-1
grayknight
«Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать» ©.

Лужков как-то крутился, деньги находил, всем хватало, а Сергей Семеныч может лишь штрафы новые придумывать. Не получается у него заработать-то что-то.

P.S. Кстати, а кто на мотопарад поедет собянинский? Аккуратнее там. Мало ли, вдруг штрафанут.
0
grayknight
Можно ссылку на все это? Хочу кое-кому в личку кинуть.
0
grayknight
Насколько я понимаю, при падении данная конструкция дуг не справится со своими задачами. Она согнется сама и сломает то, что ей будет мешать гнуться.
Нормальная конструкция — это корзина, то есть дуги, которые облегают бак и мотор, как у Givi.
0
grayknight
На саму бабу все равно, в общем. Её жизнь, её правила. Хорошо, что не унесла никого с собой.
Одно интересно. Вот тот человек, что к ней подошел, он из машины, с которой она наперегонки гонялась, или случайный человек?
+1
grayknight
Прочитал, посмотрел. Также сходил по ссылке и прочитал первую Вашу статью.
Выскажу своё, сугубо своё мнение.

Так хорошо, что будет наказан водитель, который развернулся через двойную сплошную. Должен же понимать, чем это может грозить случайным людям.

А вот будет ли как-то наказан тот, кто придумал закрыть четверть съезда с круга, изуродовав тем самым схему движения транспорта? Ведь, по идее, началось-то все с того, что схема движения изменилась не в лучшую сторону без явных к тому показаний.

По итогу, наказывать надо двоих. Иначе у вас такая же дрянь будет, как и в Москве сейчас творится с дорогами. Водятелу штраф, чинуще неполное служебное соответствие минимум, а ещё лучше увольнение.
+1
grayknight
Я в своей жизни с разными продавцами общался. И сложной техники, и семечек, и даже шарика в пластиковом стаканчике. И выработал несколько правил, которые должны срабатывать в таких ситуациях.
1. Работа идиотами. Если начинаешь работать с идиотами, то и результат труда будет такой же, идиотский.
(Поправка 1.1 — Если выхода нет, то оплата товара\услуги должна производится по факту его\её наличия, и товар\услуга не должны быть очень сложными. Стакан семечек или там что-то подобного уровня)
2. Работа с хитрозадыми. Если кажется, что вас нае… обманывают, значит, так оно и есть.
(поправка 2.1 — Не стоит всех людей считать дураками заранее. Возможно, они просто хитрозадые, и разные отмазки типа «ждем контейнера с запчастями, застрявшего на Севморпути второй год», «связь между филиалами плохая», «наш менеджер такой дурачок, но других нет, видите с кем приходится работать» должны первоначально рассматриваться с позиции не дурости, а хитрозадости)
3. Есть много предложений на рынке. Практически любой товар\услуга требуют поддержки, даже тот же стакан семечек нуждается в инфраструктуре — урне мусорной, чтобы очистки выбросить. Если поддержки нет, лучше искать что-то другое.
+1
grayknight
Неплохо так. Жду продолжения.
0
grayknight
Навик с мопедом вместе продал, так что обзор не сделать, устройства под рукой-то нет уже. Но, скажу так, о покупке ни разу не пожалел. Навик окупил все свои деньги.

Но, тогда телефоны были куда как проще, да и Яндекс-Навигатор тупил больше. Сейчас телефоны получше, Яндекс работает почетче… А разные навиггационные программы, тот же iGo и мапсми, довольно сильно сдали. На iGo карты уже давно не обновлялись, кстати.
Так что я все же рекомендовал бы телефон. Те же ГуглКарты можно на него поставить, или iGo, или ещё что… На крайний случай, два телефона с собой таскать можно, как уже говорили. Для оффроуда не знаю а так — телефон предпочительнее. В одном устройстве и навигатор, и музыка, и все остальное, что нужно.
0
grayknight
ДВЕ ТЫЩИ ЕВРО ЗА УРОК??? Эта, где такое?
0
grayknight
Хорошее путешествие. Три года назад ехал теми же местами…
0
grayknight
Сорри, может, в виду имеются ЛАМПЫ, а не ЛАМЫ?
+1
grayknight
Навигатор за 35 000 рублей, я правильно сосчитал? Занятие в мотошколе стоит 2000 рублей… Можно купить смартфон с креплениями и всеми делами за 10 000, а на оставшееся учиться ездить. 12 уроков будет. Таки не лишнее. Эти устройства, они ж не поймешь, то работают, то нет, а то и устаревают, а знания у тебя всегда в голове останутся, в руках! Если уж так нужда приперла именно навигатор, берите китайский Fodsport, его хватит уж точно лет на пять, и карты в него заливать куда как проще, iGo всегда доступна. Пишут, что на солнце дисплей выцветает… Не знаю, я лично ставил под козырек, и ни разу такого не было, чтобы весь экран засвечивался. И ни разу не сглючил за три года использования. И не протек, даже в дикий дождь. В общем, не понимаю я этого, такой цены за рядовое, в общем-то, устройство.
0
grayknight
У меня вот такой aliexpress.ru/item/32857791592.html брал его в Москве, потом пришел такой же с Али, один в один. Чехол реально классный, внутри есть крепление телефона, он как бы прижимается к прозрачной части изнутри на липучках. Есть пара отделений, для зарядки-проводоков, внутри, на молнии. Устройство Note6, входит свободно, ещё чуть места остаётся. Провод зарядки не вставить, к сожалению, нужно будет купить или изогнутый провод, Г-образный, или использовать беспроводную зарядку (купить модуль беспроводной зарядки, который в телефон вставляется, у меня вот такой aliexpress.ru/item/32838166229.html, и такой же модуль на USB, у меня вот такой aliexpress.ru/item/32959178406.html)

Телефон внутрь, к нему прижимаешь зарядку, застегиваешь липучки, чехол на молнию закрываешь, и катаешься себе. Года на три хватит, а там, может, что-то иное изобретут, куда как более интересное.

P.S. Похожая модель
aliexpress.ru/item/4000519449042.html?algo_pvid=2fe463b5-8cb7-4f9f-87db-b8a556e5a760&algo_expid=2fe463b5-8cb7-4f9f-87db-b8a556e5a760-8&btsid=0b8b158f15836814234798193ed1c4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_, внимание на способ крепления телефона, это важно, реально важно.

P.P.S. Крепление к нему вот отсюда
aliexpress.ru/item/32805257914.html, пришлось чуть поколхозить.
0
grayknight
Есть куча интересных чехлов, которые позволяют делать то же самое, просто снимаешь телефон с чехлом с крепления, и идешь куда тебе надо.
+2
grayknight
Очень хорошо понимаю желание админов зарабатывать на проекте. И даже поддерживаю это желание. Пусть занимаются проектом, не отвлекаясь.
-1
grayknight
Четыре колеса подразумевают высокую стабильность и устойчивость.

Да ладно? Я слышал, что на квадриках самое опасное — это переворот, потому как база малая и квадр только в путь может перевернутся. Тут же… Узкий он, и, есть такое ощущение, что при определенном наклоне, который мотоцикл вырулит, это творение дизайнеров может кувыркнуться.

Да и какое у него преимущество перед авто и перед мото? Транспортное средство, собравшее в себя одновременно неудобства автомобиля и мотоцикла.
+1
grayknight
Не, Крокодил — это чуть другое, а у тебя Крокодильчик! Нормальный мот, главное в мопеде — это тот, кто им управляет. Катайся, радости от покатушек, учись ездить, твой Гусяра тебя ждёт!
0
grayknight
Сорри, может, я просто не очень понял, как у вас крепится.

Как я вижу, когда что-то пришивают к чему-то, то крепкое соединение достигается прежде всего площадью шва, то есть чем больше шов, тем больше сила крепления…

А у вас мне показалось, что шов короткий.
0
grayknight
Поверьте, те же шайбы — они ж тоже не из равномерного материала, на ту нагрузку, что вы приложите к сумке, этого не скажется.
+1
grayknight
Очень целиком даже неплохо!
Но таки хорошо бы буковок!
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна