Купи кусок ОТГ кабеля, можешь втыкать фонарик в телефон… Я так же делал, потом все же купил нормальный фонарик и повербанк на батарейках 18350. Батарейки от USB всегда зарядить можно, прямо в нем, и вставить в фонарик. Так удобнее оказалось.

Вспоминается этот перекресток в Нижнем, я там на машине ехал. Место довольно сложное, не сразу понял, как там поворачивать, хотя, с виду-то, простой. Кажется, там ещё ТЦ какой-то рядом и пробка регулярно возникает.

Автор, интересно, но таки — все же текст лучше было бы.

Клипы огонь. А вот повод, почему день появился, уже никто и не вспоминает. Нда.

Итого тормозной путь 125 метров, остановочный еще на 50 метров больше (реакция 1 с), т.е 175.

Если дрезина влетит в последний вагон впередиидущего состава, то затормозит она чуть быстрее, чем те 175 м. Это так, к слову. Торможение это не единственная причина остановки. И я таки даже на авто выбираю дистанцию не только до впередиидущего, но и гляжу на боковые, чтобы не висеть в слепой зоне и т.д.

На различной мототехнике катаюсь уже больше 10 лет и накатал более 50 000км

С 2013 на мототехнике у меня пробег 52 000, на велике пробег около сотки за десять лет. Автор, я очень извиняюсь, тут нет ошибки с порядком цифр?

Автор, а почему именно круглый тулбокс? Там ещё места куча, можно было бы и нормальный ящик приладить.

Надо ж, а я вот знаю секцию борьбы, где именно так и делают… После тренировок смотрят в записи бои, потом их коллективно разбирают…

Нда, да это же электросамокат в обвесе пластмассы или тонкого металла со старых штампов! Надо сказать, что неплохой бизнез.

Было уже такое, в СССР. Опомнились и отменили тогда, когда появилось правило «дави насмерть». Потому как «причинение смерти по неосторожности» можно было химией отделаться, а так — всю жизнь минус треть зарплаты… Никто не хотел на такое пойти.
И с другой стороны идея тоже не очень, не хочешь работать — прыгай под машину (а то и под мотоцикл), и готова тебе пенсия.

Сорри, резиновые штыри ничего хорошего, ночью их совершенно не видно.

Эх, по-доброму вам завидую. Надеюсь, что мопед поедет, и поедет хорошо. Экип для подруги не забудь.

Я тогда такой вывод сделал. Готовься к тому, что может случится, и старайся предвидеть свои действия.

И у меня бывало… По глупости засадил максик в боковом съезде с трассы под Омском. Просто вбок уехал, а там тропинка узкая, колея, грязь после дождя. Разгрузил, отнес вещи назад, проехал вперед, до места, где смог развернуться, развернулся, потом назад потащил. Ноги по щиколотку в грязи, бедра болят, но на трассу вылез. Пока толкался, мимо три машины только проехали, а толкался я с час. Просто тупо волок скутер, газовать не стал, дорожная резина и вариатор сажали его в грязь быстро.

Автор, нормально все было. Да, ступил ты, конечно, если хочешь, тебе об этом расскажу. Но, таки, сделай правильные выводы. Мот полечи, видео погляди умные, да и просто… Выводы сделай.

Автор, а куда делась внутренняя пенопластовая скорлупа? Как ты её отсоединил и как присоединил обратно, важно узнать? И насколько она надежна стала после твоих манипуляций?

Да не, нормально проехал. Ещё вариант — вместо куртки брать черепаху, на неё уже одевать, или флиску, или дождевик, или дождевик + флиску.

Возможно, индивидуальные особенности организма. Я б не стал так делать.

Чет далековато от палатки оставил мопед, как по мне

1. Пить воду при жаре нельзя, она выходит с потом практически сразу, а это лишняя нагрузка на организм. Часть твоей усталости из-за того, что пьешь воду. Если уж донимает, то лучше сделать так — прополоскать водой рот, сплюнуть, потом вылить часть воды на себя, именно на голову, и смочить водой подшлемник. На какое-то время поможет.
2.

пьяная езда на пляж купаться…

Приятель, уточни, по синьке на мопеде катали?

Хех, это мы с тобой одновременно ехали почти, получается? Я тоже в то время в тех краях был, но все же в Ростове остановился.