Всем, кто уверен, что это отчасти вина родителей, хочется напомнить, что пулю, которая тебя убьёт, ты не услышишь.
То, что вас пока никто не сбил, ещё не значит, что вращением головы на 360 градусов вы себя застраховали от этого, и с вами такого не случится.

На скорсти 100 км/ч мотоцикл проезжает 27 метров за секунду. Вот заглянули за остановившийся автомобиль, убедились, что несколько машин за ним тоже остановились, шагнули вперёд, и в вас врезается мотоцикл, который за секунду до этого скрывался за всеми этими машинами.

Эта трагедия могла произойти, даже если родители всё сделали правильно, но точно не произошла бы, если бы правильно себя вёл мотоциклист.

У этих людей не было возможности проверить, не пахнет ли перегаром от мотоциклиста, который вылетел на огромной скорости из-за стоящих машин.

Стойки? Да там крышу смяло до середины, мотоцикл почти полностью в салон вошёл!

Я думаю, Влад намекает на введение по примеру Швеции комплексных мер по снижению смертности на дорогах, что, конечно, правильно. Не стоит считать эти жертвы неизбежными. А вот почему он хочет комментарии закрывать, не понятно.

Как же офигенно! Обычно, когда видишь на байкпосте видео из путешествия, ожидаешь часовую запись с видеорегистратора со звуками тяжёлого дыхания на фоне :)

Зачем пересказывать содержание поста в комментарии?

А может быть, при социализме не так было, кто теперь разберёт?

Любите сухой официоз? В этой 1/3 главная ценность постов Виктора Николаевича: возможность взглянуть на жизнь завода изнутри, глазами непосредственного участника событий. А посты, состоящие из фоточек мотоциклов с короткими описаниями потом будут школьники пилить уже на основе написанного Завьяловым.

Автор впервые поехал на мотоцикле в такой сильный дождь, при этом ехал со скоростью 160, закономерно упал, даже очень легко отделался, а при этом рассуждает о знаках судьбы (тут не нужно быть Вангой, чтобы предсказать результат) и о том, что надо было ехать дальше, а не поворачивать домой.
Так что выводы, судя по всему, ещё не сделаны :)

Те же шутницы Пуссирайот (или как их там правильно?) До сих пор вроде сидят за шутку в церкви?

Вы что, им же не пожизненное дали! :)

Спасибо, не знал

А что за пружинки прицеплены к каждой трубе глушителя?

Невышедший третий сезон Gangland Undercover :)

Больше шести тысяч км — впечатляет! Интересное получилось путешествие, прочитал с удовольствием. Поздравляю с воплощением мечты!

Ирония в том, что слышно прямоток в основном тем, кто находится позади мотоцикла — физика!

Долгие горы, Губерлинское ущелье, хребет Шайтан-Тау, хребет Малый Накас, например.

Щас бы переехать в Швецию и оттуда советовать бывшим соотечественникам отдыхать у себя дома…

продают ретро-мотоциклы по высоким ценам

Сюрприз: ретро всегда стоит дорого. И да, ХД — это не ретро.

Всё описанное в статье происходило до начала серийного производства. Это нормальный процесс разработки и испытаний. Единственная доработка после начала производства — установка балансирных валов.

Практически у любой новой машины есть детские болезни, не только у жигулей :)