Очень нравится Капонорд.
Классный мот выбрал.
Пиши об опыте эксплуатации.

Понял. Спасибо.

О чем речь? Можно ссылку. Спасибо.

Уйти в полиэфирку не получится. По временному фактору. Да и по прочностным эпокмидка лучше. Гораздо. А из экономических соображений на таких объемах переход тем более не целесообразен.
Удачи.

Оценил объем вложений. И все вроде хорошо, но…
А как быть с подвеской, которая совсем у Доминара, не тур и уж тем более не эндуро… Есть что-то в планах? Или может устраивает? И как часто с двойкой катаете?

А вот и нет. Зашел на сайт Хонды в Индии. СВ 350 — 186500 рупий, это по курсу 2560 американских.
Такая вот печалька…
У нас люди за такие деньги покупают Пульсара карбового без АБС.

Тоже интересно во что одет был.
И да, — скорейшего восстановления!

Ты не понял о чем я.
Чем более раскручен бренд — тем больше вероятность купить контрфакт!
Это раз.
Бабло влитое в маркетинг отобьет потребитель. Т.е. можно вложиться в телек и борд, а можно допилить пакет присадок.
Это два.
P.S.(в качестве инсайта): Мобил не делает базовое масло. Они его закупают. У одного очень известного в узких кругах Финского концерна(или корпорации, гигант химический короче), который кстати тоже делает моторные масла.
Ничего крамольного в этом конечно нет, но… всегда есть возможность взять продукт от производителя полного цикла.

Как можно покупать масло, которое не слазит с экранов зомбоящика и бигбордов последние двадцать лет, да еще и имея отношение к продажам/торговле???
Где это уже вопрос риторический.
Как выигрываются тендеры и заключаются контракты с поставщиками на постсоветском пространстве мне кажется любой взрослый человек понимает.
А уж бумага то точно стерпит. Я про сертификаты качества и прочие «документы».

А то чем Вы говорите, относится только к мембранам обувным или применимо и к шмоту?

Я бы не был столь категоричен.
Вот подвеска только: ...The non-adjustable 45mm Marzocchi USD fork with 7.09-inches of travel and Marzocchi shock with 6.7-inches of travel and preload adjustment only…
Ну далеко не дешман.

Мне кажется дилера принципиально нужно поставить в стойло.
То что на последнем фото задокументировать и в суд с параллельной «рекламой» в соцсетях.
Так косячить за такие деньги… Уроды.
Автору, удачи!

Вы не заметили ключевое в тексте.
Процитирую автора:"… рамочная система от Криеги у меня есть, она почти в 2 раза тяжелее..."

Здорово написано. Спасибо.

И еще у меня вопрос к ценителям: а что 950 вот прям совсем скучный мот по сравнению со старшенькой Страдой?

В любом случае — пишите. Слог классный, эмоции просто летят с экрана.
Удачи!

Я так понял это не финал.
Часть 4 будет?

Стас, а напишите развернутый отзыв.
По прошествии т.с.
Интересно как оно едет по нашим направлениям, почему на дальнек нет, как со вторым номером… Спасибо.

Так, а функциональность, т.е. быстросъемность?
Не то чтобы стебаюсь, но прошлые были быстросъемы насколько я помню.

Недопонял… Петли продеты в прорези пластика, а дальше...?
Ранее были болты и рамки, а теперь как?
Я про фиксацию пластины на сумке и сумки с пластиной на моте. Только ремень через седло?