увы, ничего нет. Очень помогают видеоуроки, такие как у Mr.Puff, например и упражнения из различной мотолитературы.

Если межсезонье поездить на авто(осень-весна), то результат будет. Практика, навыки и умение. По себе сужу.