Прочитал, почувствовал себя блондинкой)

Девушку не Мария зовут?

Аж мурашки пошли. В случае лоу-сайда последствия были бы очень печальные

В своё время смотрел дайнезовские куртки с аирбагами. Ценник к 130т был, но один фиг решил брать! Выяснилось, что перед покупкой каждая куртка отправляется в Италию для сертификации (почему это не делается изначально на производстве?) и покупка вне еврозоны — невозможна.
Первое поколение этих курток требовало дополнительно установки системы на сам мотоцикл, с ней мозги подушки обменивались непрерывно информацией о положении, скорости и т.д. На мопеды эту систему ставили только в специализированных сервисах в Европе и только тогда гарантировалась корректная работа всего комплекта. Для справки: куртка стоила 800$, система на мопед к ней — 700$.
При срабатывании нужно было отправлять куртку обратно производителю для перенастройки и повторной зарядки.
Другими словами, это был нереальный гемор!
П.с. от идеи отказался, рынок только развивается

Скопировал фото себе на заставку, как мотивация пересесть на турынду)

Вот не скажу, такой цели не было

Спасибо за инфу! Опыт показывает, если продукт не вытягивает по качеству, то в ход идут такие уловки, типа итальянских сайтов из Нижнего, штампы неизвестных стандартов и прочее. Хороший продукт рекламирует себя сам

Хорошо хоть на ноги никто не начал поднимать его, как обычно бывает! Хватило у прохожих ума его не трогать. Надеюсь на благополучную реабилитацию мотоциклиста :( инвалидом бы не остался

Это go-pro на треноге, примотанная ЗМ скотчем :D

Объясните мне, валенку, зачем всё это, когда есть гусь-адвенчур?

В 30 начинаешь думать головой и ценить жизнь. В 18 кажется что разбиваются на мопедах другие, а со мной этого точно не случится.

Скорее всего меня будут минусовать, но… оправданно ли это всё? Читао сейчас и переживал, наверное, не меньше чем мама автора!

«А стоило ли оно того?» — я не дожидаясь ответа в голос чуть не крикнул «стоило!!!» ))
Интересное видео, особенно вначале, где трава почти в рост

Любой опыт, хороший или плохой, это опыт! Мне товарищ когда продавал мотоцикл говорил: «В тот момент, когда ты начнёшь нормально ездить, всё начнёт получаться и начнёшь думать „я всё знаю и всё умею“ — сразу ставь в гараж и походи недельку-две пешком! Это самое опасное время!» И был прав :) поэтому я все три года немножко, нет, не боялся, опасался ) но и ни разу не падал, хотя это был мой первый мот и сразу литр.
Мне кажется, свою роль сыграло у автора немного переоцененное чувство своих навыков, хотя и вины очевидной нет.

Это гениально! Я столько возможных вариантов крепления передумал, даже варить хотел, а тут — 300р из Ашана :D а как пластина закреплена к боковой рамке? На фото не видно

У меня такие же фото со смотровой «Высоцкого» :D а надпись на крыше подтверждает слова о том, что нет преград, если человек поставил себе цель ))

Главное — чтоб пополам не ломались :D

6700 отдал товарищ, когда этим же ПЭКом отправлял мне из Новороссийска в Армавир (370км), но это было ещё в 2014г, до скачка курсов, поэтому не думаю что меня надурили :)
Насчёт жидкостей — да, правда, это меры безопасности ведь, мало ли что случится! На месте всегда есть либо фуры-длинномеры под погрузку/разгрузку или просто водители машин каких-нибудь, у кого-то до будет шланг) я так же спрашивал уже по факту, так как не знал об этом. Но нашёл быстро и без проблем, ребята на газели рядом стоящей выручили

Вот последние недели у меня тоже начала крутиться эта идея в голове «а почему бы и не до Владивостока?»! Я уже начинаю бояться этих мыслей, так как скорее всего это станет навязчивой идеей и, не выдержав — поеду снова навстречу приключениям :D

Хорошо показала себя, не сдувается :) тут уж не знаю чего ещё добавить, все свои функции она выполняет. только очень непросто найти удобную «надутость», нужно практическим методом пробовать: надуть, покататься часа два-три и от этого уже исходить — или судуввть по чуть-чуть или оставлять как есть (сдувать по-любому нужно будет)